По виду станция была цела, ни кратеров на внешней обшивке от обстрела, ничего подобного. Разве что какой-то старый шахтёр в неё врезался и до середины корпуса вошёл внутрь. Посмотрев на писк сканера, я удивлённо поднял брови и обрадовался. Вокруг станции висели диспетчерские модули. У нашего "Бастиона" с этим откровенные проблемы, мало их Лидия находила, пока не весь сектор контролировался, так что эти диспетчерские модули хоть и устарели на пару поколений, но для нас это имело мало значения, разница там была не такая и серьёзная.

– Уже хорошо, – промурлыкал я, изучая картинку диспетчерского модуля. – Будет время, соберу… но чуть позже.

Те модули, которые обнаружил "Василиск", были средней дальности, то есть станция "видела" с помощью них в ближнем радиусе, но должны быть и диспетчерские модули большей дальности. Видимо, я вышел между поясов средних и дальних диспетчерских модулей, поэтому не заметил одних и наткнулся на другие. Что ни говори, находка ценная, поэтому я потом полетаю тут, пособираю их, если место будет. Ох, намаюсь я их сворачивать для транспортировки, ох намаюсь.

Стабилизировав "Василиск", я ещё раз просканировал всё вокруг. Как и раньше, всё было мертво, поэтому оставив вооружение активным, покинул рубку и направился к правому шлюзу. К нему был пристыкован на всё время полёта от Декона грузовой челнок, моя рабочая лошадка, так сказать. На его борту также находился технический комплекс.

После шлюзования – шлем скафандра у меня не был закрытым, находился на затылке, – я прошёл в рубку и, пройдя процедуру отстыковки, вылетел к станции. Она тут совсем рядом висела. Первым делом я облетел её по кругу, снимая всё на камеру. Первое, на что я обратил внимание, так это на то, что лётные палубы все были открыты, бронестворки не задвинулись, закрывая их. Значит, нападение было неожиданным и шахтёры его не ждали. Один удар, и жуки летят дальше, оставив пару крейсеров, что имели на борту москитный флот, чтобы те добивали возвращающихся с рудой шахтёров. Примерно так всё тут и было. Правда, почему-то ни обломки малых кораблей жуков, ни обломки судов шахтёров мной обнаружены не были. Вот это странно.

Открытые лётные палубы облегчали мне работу по вскрытию, однако мне было пока неизвестно, сколько просуществовала станция после того, как улетели жуки. Вот это мне и предстояло выяснить. Вернее, даже не мне, а этому самому техническому комплексу есть возможность добраться до диспетчерской, открывая мне переборки, а там посмотрим. У него три диагностических дроида имелось для диагностики всего встречного оборудования, так что я надеялся на обнадеживающую информацию. По крайней мере незакрытые лётные палубы на это намекали. Дешифратор я отправил с комплексом, если искины целы, он взломает главный.

Пристыковав челнок к одной из лётных палуб, я с интересом осмотрел десяток малых судов, что там находились. Там были в основном челноки, однако и три малых шахтёра имелось, нужно потом посмотреть, целые они или с выработанным в ноль ресурсом. Целые заберём, пригодятся.

Дождавшись, когда комплекс покинет борт челнока через открытую створку, я отстыковался и, закрывая на ходу трюм, полетел к "Василиску". По внутрикорабельному времени сейчас было шесть вечера, поэтому я решил, пока есть время, заняться дооборудованием трюма для приёма диспетчерских модулей и оружейных платформ, если последние тут были. Если нет, есть шанс поискать их внутри станции, в этом случае можно найти их в законсервированном состоянии.

Так вот два часа я работал в трюме с техническим комплексом, приписанным к "Василиску", что там находился. Его задача – это сворачивание диспетчерских модулей и оружейных платформ в транспортное состояние, иначе я много не увезу. При сворачивании такого модуля или платформы те уменьшаются почти в три раза, соответственно и увезти можно много. В общем, когда я закончил, то вылетел на челноке через всё так же открытые грузовые створки трюма и полетел за любым модулем или платформой. Мне попался именно модуль, поэтому подхватив его захватом, отправился обратно. Технический комплекс справился с задачей, правда пришлось ему помочь, написал пару программ для его ПО, чтобы работа быстрее шла, ну а потом направился ужинать в кают-компанию и в свою каюту. Пора спать.

Начало положено, первый груз из свёрнутого диспетчерского модуля в трюме, технический комплекс, вскрывая переборки, двигается к диспетчерскому сектору, и скоро я узнаю, зря сюда прилетел или нет. Так что засыпал я совершенно спокойно.

На следующий день я уже всерьёз принялся и за диспетчерские модули, и за саму станцию. Оружейные платформы я так и не обнаружил, поэтому решил поискать на складах станции. Кстати, по мере движения технический комплекс сообщал мне о том, что на станции всё же бывали чужаки, не один раз, следы встречались. Комплекс изрядно сократил время взлома, просто воспользовавшись уже проделанными проломами внутрь станции, при этом он ещё и фиксировал всё, что видел. Так что по его сообщению выходило то, что многие склады просто не вскрыты, видно мало тут было любителей до чужого добра, очень мало. Ещё была одна странность – много людских трупов. Похоже, по станции Н-пушкой не работали. Как же её тогда уничтожили и почему не спаслись эти бедолаги, шанс у них должен был быть?

Следующие дни я просто летал на челноке и доставлял модули в трюм транспорта, когда подобрал всё, что было рядом, переместил его на другую сторону станции, продолжив работы. Потом комплекс доложил, что добрался до диспетчерского сектора. Прибыв на место, я понял, что шансы у меня были, и надо сказать, немалые. Фактически диспетчерского сектора вместе с блоком, где находились искины, не было. На этом месте была спекшаяся масса железа. Без шуток: оказалось, в станцию выстрелили лучевым оружием, тот прожёг броню, прожигая переборки, добрался до диспетчерского сектора, и видимо, сработало что-то вроде взрывателя, крохотного вакуумного или крохотного термоядерного взрыва, который и уничтожил центр управления. Теперь понятно, почему шахтёры не оказали сопротивления. Настораживали две вещи: у жуков точно не было лучевого оружия, те пушки вроде той, которой выстрелили, ставили на линкорах Содружества, причём больших. Ещё пугало то, что Н-пушкой тут не работали, как я уже говорил, на борту были обнаружены тысячи давно замёрзших тел. Вот и напрашивался вывод, а были ли тут жуки и кто тут поработал.

Несмотря на все сомнения, я действительно радовался. Если центр управления уничтожен, значит, реакторы целы, а на подобных станциях стояли реакторы той же мощности, что требовались терминалу. Правда, тут должно быть их тридцать, а мне нужно сорок, но лиха беда начало, мне и эти-то одним рейсом не вывезти, два понадобится, а то и все три, точно не скажу, нужно расчёты сделать. А склады вывозить? У-у-у, работы по транспортировке хватало. На станции было много чего, что нам нужно.

Дав задание комплексу вскрывать переборки до реакторного отсека – нужно оценить состояние оборудования, я направился на выход, не забыв прихватить дешифратор. Делать ему тут было нечего. Покинув борт станции, я облетел её и наконец нашёл точку пробоя лазерным оружием. Она была с меня ростом, ну если ещё руку поднять, овальная с оплавившимися краями. Сразу и не заметишь. Да и точность поражала, наводчик явно знал, куда нужно стрелять и на какую мощность ставить луч. Профи работал, без сомнений.