Пилот прибавил скорость, видимо хотел быстрее пролететь еще не ожившие земли. Несколько минут, и мы наконец оставили позади черноту, и теперь под нами расстилались холмы и степь. У меня тут же мелькнула мысль — настоящая сборная солянка. Соты может и стыковались идеально, но переход от одного вида местности к другому был слишком резкий. Ничего, я уверен, в какой-то момент появится возможность воздействовать на это. Вот тогда и поиграемся в мегаконструктор. А пока летим, узнаем, что ж там за локация такая.

* * *

Похоже я в какой-то момент уснул, причем надолго. Потому что проснулся от того, что глайдер начал быстро снижаться. Выглянул в окно, и невольно хмыкнул — надо же, похоже прибыли.

— Сколько я проспал?

— Полтора часа, командир. — ответил пилот. — Я не рискнул вас беспокоить.

— Хорошо.

Мой взгляд скользнул по стоящему внизу грузопассажирскому глайдеру — в такой свободно помещалось до полутора сотен человек. Дорогой транспорт, и очень медлительный. Зато удобный и безопасный для перемещения большого количества людей.

— Жди, мы здесь ненадолго. — предупредил я пилота, когда машина мягко села на траву. — И да, молодец, хорошо водишь.

Выбравшись наружу, сразу же увидел спешащего ко мне Белова. Здоровый он всё же мужик. Сейчас, когда мы избавили его от хромоты, даже помолодел как-то.

— Командир, пошли, покажу. — сообщил мне завгар, поздоровавшись за руку. — Может ты распознаешь. Потому как у нас ни у кого нет уникального класса, так что считать информацию не получается.

— Сейчас разберёмся. — ответил я, и на ходу пожелал облачиться в скафандр. Удобно — один шаг, и ты уже одет в артефактный прикид.

Приблизившись к ограничительным столбикам, выставленным поисковиками, я замер. Впереди ничего, кроме деревьев и кустарника, не было видно. Словно передо мной нет закрытой локации. Повернувшись к Льву, вопросительно глянул ему в глаза.

— Ага, я так же был удивлён. — ответил Белов. — Смотри.

Завгар шагнул вперёд, и протянул правую руку перед собой, прямо за ограничительные столбы. Пространство перед ним колыхнулось, пошло волной в разные стороны, словно товарищ нарушил водную гладь. Хм, и как это понимать?

— Ну что, попробуешь? — предложил Белов. — Может тебе удастся распознать, что перед нами?

И я попробовал. Шагнул вперёд, протянул руку и коснулся преграды. Чтобы в следующий миг передо мной вспыхнуло оповещение, написанное огромными буквами. Мне аж весь обзор ими перекрыло:

«ВНИМАНИЕ!!! МЛАДШИЙ АДМИНИСТРАТОР АРИСТОРГ, ТЫ НАХОДИШЬСЯ В ЗОНЕ КОНТРОЛЯ УНИКАЛЬНОГО РАНГА. ДОСТУП К НЕСИСТЕМНОМУ ОБЪЕКТУ 'МЕЖГАЛАКТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ» ЗАБЛОКИРОВАН. РАНГ ОПАСНОСТИ — УНИКАЛЬНЫЙ.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

МЛАДШИЙ АДМИНИСТРАТОР АРИСТОРГ, ПОЛУЧЕНО ЗАДАНИЕ УНИКАЛЬНОГО РАНГА!

1. ПОДНИМИ РАНГ КЛАССА ДО УНИКАЛЬНОГО (выполнено).

2. ПОЛУЧИ ТРИДЦАТЫЙ УРОВЕНЬ (выполнено).

3. РАЗБЛОКИРУЙ НЕСИСТЕМНЫЙ ОБЪЕКТ «МЕЖГАЛАКТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ», И ОТКРОЙ ДОСТУП К СЕТИ ГАЛАКТИК.

НАГРАДА: СТАТУС МИФИЧЕСКОГО РАНГА «ХОЗЯИН ПОРТАЛОВ»'

— Сука. — невольно вырвалось у меня.

— Что случилось. командир? — забеспокоился Белов. — Что-то плохое?

— Не знаю. Но скорее всего да. То, что скрывается за этой преградой, — я ткнул рукой незримую плёнку. — Может принести всей нашей планете большие проблемы. И если честно, я понятия не имею, как нам поступить. Может так оказаться, что в закрытом виде от него будет больше пользы.

— Соберём совет? — предложил завгар.

— Нет, здесь мы не компетентны. — покачал я головой. — Подожди.

* * *

Вызов Асура проходил с каждым разом всё проще. Если раньше его приходилось долго ждать, да и Колоскову он не сразу отвечал, то сейчас на всё у нас ушло менее часа. Причём явился Спектр прямо ко мне, а не назначил встречу у легендарного транспортного узла. Просто в один миг сбоку от меня раздался свист, выражающий крайнюю степень удивления.

— Быстро ты. — сообщил я Спектру. В этот раз протокол выглядел, как старичок с хутора — лапти, черные холщёвые штаны, и серая рубаха с повязанной на поясе верёвкой. Не удержавшись, спросил: — Это что ещё за косплей? Ты в кино решил сняться?

— Изучаю вашу историю. — ответил Асур. — Интересно, надо заметить. Но не настолько, как то, что я вижу перед собой.

— Ой, а то ты не знал о существовании этой локации. — не поверил я.

— Представь себе — нет. Такие объекты вне зоны нашего контроля, а потому невидимы. Это сейчас, когда я в полушаге, мне открылось то, что спрятано под защитой.

— Тогда скажи, что мне с этим делать? — поинтересовался я. — Есть мнение, что лезть к объекту опасно.

— Кто бы говорил об опасности. — фыркнул протокол. — Но однозначного ответа не жди от меня. Единственное, что могу сказать — пока данный объект не развит до максимума, он не представляет угрозы. Во всяком случае первые миры, присоединившиеся к протоколам, вами не заинтересуются. А кто-то другой вряд ли рискнёт лезть сюда. В общем, в очень долгой перспективе транспортный узел для вас — угроза. Но и он же — шанс на богатство и процветание. А в короткой перспективе — защита от всякой мелочи, и источник монет. В общем, я тебе сказал даже больше, чем мог, дальше решай сам.

— Подожди! — остановил я Асура, уже собравшегося убегать. — и много на Земле подобных закрытых локаций?

— Галактических транспортных узлов? — уточнил Спектр. — Понятия не имею. А вот если ты про уникальные локации, то штук двести точно. Каждый присоединившийся мир получает рандомные плюшки, изначально не контролируемые протоколами. Это уже позже, когда объекты обнаружат и вскроют, мы всячески спешим взять их под контроль. Потому что они дают весомое преимущество.

— А какие ещё бывают локации? — поинтересовался я. Однако ответа не получил. Вот же старый хрыч, напустил туману и свалил в закат. Ничего, сами разузнаем. Наверняка есть информация, просто нужно знать, что искать, и где.

— Командир, так что будем делать? — раздался слева голос Белова. — Мне дальше охранять периметр, или можно сниматься и продолжать заниматься основным делом?

— Занимайтесь. — разрешил я. — Вы всё равно не поможете мне.

Захлопнув забрало и сделав бронескафандр абсолютно герметичным, я активировал системы жизнеобеспечения и шагнул вперёд.

* * *

Сутки мне потребовалось, чтобы пройти защиту объекта. Сутки, за которые меня трижды выбрасывало из охранной зоны. Один раз чуть не умер — повезло, что пилот