5. На марше вьюковожатый должен двигаться впереди животного, не закрывая собой впереди лежащий отрезок пути. В движении нельзя мешать лошади осматривать путь и выбирать место для постановки ноги.

Останавливаться следует на горизонтальных площадках, а при отсутствии удобного места — ставить животное поперек направления движения, головой к обрыву.

6. На участках пути, где есть опасность срыва и падения лошади, необходимо организовать страховку с применением фуражного аркана или другой прочной веревки. На спусках конец аркана закрепляется с обеих сторон задней луки седла; страхующий сдерживает животное за аркан сзади. На подъемах аркан укрепляется с обеих сторон передней луки; страхующий поддерживает лошадь спереди. При прохождении по трассам с обрывистыми стенами необходимо оборудовать веревочные барьеры со стороны обрыва и усиливать страховку животных.

На участках пути, непроходимых для завьюченных животных, груз с них снимается и переносится вручную, а животные преодолевают опасный участок со страховкой.

7. Переправа через горные реки организуется в зависимости от скорости течения, глубины реки, характера ее дна и берегов. Для переправы необходимо выбирать места с пологим руслом и твердым ровным дном.

Наиболее удобным временем суток для переправы является раннее утро, когда исключается угроза внезапного поднятия воды.

Переправа через реку производится или путем перевода вьючных животных за верховым, или перегоном их вдоль каната.

Первый способ применяется в случаях, когда нет особой опасности для вьючного транспорта. При этом с одного из завьюченных животных груз снимается, вьюковожатый садится на него верхом и последовательно переводит всех других животных через реку в поводу. Верховой, находясь несколько впереди переводимого животного и выше по течению, должен направлять животных наискось по течению, не позволяя им останавливаться в воде.

Второй способ применяется при переправах через быстрые горные реки глубиной до брюха животного. При этом для обеспечения переправы назначаются две группы солдат-страховщиков: одна группа выделяется для страховки всадника, другая — для страховки животного, используемого для переправы. Группа, которая страхует животное, располагается несколько выше по течению от места переправы, а группа, страхующая всадника, — выше первой группы. С наиболее крепкого животного груз снимается, вокруг его тела (ближе к передним ногам) обвязывается веревка и закрепляется узлом на боку, обращенном навстречу течению; свободный конец веревки находится в руках солдат страхующей группы. Другая веревка обвязывается вокруг груди солдата, переправляющегося первым; конец веревки передается в руки солдат другой группы страхующих.

Верховой, переправившийся через реку, вытягивает конец переправочного каната вспомогательной веревкой и укрепляет канат за дерево, скалу и т. п. Затем на берегу, с которого производится переправа, канат также прочно укрепляется и туго натягивается.

Для переправы завьюченных лошадей подпруга седла или веревочная петля, обвязанная вокруг тела животного (впереди седла), соединяется при помощи кольца с защелкой и переправочным канатом, а к узде-недоуздку привязывается вспомогательная веревка. Затем первый переправившийся солдат тянет за вспомогательную веревку и заставляет животное двигаться через реку.

8. Для большого привала нужно выбрать площадку, удобную для размещения животных и грузов. Груз с животных снять и уложить на разостланные брезенты вьючных седел. После остановки подпруги седел ослабить и оставить животных под седлом на 15–20 минут, после чего седла снять, а спины животных растереть суконкой или жгутом из сена; в холодную погоду животных покрывать попоной. На привале седло укладывать поверх груза и прикрывать брезентом.

На большом привале или дневке животным после марша тотчас задают сено, через 30–45 минут их вволю поят водой и задают им овес. Пускать накормленных животных в работу можно не раньше чем через 1 час после кормления.

Разгоряченных и потных лошадей можно поить только после того, как они отдохнут и обсохнут. Разрешается поить животных и в пути, но не ближе 4 км от места большого привала, с обязательным продолжением движения после водопоя.

9. Купать животных можно только в летнее время с разрешения командира, за 1 час до дачи зернового корма. Купать животных в воде при температуре ниже 18°, а также разгоряченных и потных не разрешается.

В жаркое время для предохранения от солнечных ударов животным надевают налобники.

10. При использовании вьючного транспорта необходимо знать правила эксплуатации животных в горах и соблюдать меры предупреждения переутомления, горной болезни, простудных и сердечно-сосудистых заболеваний, а также заболеваний, связанных с эксплуатацией животных под вьюком (нагнеты, потертости, ранения и ушибы конечностей).

В случае ранения или увечья животное освобождается от работы, ему оказывается первая помощь и в последующем производится эвакуация его в тыл. Эвакуация организуется распоряжением командира и осуществляется своим ходом со скоростью движения не свыше 1–1,5 км/час.

Глава 11. Битва за Кавказ 1942–1943

Карта Сражения за горные перевалы Кавказа 1942

С древнейших времен Кавказ соединял между собой Европу и Ближний Восток, был необходимым плацдармом для успешных походов европейских и восточных завоевателей. В новейшее время стратегическое значение Кавказского региона еще более возросло в связи с открытием огромных залежей минерального сырья, являющегося ключевым компонентом индустриальной эпохи, и, в том числе, нефти. Возможный захват Кавказа немецко-фашистскими войсками поставил бы СССР в исключительно сложные условия ведения войны, лишив страну в самое сложное время основной массы нефти, газа, марганцевой руды, молибдена, вольфрама, а также крупнейшей продовольственной и курортной баз. И, напротив: по мере крушения стратегии «молниеносной войны» проблема снабжения германской моторизованной армии горючим принимала все более острые формы, а уже весной 1942 г., по признанию Гитлера, стала угрожать катастрофой.

Битве за Кавказ, как одному из наиболее важных сражений Великой Отечественной войны, посвящена обширная исследовательская и мемуарная литература. Она отличается высоким уровнем военно-исторического анализа происходивших событий, широким привлечением архивного материала.

Сражение за Кавказ разворачивалось в чрезвычайно сложной обстановке. Весной 1942 г. Гитлер поставил своим войскам задачу лишить СССР основных экономических баз на юге страны и, главное, овладеть кавказской нефтью, без которой немецкая военная машина была обречена на поражение. Вследствие этого основные силы врага сосредоточивались на южном участке советско-германского фронта.

Митинг, посвященный выступлению 115-й Кабардино-Балкарской национальной кавалерийской дивизии на