Сгрёб, не разбираясь, в рюкзак всю кучу лежавшего на земле барахла, потом тщательно рассмотрю, сейчас времени мало. Утрамбовал, чтобы всё влезло, закинул его за спину, застегнул на груди единую защёлку, фиксирующую лямки рюкзака. Подхватил за ремни оба продолжавших валяться без сознания тела и волоком потащил к входному люку, благо совсем недалеко оказалось.

Бросил тела около лесенки, выдохнул, успокаиваясь, сосредоточился, присел рядом. Мне коды доступа нужны, и сейчас я их должен получить. Через несколько долгих минут выпрямился, не обращая никакого внимания на бессознательные тела под ногами. Вся информация считана, теперь необходимо несколько мгновений подождать, пока она уляжется, распакуется в моей голове. Фу, тяжкое это дело, но уже с меньшими последствиями для головы проходит, не так она болит после ментального сканирования чужого мозга.

Постоял, подышал, оглядывая строения передо мной. Изредка мелькали силуэты моих товарищей, суетливо перебегавших между зданиями. Ну что, отдохнул и будет, пора работать.

Поднялся по ажурным ступенькам узкой лесенки с тонкими поручнями, приложил ладонь к нарисованному контуру руки рядом с запорной ручкой двери. Контур полыхнул красным, грозно и басовито рявкнула сирена, над верхним обрезом люка открылась броневая заслонка и показался обрез сдвоенных стволов крупнокалиберной противоабордажной турели.

А справа от багровеющего контура обозначился прямоугольный квадрат сенсорной клавиатуры. Тут же, не задерживаясь ни на секунду, вбил положенный код доступа на борт. Сирена замолчала, багровый контур ладони погас, броневая заслонка захлопнулась, клавиатура исчезла и одновременно зашипела разгерметизацией входная дверь.

Теперь бегом в рубку управления, у меня есть всего две минуты, чтобы деактивировать охранный комплекс на борту и перевести челнок полностью под моё управление. Узкую вертикальную лесенку преодолел за один миг, взлетел наверх, притормозил на прямоугольной площадке перед закрытой дверью.

Ладонь к контуру справа от входного овального люка в пилотскую кабину, быстрый набор очередного кода доступа на такой же клавиатуре справа от проёма, и я оказываюсь в рубке. Правой рукой фиксирую блокиратор гермостворки переборки, оставляя её в открытом положении, а левой перещёлкиваю вверх встроенный тумблер общего питания сети корабля. Работают изученные базы!

Загорелись огоньки на панелях, ожили, замигали жёлтым и красным светом многочисленные табло, зашумели еле слышно, разогреваясь, блоки на узких вертикальных стойках в проходе. Даже не сел в пилотское кресло, а как-то боком плюхнулся, зацепившись левой ногой в узком свободном промежутке между креслом и центральным пультом управления. Выпутываться не стал, потянулся ещё больше, скособочившись, и ударил левой ладонью по пульту активации систем челнока на боковой горизонтальной панели, одним движением перещёлкивая главные тумблеры.

Фух, теперь можно выдернуть ногу и сесть, как положено, пока идёт контроль систем.

Несколько долгих мгновений, за которые я успел не один раз покрыться холодным потом, и контрольная проверка систем завершилась, а мне пришёл запрос на подтверждение права управления челноком. Загорелось соответствующее табло на приборной панели передо мной. Эх, жаль, что невозможно нейросетью пользоваться, связи на планете нет. Придётся по старинке действовать. Вот и пришла пора челноку менять хозяина. И я сначала ввёл прежний код пилота, а потом после его принятия сменил пользователя, поменяв сразу же все коды доступа. Всё, успел, теперь это мой челнок и никто кроме меня ему не хозяин.

Команда? А что команда? Я же их не бросаю, трофеи делим поровну, найденные чипы с кредитами тоже поделим, а вот челнок только мой, как и флаер. Насчёт корвета пока не знаю, я ещё базы под него не изучил, у меня освоены лишь малые корабли, а корвет относится к средним. Но в команде все универсалы, есть среди них и пилот, это Грэм.

Впрочем, что-то я начал слишком далеко вперёд заглядывать, а нам бы сейчас с текущими проблемами разобраться.

Огляделся в кабине. Утопил клавишу открытия грузового люка, отодвинул назад кресло, правым локтем откинул вверх подлокотник и перекинул ноги через центральный пульт. Осваиваюсь понемногу.

Опустил входную переборку в пилотскую кабину, заблокировал вход. Не то чтобы я никому не доверяю, хотя есть в этом некая доля истины, просто не хочу, чтобы кто-нибудь в рубке лазил, пока я там снаружи делами занимаюсь.

Придерживаясь правой рукой за поручень, шагнул вниз, на первую ступень крутой, почти вертикальной лесенки в грузовой отсек и, разжав ладонь, просто прыгнул вниз. Захотелось так сделать. Под ногами спружинил сталепластовый рифлёный пол. Выпрямился, глянул вверх. Лететь-то мне всего ничего пришлось, верхний обрез пола оказался чуть выше макушки. Когда мчался в кабину, даже не заметил, какая она узкая и крутая.

Шагнул в просторный грузовой отсек. Широкий и высокий, длиной около двадцати метров, подсвеченный с нижних боковых панелей прямоугольными матовыми плафонами дневного света салон впечатлял. Это не тот тесный бот, на котором нас на планету отправляли.

Быстро пошёл, почти побежал к выходу, издалека увидев любопытные головы своих товарищей. Заглядывают внутрь, интересуются, всё ли в порядке.

Ух ты! Сбежал по трапу на землю. Сколько добра натрофеили. А как всё это в кабину затаскивать? Надорвёмся же. И удивление тут же сменилось пониманием, когда заметил, что все эти огромные кучи разнообразного добра уже лежат на грузовых платформах.

– Грузим? – озабоченный и одновременно деловой вопрос Морта оторвал от осмотра собранных трофеев.

И впрямь, что это я засмотрелся, время тяну? Его у нас и так немного осталось, поэтому лишь кивнул головой, отшагнул в сторону, с интересом наблюдая, как приподнялись платформы, взлетели и начали медленно заползать в освещённое нутро челнока под грамотным управлением наёмников. Что-то много добра набрали, а ещё на поляне у первого лагеря груз забирать. Ничего, своя ноша не тянет, утрамбуем.

С пиратами церемониться не стали, складировали всех в сетку, туда же загрузили пилотов, подняли скопом с помощью бортовых тельферов и так же общей кучей выгрузили на пол. Пусть пока так лежат, рано им ещё в себя приходить. Вот когда приземлимся у оврага, тогда я с ними и поработаю. Потом пусть идут куда хотят. Если смогут, если их планета отпустит.

Придерживаясь за силовые цилиндры аппарели, из-за обреза люка высунулась Грэм, покрутила головой, нашла меня глазами:

– Сэрх, это ты доступ в рубку заблокировал?

– А кто же ещё?

Вот абсолютно прав я оказался. Обязательно кому-нибудь из наёмников пришла бы в голову светлая идея заглянуть в пилотскую кабину, в настройках покопаться. Нет, я против Грэм ничего не имею, даже как бы наоборот, но вот наученный горьким опытом пока доверяю только себе любимому.

– Разблокируешь?

– Только личным присутствием, – тут же поспешил развеять очередной вопрос, явственно нарисовавшийся на симпатичном лице. Поднял руку и покрутил ладонью. – Отпечаток требуется.