Вахтенный офицер корабля «Ретвизан» мичман П. И. Панафидин в своих «Письмах морского офицера» писал об этих событиях следующее: «У самого Дарданелльского пролива стали на якорь подле английской эскадры, стоящей в числе 8 кораблей под командою вице-адмирала Дукворта. Англичане уже прорвались обратно сквозь Дарданеллы со значительною потерею… Дукворт плавал в Мраморном море, а они (турки. — А.Л.) укрепили Дарданелльские крепости так ужасно, что англичане, проходя обратно в Архипелаг, потерпели большую потерю в людях. Корабли их были пробиты ужасной величины мраморными ядрами. Мачты на двух кораблях едва удержались от падения, — так гибельны были выстрелы огромных пушек, лежащих на платформах, а не на станках и стреляющих почти по горизонту воды… Адмирал наш убеждал возобновить снова, прорыв, но никакие убеждения не заставили согласиться Дукворта».

Действительно, вице-адмирал Сенявин предложил адмиралу Дукворту повторить совместными усилиями вторжение в проливы, но получил отказ. Английские корабли ушли на Мальту.

Как пишет историк Г. Гребенщикова в работе «Россия и Турция: двенадцать невыученных уроков»: «28 февраля 1807 года на флагманском корабле Сенявина “Твердом” состоялся военный совет: флагманы и капитан приняли решение эскадрой не рисковать, от прорыва к Константинополю отказаться, занять остров Тенедос под операционную базу, ограничиться блокадой Дарданелл, нарушать коммуникации противника и пресекать подвоз продовольствия в турецкую столицу из Архипелага».

В блокадном дозоре по приказу Сенявина участвовали и греческие корсарские суда, вооруженные от десяти до двадцати шести пушек калибром от трех до двенадцати фунтов.

Командующий эскадрой вице-адмирал Д. Н. Сенявин предписал кораблям «Скорому» и «Селафаилу» «…чтобы никакое судно не могло пройти в Дарданеллы или оттуда в Архипелаг без осмотра» и рекомендовал командирами блокадного дозора «бывать… чаще под парусами», чтобы в случае нужды не тратить время на съемку с якоря. Для осуществления блокады нужна была операционная база, в качестве которой Сенявин выбрал остров Тенедос, находящийся в двенадцати милях от Дарданелльского устья.

Из Шканечного журнала фрегата «Венус»:

«Во 2-й день марта 1807 года… стоя на якоре между азиатским берегом … в входу Дарданелльского пролива в эскадре. …в половине 2-го часа на вице-адмиральском корабле сигналом требовано от нас командующего, который и поехал на оный корабль. Сигналом велено нам приуготовиться к походу как возможно скорее. … в половине 3-го часа возвратился наш командующий и стали выбирать якорь. Подняли якорь, отдали марсели и крюйсель на гитовы, подтянули шкоты, подняли кливер и не убирая оного легли под грот-марселем в дрейф. Ветер марсельный, с порывами…

В половине 5-го часа взяли курс Z-Z-V, подняли марса-фалы, поставили брамсели, закрепили марсели, брамсели… и в ¼ 6-го часа с кораблями Ретвизан и Рафаил встали на якорь… противу города Тенедоса, на глубине 11 ½ сажень, грунт ил и положили якорь. Пеленговали острова Тенедоса NO оконечность…»

3 марта своим распоряжением № 347 вице-адмирал Д. Н. Сенявин известил контр-адмирала И.И. Грейга о необходимости занятия острова Тенедос, но желательно без применения оружия, чтобы сохранить и своих матросов и жителей острова.

Господину контр-адмиралу и кавалеру Грейгу.

…Занятие острова Тенедос силою сколько для нас необходимо столько при том сопряжено с большими затруднениями и будет весьма ощутительно если случится: 1-е повреждение корабля, 2-е потери людей, 3-е что при том случае конечно пострадает много безвинных жителей острова. И так: во избежание прописанных причин старайтесь ваше превосходительство склонить начальника сего острова, чтобы позволено было нам беспрепятственно получать воду; но буде и в том откажет, тогда необходимо должно будет употребить силу.

Я буду ожидать уведомление ваше через сигнал ДА или НЕТ.

Между тем старайтесь ваше превосходительство препятствовать днем и ночью переезжать туркам с матерого берега на остров.

№ 347

марта 3-го дня Вице-адмирал Сенявин

1807 года

Корабль Твердый

на рейде острова Тенедос

(РГА ВМФ Ф. 193. Оп. 1. Д. 31. Л. 86)

Перед выходом в море командир «Венуса» направил в адрес контр-адмирала Грейга «Список господам штаб и обер-офицерам фрегата «Венус» от 5 марта 1807 года» (РГА ВМФ Ф. 193. Оп. 1. Д. 31. Л. 91). В нем приведены фамилии служивших на тот момент на фрегате офицеров. В начале четвертой главы, где описывается вступление капитан-лейтенанта Развозова в должность командира «Венуса», тоже приводится список офицеров, но к 1807 году часть офицерского состава изменилась. С корабля переводились послужившие на нем, а взамен назначались новые офицеры.

Вот имена господ офицеров, которые под началом Егора Федоровича Развозова делили с ним все тяжести и сложности корабельной жизни и службы: лейтенант Алексей Мельников в нынешнем чине с 28 ноября 1799 года, в службе с 1791 года, лейтенант Александр Витовтов в нынешнем чине с 28 ноября 1799, в службе с 1791, лейтенант Матвей Насекин в нынешнем чине с 2 июля 1804, в службе с 1795, лейтенант Петр Началов в нынешнем чине с 31 декабря 1804, в службе с 1795 года, мичман Илья Вердеревский в нынешнем чине с 1 мая 1798, в службе с 1796, мичман Николай Семынин в нынешнем чине с 22 сентября 1800, в службе с 1794, мичман Владимир Броневский в нынешнем чине с 25 мая 1802, в службе с 1794, мичман Василий Еминский в нынешнем чине с 28 декабря июля 1804, в службе с 1801, штурман 12-го класса Петр Соколов в нынешнем чине с 1 сентября 1804, в службе с 1784, штурманский помощник 14-го класса Павел Крутиков в нынешнем чине с 2 июня 1804, в службе с 1787, морской артиллерии капитан-лейтенант Семен Певцов в нынешнем чине с 31 декабря 1804, в службе с 1781, констапель Алексей Гайдуков в нынешнем чине с 26 марта 1801, в службе с 1790, 1-го морского полка поручик Захар Вечеслав в нынешнем чине с 30 марта 1804, в службе с 1794 года.

Ниже этого списка рукой Егора Федоровича подписано: «Всего 15 человек. Развозов».

Кстати, именно в этом документе я нашел документальное подтверждение, того, что воля императора Александра I была исполнена: «Капитан I ранга Роберт Эльфинстон на корабле Св. Петр в причисленной должности капитан-лейтенанта февраля 2-го дня 1807 года».

6 марта 1807 года эскадра Сенявина приступила к блокаде Дарданелл, с целью: первое — лишить Константинополь, союзника Франции, подвоза продовольствия, ибо столица Турции снабжалась в основном со стороны Средиземного моря, второе — принудить турецкий флот к сражению.

Командующий эскадрой с целью захвата направил к острову Тенедос отряд судов под начальством контр-адмирала А. С. Грейга. В РГА ВМФ сохранилось распоряжение Сенявина Грейгу:

Господину контр-адмиралу и кавалеру Грейгу.

Поручить вашему