При этом проблема падения урожайности, возможность стронуть климатическую систему в новое оледенение, а также вопрос о том, понравится ли авиационным двигателям новое топливо с повышенным содержанием серы, просто не рассматривается.

История температуры Северного полушария в голоцене (в отклонениях от нормы 1951–1980 гг.)

Академик Израэль не сам это придумал. Он просто озвучил на новый лад предложение другого академика – Михаила Будыко, который в эпоху, когда все рождались для того, чтобы сказку сделать былью, предложил это решение – распылять в тропосфере сернистые аэрозоли. Аналогичное решение совершенно независимо от Израэля и от Будыко придумал московский профессор Гулиа. Только он предлагал распылить в верхних слоях стратосферы алюминиевую пудру – у нее высокая отражательная способность.

За границей люди тоже не лыком шиты, между прочим. Тоже начали творить идеи по рукотворной перемене климата, безбожно, правда, передирая их у наших. Вот, скажем, журнал Acta Astronautica – печатный орган Международной академии астронавтики – публикует статью о том, как можно затенить тропики и смягчить климат. Для этого надо над экватором создать кольцо пыли – возить дробленый грунт на ракетах и распылять его в ближнем космосе. Отражающие солнечный свет частички можно брать из горных разработок на Земле или на Луне.

Целая группа ученых, работавших над проектом под руководством Джерома Пирсона, президента фирмы Star Technology and Research, Inc, утверждает, что сокращение солнечного освещения на 1,6 % компенсирует рост температуры на 1,75°С. Земля с таким кольцом станет похожей на Сатурн – причем пылевое кольцо не только будет затенять тропики днем, смягчая климат на экваторе, но и станет по ночам освещать Землю. Затраты на проект – до 200 миллиардов долларов. Пустячок, а приятно…

С каким воодушевлением все бросились спасать от потепления планету, стоящую на пороге великого оледенения!..

У того же профессора Гулиа, кстати, подобных идей вообще – море. Например, как вам такая идея – изменить угол наклона земной оси!?. Тоже, кстати, технически осуществимо, хотя и несколько дороговато. Да и долговато. Для этого нужно построить кольцевой железнодорожный туннель радиусом в тыщу-другую километров – в Сибири как раз поместится – и откачать оттуда воздух для снижения сопротивления движению. После чего пустить по этому гигантскому кольцу закольцованный железнодорожный состав, груженный балластом. Лет через пятьсот-тысячу земная ось изменит свое направление за счет появившегося кинетического момента, который заставит земную ось прецессировать. Правильно спроектировав и построив это циклопическое сооружение, мы сможем земную ось расположить как угодно – например, выставить ее так, чтобы Северный полюс располагался в Тихом океане. Тогда обе полярные шапки будут располагаться в океанах, а для жизни освободится целый континент – Антарктида, которая будет располагаться на экваторе.

Здесь, правда, есть некая неприятность – растают ледяные шапки, поднимется уровень Мирового океана и затопит некоторые страны – всю Великобританию, пол-Европы, Санкт-Петербург, все коралловые острова, часть США… Но, во-первых, потом, когда ледовые шапки намерзнут на новых местах, вода схлынет, и мы снова получим обратно свою Европу. А во-вторых, затопления можно вообще избежать, если перемещать земную ось медленно – так, чтобы ледяные шапки постепенно переползали на новое место.

А можно и по-другому планетой распорядиться – взять и «выпрямить» ось Земли, «отменив» тем самым смену времен года. На экваторе тогда будет вечное лето, подальше от него – то ли весна, то ли осень, а у полюсов – вечная зима.

Вы не поверите, но этот проект даже защищен авторским свидетельством за № 783520. Причем авторское свидетельство было выдано еще при советской власти, то есть до нынешней всеобщей демократизации патентного дела, при которой за деньги любой идиот может получить патент на любую фигню. При Советах с патентами все было по-государственному жестко, назывались они авторскими свидетельствами и кому попало не давались, поскольку проходили самую тщательную научно-техническую экспертизу.

Справедливость, однако, требует отметить, что изобреталась и заявлялась гулиевская вещица не для поворота земной оси, а в качестве накопителя энергии – этакого супермаховика для выравнивания нагрузок в мировой энергосистеме. Запасти в таком маховике можно столько, блин, джоулей, что про всякие пиковые-шмиковые нагрузки можно будет просто забыть… Безопорные «вагоны» с балластом разгоняются бегущим магнитным полем по принципу, на котором работают все асинхронные электродвигатели – самые, кстати, распространенные в технике. А поскольку в туннеле космический вакуум, состав может нестись с огромной скоростью, не тормозясь. Правда, чтобы разогнать этот «поезд», нужно будет затратить столько электроэнергии, сколько пока нет во всем мире! Но можно не спешить, а специально для такого дельца понастроить атомных станций для запуска сверхнакопителя и годами его разгонять. Тут главное один раз разогнать, а дальше кольцо-поезд будет многие годы вращаться само.

Но если вдруг произойдет какая-нибудь катастрофа (например, террористы подорвут стенку туннеля) и вся энергия этого сверхмаховика высвободится за один раз… Ой, мама моя! Планета содрогнется, и пол-Сибири нам разворотит…

Был у Гулиа и другой вариант решения проблемы поворота земной оси. Зачем строить супер-пупер-маховик в Сибири, если можно закольцевать Гольфстрим!? Это тоже создаст кинетический момент, необходимый для медленного дрейфа земной оси в нужную сторону.

Все очень просто – разворачиваем Гольфстрим к югу, он теперь у нас огибает Африку, вливается в Индийский океан, а далее по мощным каналам, пробитым с помощью 100-мегатонных водородных бомб через Гималаи, устремляется в Ледовитый океан по расширенным руслам Оби, Енисея и Колымы. В тот же Ледовитый океан через Берингов пролив входит вторая ветвь Гольфстрима, ушедшая в Тихий океан мимо мыса Горн и Огненной Земли. Для прохождения такой массы воды, конечно, пришлось бы расширить Берингов пролив за счет части Чукотки, которую все равно не жалко.

Дальше холодная вода из переполненного Ледовитого океана неизбежно устремится в Атлантический мимо берегов Западной Европы, заодно подпортив климат проклятым капиталистам. Таким образом, мы закольцевали Гольфстрим в Панокеаническое течение. Здесь главное – запустить «машинку». А дальше, рассчитывает изобретатель, войдя «в режим», такое глобальное течение могло бы стать в десятки раз производительнее Гольфстрима и поддерживать самое себя.

Подсчитаем теперь… Гольфстрим переносит около 25 миллионов кубометров воды в секунду. Считая, что Панокеаническое течение будет переносить раз в 10 больше и что скорость его будет втрое выше, чем у Гольфстрима, получим, что в кольцевое движение будет вовлечено около 1020 килограммов воды. Это составляет сто миллионов кубокилометров воды, что по сравнению с объемом всех океанов совсем немного. Чтобы определить момент инерции этой массы воды, нужно умножить ее на радиус Земли – 6370 километров. Получим 1023 кгм2. А для получения основного параметра, могущего изменить ось вращения Земли – кинетического момента, – умножим эту цифру на угловую скорость вращения этой воды вокруг Земли. Это очень мало и составляет 1,57×10-6 радиан в секунду. В результате кинетический момент течения составит 6,28×1027 кгм2/с. А у нашей планеты, по расчетам Гулиа, кинетический момент равен 1033 кгм2/с. На шесть порядков больше. Тем не менее возникнет гироскопический момент, заставляющий Землю прецессировать с угловой скоростью примерно 10-9 радиан в секунду. Стало быть, прикидывает профессор, меньше чем за 109 секунд, или за 30 лет, мы можем сдвинуть земную ось на 90°.