В соответствии с директивой ГШ ВС РФ от 23.8.2013 г. была сформирована и принята в состав 6952-й АвБ КДА авиационная комендатура с дислокацией на аэр. Тэмп (о. Котельный, Новосибирские острова). В соответствии с директивой ГШ ВС РФ от 02.9.2013 г. в штат управления командования Дальней авиации включена оперативная группа (дислокация о. Котельный, Новосибирские острова (аэр. Тэмп).

В соответствии с директивой ГШ ВС РФ от 19.11.2013 г. в состав командования Дальней авиации возвращены 203-й огап сз (Дягилево). В соответствии с директивой ГШ ВС РФ от 19.11.2013 г. четыре эскадрильи в Энгельсе объединяются в авиагруппу в составе 6950-й АвБ, а четыре эскадрильи в Украинке объединяются в авиагруппу в составе 6952-й АвБ, эскадрилья на аэр. Оленья переформировывается в авиационную группу.

Боевой состав Дальней авиации к ее 100-летнему юбилею показан на схеме 9. На ее вооружении состоит 15 – Ту-160, 53 – Ту-95МС и 72 – Ту-22М3.

В 2015 г. Дальняя авиация вернулась к своей традиционной структуре – полкам и дивизиям:

– 22-я гв. тбад (Энгельс) в составе 121-го гв. тбап (две эскадрильи на Ту-160 и две эскадрильи на Ту-95МС) и 52-го гв. тбап (четыре эскадрильи на Ту-22М3);

– 326-я гв. тбад (Украинка) в составе 182-го гв. тбап (четыре эскадрильи на Ту-95МС) и 200-го гв. тбап (четыре эскадрильи на Ту-22М3);

– 203-й гв. оап (с-з) на Ил-78.

9.3. Система подготовки кадров

Подготовка специалистов по эксплуатации атомных бомб

Пордготовка военных специалистов по эксплуатации атомных бомб была начата в 1952 г. на созданных при КБ-11 специальных курсах. Перед спецкурсами ставились две основные задачи: подготовка бригад для воинсих частей по обслуживанию и эксплуатации ядерных боеприпасов; подготовка преподавательского состава будущих учебных центров для войсковых частей, эксплуатирующих атомное оружие. Первый набор слушателей в количестве 40 человек начал обучение на шестимесячных курсах в феврале 1952 г. Обучение было организовано по отдельным учебным группам в соответствии с требуемым профилем специалистов. Особую группу составляли лица, изучающие устройство центральной части ядерного заряда. В нее зачислялись лица по особому указанию Первого главного управления и их обучение проводилось в условиях строжайшего режима и секретности. Кроме того, имелись группы по изучению автоматики заряда, барометрических приборов, радиовысотомеров и механической сборки. Инженерный состав для начальников групп сборочных бригад и начальников контрольно-поверочных лабораторий был сведен в самостоятельную группу руководящего состава. Они изучали принципиальную схему атомной бомбы, устройство и работу всех ее компонентов.

Схема 9

В качестве преподавателей использовались квалифицированные специалисты превого ядерного центра. В их числе был заместитель начальника КБ-11 В.И. Алферов, конструкторы ядерной бомбы А.И. Веретенников, В.Ф. Гречишников, Н.Г. Маслов и др. Обучение велось на реальных узлах и элементах ядерной бомбы РДС-3, а также контрольно-проверочной аппаратуре стендов, изгоовляемых серийным заводом. Обучаемые в течение 6 месяцев получали небходимые знания как в области устройства ядерного оружия, так и в области организации его хранения, эксплуатации и технии безопасности.

В июле 1954 г. курсы были реорганизованы в Учебный центр со своей учебно-материальной базой и коллективом штатных преподавателей. Такие центры были созданы еще при одном заводе-изготовителе и при 71-м полигоне ВВС. Только за 1954—1956 гг. в них было подготовлено 728 военных специалистов. Подготовка личного состава сборочных бригад для первых войсковых баз ядерного оружия была проведена силами учебного центра КБ-11 МСМ на базе 71-го полигона ВВС в начале 1955 г. с оформлением допуса на проведение полного объма работ с эксплуатируемыми изделиями.

Вся подготовка кадров для службы в частях Дальней авиации осуществлялась в общей системе подготовки специалистов для ВВС с последующей специализацией в 43-м ЦБП и ПЛС и непосредственно в частях.

Военно-воздушная инженерная академия имени проф. Н.Е. Жуковского

Военно-воздушная инженерная академия имени проф. Н.Е. Жуковского – высшее военное учебное заведение, осуществлявшее подготовку и переподготовку командных, инженерных и научно-педагогических кадров для ВВС СССР и РФ, НИИ МО до августа 2011 г. Академия осуществляла подготовку специалистов с высшим профессиональным образованием – инженеров, инженеров-исследователей по следующим специальностям: техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей; робототехнические системы авиационного вооружения; электроника и автоматика физических установок; техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов; программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем; метрология и метрологическое обеспечение; техническая эксплуатация транспортного радиооборудования; средства радиоэлектронной борьбы; исследование природных ресурсов аэрокосмическими средствами.

Академия зародилась в 1919 г. 26 сентября 1920 г. Реввоенсовет республики принимает решение (приказ № 1946) о преобразовании Авиатехникума в первое в нашей стране и за рубежом высшее учебное заведение авиационного профиля – Институт инженеров воздушного флота.

В 1922 г. ему присваивается наименование «Академия Воздушного Флота им. проф. Н.Е. Жуковского». Академия стала состоять из инженерного факультета и факультета службы Воздушного флота (командного). 17 апреля 1925 г. академия переименовывается в «Военно-воздушную академию рабоче-крестьянской Красной армии им. проф. Н.Е. Жуковского». В 1940 г. из ее состава выделились оперативный, командный, штурманский и заочный командный факультеты, а также курсы усовершенствования начальствующего состава, образовав Военную академию командно-штурманского состава в Монино (ВВА им. Ю.А. Гагарина).

В различные годы в академии были реализованы многообразные системы подготовки кадров: подготовка командных кадров (ПКК); первичная подготовка инженеров из офицеров-техников и выпускников школ (ППИ); подготовка инженеров-исследователей (ПИИ); подготовка офицеров-математиков (ПОМ); подготовка инженеров наукоемких направлений (ПИНН); подготовка руководящего инженерного состава (ПРИС); подготовка летчиков-инженеров-исследователей (ПЛИИ); подготовка летчиков-космонавтов; подготовка специалистов по АСУ, РЭБ, метрологии, специальному вооружению; подготовка докторов и кандидатов наук через докторантуру, адъюнктуру и путем соискательства; За 90 лет существования личный состав академии внес весомый вклад в становление России как великой авиационной державы. В ней подготовлены десятки тысяч авиационных специалистов, более трех тысяч докторов и кандидатов наук, в том числе для зарубежных стран. Ученые академии разных поколений по многим проблемам авиационной науки и техники были первооткрывателями не только в нашей стране, но и в мире.

Среди ее воспитанников более 500 докторов наук, около 90 заслуженных деятелей науки и техники РФ, 200 лауреатов Государственных премий, 40 академиков и член-корреспондентов АН СССР и РАН.

ВВИА им. Н.Е. Жуковского была национальной гордостью России благодаря ее трудовой, боевой и научной славе. Наследниками