без вести на военных дорогах. Только после войны его жена получила сведения от итальянского Красного Креста, что ее муж «…сапер Иван Нос погиб 12 ноября 1944 г. и похоронен на кладбище Сан-Ладзаро де Совеко, могила 15-Б-2, провинция Болонья»[438].

Осенью 1942 г. в тяжелом оборонительном бою в районе Сталинграда, под станцией Калач был тяжело ранен и контужен военный водитель Иван Иванович Москальков, уроженец д. Остапово Шумилинского р-на. Тяжелая солдатская судьба забросила его в предгорья Альп. И. И. Москальков оказался в Италии, недалеко от г. Милан, стал активным участником Сопротивления. Новые боевые друзья учили его своему языку, ознакомили с традициями и культурой страны. И. И. Москальков работал на заводе «Фиат» в Милане. Вместе с итальянцами, а также патриотами других стран он вел подпольную работу, направленную на срыв поставок автомашин фашистам. Нередко на месте стоянки подготовленных к отправке на фронт машин появлялись бракованные моторы, которые выходили из строя через несколько часов работы.

На заводе «Фиат» работали люди многих национальностей. Все они искренне уважали И. И. Москалькова как представителя великого народа, который на полях сражений решал судьбу Европы и всего мира в жестокой битве с фашистской чумой. По заданию руководства Сопротивления И. И. Москальков распространял среди рабочих завода листовки с сообщениями о новых ударах Красной Армии, скором и неминуемом крахе гитлеровского рейха, призывами активизировать борьбу с врагом.

Из далекой Италии привез в родную Белоруссию И. И. Москальков памятный документ: «Свидетельство партизана». Из документа следует, что И. И. Москальков сражался в рядах патриотов во имя торжества свободы и своей храбростью и преданностью внес достойный вклад в освобождение Италии и всех людей доброй воли от фашизма[439].

В мае 1942 г. под Харьковом дважды раненный попал в плен уроженец д. Паськовая Горка Стародорожского р-на Григорий Арсентьевич Козубский. На станции Лозовая гитлеровцы погрузили военнопленных в вагоны и доставили в Австрию, тихий курортный городок Инсбрук. Недалеко от него в Альпах велась добыча камня для строительства оборонительных сооружений. Гитлеровцы бросили туда советских военнопленных. Условия труда в каменоломнях для обессиленных людей были невыносимыми. Но они не сломили сильных духом людей: мечта о свободе и борьбе не оставляла их.

Воспользовавшись очередной бомбежкой авиацией союзников станции Инсбрук белорус Г. А. Козубский и москвич А. Павлов забрались на платформу с углем. Когда авиация улетела, эшелон тронулся в путь. Только на второй день, когда эшелон остановился, они услышали итальянскую речь и прочли название станции: «Больцано». Выбравшись из-под угля, беглецы сумели пробраться к одному из близлежащих небольших домиков. Встретившая их пожилая итальянка поняла речь и жесты измученных людей, накормила, обмыла, организовала встречу с фельдшером, который вечером провел их в горы к местным партизанам.

«Попали мы в отряд Бантури, бригады Скалиджеро, – вспоминал Григорий Арсентьевич. – Это фамилии командиров. Оба были членами Итальянской коммунистической партии. Нас приняли тепло. Выдали одежду, карабины, патроны, поставили на все виды обеспечения. Неделю мы отдыхали, поправлялись после лагерной каторги и далекой дороги, присматривались к людям. Были в отряде и русские, и испанцы, и французы. Дружба в отряде была крепкая: один за всех и все за одного»[440].

Потом начались боевые будни. Практически во всех принимал участие белорус Г. А. Козубский. Весной 1944 г. неподалеку от г. Удино подрывная группа, в состав которой входил Г. А. Козубский, заминировала железную дорогу и пустила под откос большой эшелон с боеприпасами. Вначале взлетели в воздух пять вагонов с авиабомбами, потом начали рваться снаряды и патроны. Несколько дней важная в стратегическом отношении дорога бездействовала. Командование бригады вынесло отважным подрывникам благодарность перед строем отряда.

Вместе с боевыми товарищами Г. А. Козубский совершал боевые рейды под Флоренцию и Венецию, были в тех походах и неудачи, гибли в сражениях боевые товарищи. Более года сражался в рядах итальянских партизан белорусский юноша.

Осенью 1944 г., когда фронт стоял на Висле, Г. А. Козубский и его боевой товарищ обратились с просьбой к командованию партизанской бригады отпустить их для борьбы с врагом в ряды Красной Армии. Просьба была удовлетворена. Через Югославию и Чехословакию они пришли в Польшу, где и вступили в ряды действующей Красной Армии[441].

Некоторая часть участников движения Сопротивления в Италии ранее сражались в партизанских отрядах и подпольных организациях Белоруссии. В силу разных причин они были вывезены в Италию, где многие из них сумели бежать от гитлеровцев и примкнуть к борющимся патриотам.

Накануне войны барановичскому юноше Геннадию Станиславовичу Бабичу исполнилось 16 лет. Но Геннадий не считал себя мальчишкой, понимал, что за Родину, свободу и счастье надо сражаться. Он становится партизаном отряда им. М. И. Калинина. По заданию командования отряда Г. С. Бабич был направлен для разведывательной и диверсионной работы в депо г. Барановичи, где располагалась немецкая железнодорожная часть, занимавшаяся ремонтом паровозов и путей. Ей требовались вольнонаемные рабочие. Г. С. Бабич и семь его товарищей устраиваются «работать». Но, не успев освоиться в депо, они были вывезены в Италию для работы в депо в г. Милан. Белорусским партизанам удалось установить связь с участниками движения Сопротивления, они стали выполнять их поручения.

Летом 1944 г. на севере Италии восстали итальянские воинские части и ушли в горы. На борьбу с ними гитлеровцы бросили специальные горнострелковые подразделения. Миланские партизаны получили приказ сорвать переброску сил врага, не дать им возможности выступить против восставших.

Г. С. Бабич вместе со своими земляками и итальянскими патриотами в одну ночь взорвали в депо Милана 15 локомотивов, полностью лишив врага возможности использовать железнодорожный транспорт. Оставаться после этого в городе Г. С. Бабич не мог и вместе с товарищами ушел в партизанскую бригаду «Маззани», располагавшуюся в районе д. Револьта. Сразу же после прибытия в бригаду командование поручило патриотам взорвать мост через р. Адда, чтобы перерезать этот возможный путь переброски гитлеровских сил автотранспортом.

После боевой операции группа попала в окружение и отходить пришлось с боем. В этом бою участвовали и другие партизаны, попавшие в Италию из Белоруссии: Василий Сидоренко, Александр Юркин и др. Смертью храбрых погиб в сражении Серафим Анисимов, также прибывший из партизанского отряда им. М. И. Калинина. Оставшись без боеприпасов, партизаны были окружены и попали в плен. Жестоко избитых, их бросили в тюрьму г. Удино. Но в первую же ночь, воспользовавшись воздушным налетом, итальянские партизаны совершили дерзкое нападение на тюрьму и освободили закованных в наручники узников. Белорусские парни попали в прославленную партизанскую бригаду им. Дж. Гарибальди[442].

После освобождения Италии Геннадий Станиславович Бабич и его товарищи прибыли в