Суэцкого канала, в заливе Саллум и в Рас-аль-Канаис; одна – в заливе Манфредония у входа в Адриатику; одна – в заливе Сирт; шесть – на линии перехода между Западным и Восточным Средиземноморьем, от Сицилии, на Террибль банке и у мыса Пассеро. Якорные стоянки были и около Мальты, у Хард банки и на островах Лампедус; в заливе Хаммамет; у Бизерты у острова Галит. В Западном Средиземноморье местами стоянок были остров Альборан у побережья Марокко, у Челья-банки у побережья Испании, около Гибралтарского пролива и к северу от Балеарских островов, для слежения за базой в Тулоне.

Не все эти стоянки были заняты постоянно, но чаще других использовались № 3 в заливе Хаммамет, № 5 у острова Китира и в заливе Саллум сперва № 12, а после разрыва с Египтом № 52 вне территориальных вод последнего.

Приведу несколько цифр, характеризующих интенсивность боевой службы в Средиземном море.

В 1964 г. там находилось 9 подводных лодок, 18 надводных кораблей и 16 вспомогательных судов Черноморского, Северного и Балтийского флотов. На следующий год там несли боевую службу уже 28 лодок, 24 корабля и 37 вспомогательных судов. Для кораблей боевой службы в 1964 г. было доставлено 23 800 тонн топлива, продовольствия, технического имущества и других материальных ценностей, а в 1965 г. – 32 380 тонн. В последующие годы эти цифры продолжали расти.

С появлением в Средиземном море американских атомных подводных ракетоносцев советские лодки начали их пасти. Так, с 20 октября по 2 ноября 1965 г. подлодки С-97 и С-96 несли боевую службу в Средиземном море. Командирам этих лодок капитанам 2-го ранга В.И. Ляшову и М.А. Сибидёву ставилась главная задача: поиск и слежение за ракетными АПЛ противника. Помимо этого, в задачу лодок входило выявление деятельности авианосно-ударных соединений (АУС) и противолодочных сил, а также надлежало вскрывать районы их боевого патрулирования, состав, характер отрабатываемых ими задач, тактические приемы при различных видах деятельности.

Любопытно, что в боевых распоряжениях командирам давалось право выбора, как форсировать Гибралтарский пролив – в надводном или подводном положении, в зависимости от обстановки. Оба командира выбрали скрытный вариант: в темное время суток следовали в надводном положении, маскируясь под малые суда, а в светлое время – в подводном положении.

При движении на открытых участках разрешалось без ограничений использовать активные РЛС, что позволяло выявлять боевые и походные порядки АУС ВМС США.

Успешно выполнив задачи и проведя ремонт на Балтике, С-97 и С-96 в июне 1966 г. вернулись в Севастополь. На обратном пути они совершили деловой визит в Сплит вместе с танкером «Фиолент», СКР «Гневный» и БПК «Проворный».

В декабре 1967 г. американская ракетная АПЛ SSBN-654 «Джордж Маршалл» столкнулась с советской подводной лодкой на выходе из бухты Рота.

Первоначально в Роте базировалось пять американских ракетных подводных лодок, а к 1970 г. их число возросло до 10.

Только с перевооружением ракетных АПЛ на систему «Трайдент-2» с увеличенной дальностью стрельбы районы боевого патрулирования были смещены к восточному побережью США. 16-я эскадра в 1979 г. была переведена в новый пункт базирования подводных лодок Кингс-Бей (штат Джорджия) на атлантическом побережье США.

Но, как говорится, «свято место пусто не бывает». США разместили в Роте базу морских диверсантов, так называемых «морских котиков». Ну а в 2012 г. правительства США и Испании договорились об использовании Роты в качестве базы для четырёх американских эсминцев, оснащенных системой ПРО «Иджис». В 2013 г. эти корабли вышли на патрулирование в Средиземное море в 2013 г.

Активность советских подводных лодок в Атлантике и Средиземном море в 1968 г. привела к беспрецедентному решению командования НАТО. В 1968 г. американское правительство разрешило кораблям 6-го флота, находившимся в Средиземном море, уничтожать советские подводные лодки, обнаруженные и не всплывшие в радиусе 100 миль от американских кораблей. Надо ли говорить, что такое решение противоречило Женевской конвенции 1958 г. о свободе мореплавания и другим международным соглашениям.

24 ноября 1968 г. газета «Правда» опубликовала заявление советского правительства: «Советский Союз как черноморская, следовательно, средиземноморская держава осуществляет свое бесспорное право на присутствие в этом регионе. Советские военные корабли находятся в Средиземном море не для того, чтобы создавать угрозу какому-либо народу или государству. Их задача – содействовать делу стабильности и мира в регионе Средиземного моря». В статье содержалась скрытая угроза ответного применения оружия. Американцы вынуждены были пойти на попятную и отказались от проведения подобных пиратских акций.

Немаловажным аргументом было и наличие ядерного оружия на наших подводных лодках, находившихся на боевой службе. Почти всегда каждая четвёртая торпеда имела «специальную» боевую часть.

Глава 10. Шестидневная война 1967 г.

Уже в апреле 1967 г. руководство Израиля приняло решение начать полномасштабную войну. Белый дом обещал Тель-Авиву политическую и военную поддержку в войне. У арабских стран не было единого плана войны, каждая страна имела свой план военных действий, не согласованный с планами других стран.

С апреля 1967 г. американцы приступили к усилению 6-го флота, который ещё с 1944 г. находился в Средиземном море. (Строго говоря, американские эскадры, дислоцированные в Средиземном море, получили наименование «6-й флот» в 1950 г.)

3 мая 1967 г. большой отряд американских боевых кораблей из Норфолка и Чарлстона совершил десятидневный рейс до Гибралтара. В составе отряда был авианосец «Саратога» CVA-60 с четырьмя кораблями охранения, в том числе ракетным эсминцем «Ричард Э. Берд» DDG-23, а также 12-й дивизион эсминцев. 11 мая группировка прошла Гибралтар.

3—13 мая в восточной части Средиземного моря прошли военно-морские маневры Турции и Англии. Маневрами руководил командующий ВМС Турции адмирал Недждет Уран.

24 мая британским военным кораблям, находящимся в Средиземном море, было приказано «временно задержаться» в этом районе в связи с напряженностью на Ближнем Востоке. ВМС Англии в Средиземном море состоят из 2 фрегатов «Рил» F-129 и «Эскимо» F-119, 6 тральщиков, 1 подводной лодки. Кроме того, приказ «задержаться» в Средиземном море распространяется и на авианосец «Викториес», следующий в Англию с Дальнего Востока. 22 мая британский авианосец «Викториес» прошёл Суэцким каналом из Красного моря, направляясь на Мальту.

25 мая корабли американского 6-го десантного отряда покинули главную базу 6-го флота Неаполь. 3500 морских пехотинцев были размещены на десантном транспорте «Камбриа» APA-36 и шести других транспортах.

26 мая американцы начали эвакуацию семей американских дипломатов из Каира.

29 мая американские авианосцы «Саратога» и «Америка» встречаются у острова Крит, с командующим 6-м флотом вице-адмиралом Уильямом Мартином, держащим флаг на крейсере «Литлл Рок», сопровождаемые крейсером «Галвестон» и 10 эсминцами.

30 мая Турция сообщила, что она предоставила разрешение Советскому Союзу провести 10 военных кораблей из Черного моря через Проливы в Восточное Средиземноморье, чтобы укрепить его военно-морскую силу там. Также турецкие чиновники сообщили,