Британские острова

Англия: R. Н. С. Davis, «East Anglia and the Danelaw», Transactions of the Royal Historical Society, 5th ser., V. (1955), pp. 23–39.

E. Ekwall, «The Scandinavian settlements», An Historical Geography of England before A. D. 1800, ред. H. C. Darby (Cambridge, 1936), pp. 133–164.

F. М. Stenton, Anglo-Saxon England, 2-е изд. (Оксфорд, 1947).

F. М. Stenton, «The Danes in England», Proceeding of the British Academy 1927, pp. 203–246.

Уэльс: J. E. Lloyd, A History of Wales, I (London, 1912), гл. X.

Ирландия: A. Walsh, Scandinavian Relations with Ireland during the diking Period (Dublin 1922).

J. Young, «А Note on the Norse Occupation of Ireland», History, new ser., XXXV (1950), pp. 11–13.

J. Marcus, «The Norse Emigration to the Faroe Islands», English Historical Review, LXXI (1956), pp. 56–61.

Исландия: К. Gjerset, History of Iceland (London, 1923).

F. Jonsson, Island fra Sagatid til Nutid (Kobenhavn, 1930).

Гренландия: P. INIorlund, Viking Settlers in Greenland and their Descendants during Five Hundred Years (Cambridge, 1936).

Америка: G. M. Gathome-Hardy, The Norse Discovers of America (Oxford, 1921).

E. Zechlin, «Das Problem der vorkolutabischen Entdeckung Americas und die Kolumbusforschung», Historische Zeitschrifi, 152 (1935), c. 1-47.

Западная Европа

Империя Кароллнгов: W. Vogel, Die Normannen und das frankische Reich his zur Grundung der Normandie (799–911) (Heidelberg, 1906).

Нормандия: H. Prentout, Essai sur tes origines et la fondation du duche de Normandie (Caen, 1911).

J. Steenstrup, Normandiets Historie under de syv forste Hertuger (Kobenhavn, 1925).

F. M. Stenton, «The Scandinavian Colonies in England and Normandy», Transactions of the Royal Historical Society, 4th ser., XXVII (1945), pp. 1-12.

Испания: A. Melvinger, Les premieres incursions des Viking en Occident d'apres des sources arabes (Uppsala, 1955).

Annales de Normandie — важная периодическая и систематическая библиография в Cahiers de Civilisation Medievale, которая является полезным руководством к данным публикациям. Также существует Bibliographie Annuelle de l'Histoire de France (Centre National de la Recherche Scientifique).

Восточная Европа

Н. Arbman, Svear i Osterviking (Stockholm, 1955).

Т. J. Arne, La Suede et l'Orient (Archives d'Etudes Orientales, 9 Uppsala, 1914),

H. Paskiewicz, Origins of Russia (New-York, 1954).

Ad. Stender-Petersen, Varangica (Aarhus, 1953).

См. также работы, цитированные на с. 203, прим. 26.

Скандинавия

Lucien Musset, Les Peuples Scandinaites au Moyen Age (Paris, 1951).

Kulturhistorik Leksicon for nordisk middelalder, 6 т. Пока опубликован «Abbed-Hovedgard» (Kobenhavn, 1956–1961).

H. Shetelig и Hj. Falk, Scandinavian Archaeology, перев. E. V. Gordon (Oxford, 1937).

Библиографические сборники

Swedish Archaeological Bibliography (Svendka Arkeologiska Samfundet) I, 1939–1948 ред. Sverker Janson и Olof Vessberg, (Stockholm, 1951), II, 1949–1953 ред. Christian Callmer и Wilhelm Holmq uist (Stockholm, 1956).

Anathon Bjorn, «Norsk arkeologisk bibfiografi 1900-35», UOA, 1935–1936, pp. 1-51.

Wencke Sloman, «Norsk Arkeologisk Bibfiografi 1936-56», UOA, 1956–1957, pp. 7-97.

В более общем виде: Excerpta Historica Nordica (The International Committee of Historical Sciences).

Ахтерштевень — основное крепление кормы судна.

Бакштаг — 1) Одно из направлений движущегося судна по отношению к ветру. При бакштаге направление ветра образует с продольной осью судна угол 90° и меньше 180°, считая углы от носа. 2) Снасть в виде троса для крепления мачты в определенном положении. Один конец бакштага крепиться к верхней части мачты, другой к палубе у борта судна, несколько позади мачты

Бейдевинд — курс парусного судна при встречно-боковом ветре, когда угол между продольной осью судна и линией направления ветра меньше 90° (8 румбов).

Брасы (правый и левый) — судовые снасти, проведенные от конечностей рей и служащие для поворота рей вместе с парусами на нужный угол по отношению к ветру.

Бриз — слабый ветер, дующий с суточной периодичностью по берегам морей и озер.

Булинь — веревки, которыми растягивают середину наветренной стороны прямых парусов и вытягивают на ветер наветренную шкаторину.

Бушприт — горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форштевень (брус по контуру носового заострения судна) корабля.

Ванты — снасти, раскрепляющие мачту симметрично в обе стороны к бортам судна.

Ватерлиния — линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом судна.

Галс — 1) Курс судна относительно ветра. 2) Отрезок пути судна (от поворота до поворота), идущего зигзагообразным курсом при встречном ветре.

Зарифить — уменьшить площадь паруса

Киль — балка, проходящая посередине днища судна от носовой до кормовой оконечности

Кница — деталь, соединяющая профильные элементы набора судна, сходящиеся под углом. Обычно имеет треугольную форму. Изготовлялась из части ствола дерева с корнем.

Линь — судовой трос для оснастки, такелажных работ.

Нагель — деревянные гвозди, которыми прикрепляют обшивку к шпангоутам.

Планшир — брус, идущий вдоль верхней кромки фальшборта (продолжение бортовой обшивки судна выше верхней палубы).

Рангоут — круглые деревянные брусья, составляющие часть парусного вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов.

Рея — круглый брус (рангоутное дерево), подвешиваемый горизонтально за середину к мачте судна. Реи служат для привязывания и несения парусов.

Румпель — часть рулевого устройства, посредством которого поворачивается руль.

Такелаж — общее наименование всех судовых снастей.

Фал — трос для подъема рангоутных деревьев (рей и др.), косых парусов.

Фока-штаг — снасть стоячего такелажа, поддерживающего мачту с передней стороны.