Седов поставил крестик на карте, добавив:

– На участке между Бенгази и Марса-эль-Бурейка.

– Почему там? – спросил Коновалов.

– Потому что, судя по карте, на указанном участке с одной стороны дорога вплотную подходит к морю, а с другой она как бы прижата каменистыми холмами. И потом, оттуда нам легче будет уходить в район эвакуации. Ночью, в два часа выезжаем в данный район, смотрим местность, уточняем место засады, определяем позиции и порядок действия. Ты же, Бурят, – Седов повернулся к прапорщику, – в двадцать один ноль-ноль поедешь со мной к месту наблюдения, которое нам нашел Махмуд Бантасе. Там посмотрим, останешься ли на ночь на позиции или вернешься, чтобы выйти на нее в пять утра. Это еще будет зависеть от того, когда «Боинг-717» Хайруллы вылетит из Кандагара. Значит, тебе, Пегас, – обратился Седов к заместителю, – готовить отряд к выходу, сбор всем перед воротами усадьбы без десяти минут два. Буряту в двадцать сорок быть у меня. Вопросы? Вопросов нет. Да, Бурят, возьми у Хакера вторую спутниковую станцию «Вега», так надежнее будет.

– Понял.

– Свободны.

Ровно в 20.30 по вызову Седова в усадьбу Махмуда Бантасе прибыли внедорожники «Форд», «Тойота», «Шевроле». А в 21.00 Cедов, Бантасе и Николаев выехали к аэродрому. По частному сектору они пробирались чуть более получаса, остановились у трехметрового забора.

– Это здесь, – сказал Бантасе.

Ливиец и российские спецназовцы вышли из машины, обошли развалины. Махмуд провел их на уцелевшую часть плоской крыши, когда-то, видимо, богатого дома. Седов сразу оценил позицию:

– Да, место прекрасное, взлетно-посадочная полоса как на ладони.

– Отсюда весь аэропорт как на ладони, – уточнил Николаев.

Седов взглянул на него:

– Ты чем-то недоволен, Бурят?

– Я был бы полезен при штурме колонны, а тут мог бы и боевой пловец контролировать обстановку.

– Ты, наверное, забыл, Бурят, что нельзя обсуждать приказы и решения командования…

– Да помню я все. Так что мне делать сейчас? Возвращаться или оставаться здесь?

Седов принял решение:

– Оставайся. К утру обустроишься как следует, отдохнешь!

– Как и куда мне отходить после сброса информации по движению духов после разгрузки борта?

Ответил Бантасе:

– Сейчас водитель отвезет нас с господином Седым в усадьбу и вернется. Он будет ждать окончания вашей работы, Бурят. И отвезет к месту эвакуации, которое определит ваш командир.

– Ясно! А ваш водитель по-русски говорит?

– К сожалению, нет.

– Плохо. Тогда пусть в тачке сидит.

– Так и будет!

– Все, Бурят? – спросил Седов. – Задача ясна?

– Как белый день.

– Ну и прекрасно. И смотри, от тебя зависит половина дела. Разгромить колонну в две машины с пятнадцатью духами не проблема, если мы будем точно знать, когда она вышла на маршрут.

– Узнаете!

– И еще, Бурят, мне надо знать, что будет делать Бретон с «супругой»! У тебя есть фото новой физиономии Бретона и Клодель?

– Есть! Но наверняка их встретит Сердарьяр и отвезет на свою фазенду.

– Не факт, Бурят, не факт. Ладно, мы уезжаем.

– Удачи вам на трассе, командир!

– Тебе тоже удачи, Бурят, встретимся.

– Обязательно.

Седов с Бантасе вернулись в усадьбу, где у ворот командира отряда ждал капитан Лерой.

– Что случилось, Хакер? – спросил Седов.

– На связь выходил Центр, я объяснил, где вы находитесь. Москва просила срочно связаться с Центром сразу после вашего возвращения.

– Понял!

Валерий повернулся к Бантасе. Тот сказал:

– Я все понял. И буду находиться у себя.

Седов кивнул Лерою:

– Идем, Хакер! Надеюсь, связь с Москвой устойчивая?

– Так точно, командир.

В 22.00 командир отряда вызвал по спутниковой станции генерал-полковника Белоногова:

– Седой на связи, Дмитрий Сергеевич.

– Прими информацию, «Боинг-717» с двумя известными тебе пассажирами на борту и грузом весом в шесть тонн полчаса назад вылетел из Кандагара. Переброска груза началась. Борт прибудет в Бенгази ориентировочно в шесть ноль-ноль местного времени. Ты готов к встрече гостей из Афганистана?

– Так точно! В два ноль-ноль отряд убудет в район планируемой засады. Брать духов будем на участке между Бенгази и Марса-эль-Бурейка, ближе к Бенгази в квадрате …

– Ясно!

– Вопрос, Дмитрий Сергеевич?

– Да?

– Если Сердарьяр и Бретон не поедут в Сурт, проводим акцию их уничтожения в Бенгази?

– Это я решу дополнительно. Но Сердарьяр должен сопровождать груз, следовательно, он возьмет с собой и Бретона-Флоренса. Тот должен ознакомиться с обстановкой для дальнейшей работы, ну, а куда уж супруга от мужа?

– Я понял!

– Не хочу, но должен еще раз напомнить тебе, «Эфа» ни при каких обстоятельствах не должна дойти до порта.

– Так точно!

– Связь после третьего этапа операции, тогда же уточнение дальнейшей задачи или по необходимости. У меня все! Удачи!

– Благодарю.

Седов передал Лерою трубку спутниковой станции:

– Можешь паковать аппаратуру.

– Это не займет много времени.

В 1.50 четверга 28 июня личный состав отряда «Z» построился у входа в дом, напротив трех стоящих в колонну внедорожников.

Быстро проинструктировав бойцов, Седов отдал приказ занять места в машинах. Ровно в 2.00 колонна покинула усадьбу Махмуда Бантасе и пошла из Бенгази по побережью залива в сторону города Марса-эль-Бурейка. Путь до заданного квадрата прошли без проблем. Ночью движения на дорогах практически не было. Патрули же в основном несли службу в населенных пунктах у определенных объектов.

В 2.40 Cедов – старший головной машины – обратился к водителю старшему лейтенанту Шинкевичу:

– Впереди поворот видишь?

– Вижу…

– Вот за поворотом, пройдя метров пятьдесят, тормозни.

– Понял!

Решение об остановке командир отряда продублировал старшим «Ниссана» и «Шевроле».

За поворотом колонна встала. Седов осмотрелся, приказал водителям убрать внедорожники за высокий холм, рядом с которым пролегала грунтовка, личному составу спешиться и спрятаться у небольшой скалы, закрывающей береговую линию между шоссе и заливом.

Дождавшись подхода бойцов, отдал приказ: