Это ведь я только на людях хорохорилась. Мол сам чёрт мне не брат. «ТРС»? Тюууу, дерьмо вопрос. Чего там уметь? А так-то трусила отчаянно. Много времени-то на освоение совершенно новой для меня машины никто не давал. Спросили мол осилишь? Я и брякнула с дуру что без проблем. И только потом поняла простую истину, о которой так часто упоминал Грол. Язык мой — враг мой. Ну, что мне стоило сказать, типа не знаю? Однако, как у нас говорят, слово не птичка. Пришлось изображать уверенность и как-то соответствовать.

Хотя на самом деле, потряхивало от страха. От страха что не справлюсь, не потяну и так далее. Ускорители-то исключительно гравитационного типа. Да они ускорителями по сути-то не являются. Не даром же их называют «Гравитационными Сёрферами», ну или «грасерами», если сокращённо. Соответственно принцип управления машиной совершенно иной. Голые знания работы с «грасерами», в отличии от знаний о традиционных ускорителях, помогают мало. Тот случай, когда предварительная тренировка более чем обязательна. Оно как бы, так и было в первые дни. Под моим управлением, ТРС двигался как припадочный и естественно, не поспевала за всем.

Уже столько времени прошло, а тот первый день, когда я впервые оторвала машину от палубы дока, до сих пор вспоминаю с содроганием.

— Иди за мной. — Вякнула своим нежным голоском великанша Миргридль, едва я влезла в выданный мне рабочий комбинезон и подогнала его под себя.

Ну идти, так идти. Чего тут непонятного? Однако шагать пришлось не очень далеко. Через, минут десять, оказались в огромном ангаре, где стояла та самая яхта, про которую главная инженер упоминала при Лале. Но это я позже узнала, а в первый момент, едва взглянула…, чуть не задохнулась в восхищении. Трёхсотметровый болид, изящный как всё элентийское, сиял в лучах прожекторов ослепительным белым цветом. Машина покоилась на специальных кильблоках, потому что посадочных опор, не предусмотрено от слова «нахрена они нужны». Оно ведь так и есть. Аппарат предназначен исключительно для космоса, а значит посадок куда-либо не предусмотрено конструкцией.

Внешний вид не смогли испортить ни радиационные панели, ни эффекторы силовых щитов, ни установки тех же самых «грасеров» и многое другое оборудование, которое устанавливается на корабль снаружи. Всё это, органично вписывалось в замысел дизайнера и смотрелось на своём месте. Корпус судна был приплюснут, словно изначально, очень хотел иметь форму диска. Но кто-то, наплевав на его желания, вытянул в длину, придав вид равнобедренного треугольника, хотя округлость диска, всё ещё просматривается в тех местах, где просто обязаны были быть острые углы геометрической фигуры. Вернее, просматривались бы, если б на двух углах основания треугольника, не поставили гондолы двигательных установок. По одной на каждом углу. Но носовая часть…, вот она да, имела именно закруглённую кромку, которая и навевала мысли о диске. Вот умеют эленте строить красивые корабли. Этого у них не отнять. Но долго мне глазеть не позволили.

— Чего застыла? Я не про эту машину говорила. — Ехидно усмехнулась большая тётя.

Сбросив наваждение от увиденного, спешу за ней вслед. У неё ноги такой длины, что на один её шаг, мне два приходится делать. Действительно! Чего это пасть свою разявила? Ну корабль, ну красивый, так и что? Я тут не на экскурсии в конце концов. Так, шлёпая магнитными подошвами своих ботинок, (в доке гравитация отсутствовала), мы и дошли в самый его угол, где и стоял «ТРС» на небольшой транспортной платформе, подключенный к энергетической сети дока.

— Вот он! — Гордо так указывает рукой тётка. — Красавец, правда?

И вот не пойму…, то ли она действительно этого уродца считает красавцем, то ли издевается надо мной. Потому что в этой корявой конструкции, которая стояла чуть под наклоном, опираясь в транспортную платформу псевдо-кормой и двумя огромными «руками» манипуляторами, (ну точь-в-точь как горилла, которых доводилось видеть на картинках в детстве), сложно найти красоту вообще. Почему псевдо-корма? Да потому что у этой машины, её как таковой и нет. Если у той же яхты она есть, то тут она отсутствует потому что нет собственно и носа. Просто относительно овальный корпус и две «грабли». Вот и всё.

— Осваивайся пока. Освежай знания. Через час подойду и проверим, какой-ты пилот.

С этими словами, в которых я уловила неприкрытую насмешку, эта тролльчиха…, в человеческом обличье, ну или как там называются самки огромных сказочных троллей, что живут под мостами, покинула меня, унося вместе с собой крупногабаритную задницу куда-то в сторону яхты. Ну, а я…, а что я? Как положено сделала внешний осмотр, хотя тут даже смотреть особо нечего и полезла внутрь этого безобразия, которое какие-то юмористы, назвали тяжёлым ремонтным скафандром.

Проблем с нейроподключением не возникло, как собственно и с доступом к управлению. Мы ещё по пути с Миргридль обменялись своими данными нейросетей и теперь в списках очень немногочисленных моих контактов, появился ещё один. Короче говоря, я сбросила новому так сказать потенциальному начальству на сетку идентификационный номер сертификата своей рабочей лицензии пилота. А она, видимо дала временный доступ к управлению «ТРС-ом».

Ну что вам сказать? Условия для работы спартанские. Тесно и…, и собственно всё. Больше сказать нечего. Сидишь жопой на реакторе, от которого отделяет лишь небольшая перегородка и ложемент. Я раньше думала, что кабина моего «Пчёлкина» тесная, но нет. Там хоромы, по сравнению с рабочим местом «ТРС-а». Села, зафиксировалась специальными ремнями. Натянула шапку, которую видимо те же жутко смешливые юмористы обозвали шлемом:

— Приветствую Миранда Герра…, - слышится голос бортового искина.

— МиГера. — Перебиваю его.

— Запрос не понят.

— Называй меня, МиГера.

— Принято. Идентификатор пилота, заменён на «МиГера».

— Так-то лучше. — Сую руки в специальные…, ну пусть будут перчатки. — Отчёт о состоянии бортовых систем.

Прослушала сводку, попутно сверяясь с поступающими на нейросеть данными. Машина была в очень хорошем состоянии.

— Включить тренировочную симуляцию.

— Выполняю.

Блин!!! Кто придумал это чудовище? Чем руководствовался и что курил в процессе? За выделенный мне час, я так взмокла, что одежду хоть выжимай. Управление машиной, больше похоже на работу циркового канатоходца. Который без шеста, двигаясь по тонкому канату, одной рукой жонглирует десятком шаров, а второй вышивает крестиком. при этом у него во рту рукоятка длинющей ложки, а на другом её конце яйцо лежит. Мало этого, какая-то гадина, так шатает канат, словно задалась целью сбросить артиста с него. Убить того изобретателя мало, за такую работу. И это только симулятор был.

Мамочки, я, наверное, никогда не смогу справиться с этим монстром. Так подумалось, когда я, разбив в виртуальном пространстве раз двадцать машину, но так толком и не взлетев, вылезла наружу и в изнеможении села на жопу, привалившись спиной к одной из опор-манипуляторов. Едва успела подумать, как перед внутренним взором, всплыла картинка, на которой Грол, как всегда, в своей манере издевался надо мной: