Семейство ракет типа «Титан» и старт ракеты «Титан-1» с мыса Канаверал

В следующей таблице приведены характеристики различных ракет-носителей лёгкого класса, выводящих на орбиту спутники с массой около 1,5 т:

Сравнение ракет-носителей среднего класса – см. http://www.vonovke.ru/s/sravnenie_raket-nositeley_srednego_klassa

Развитие стратегических наступательных вооружений в ходе холодной войны и далее продолжалось по линиям:

• увеличения мощности стратегических ракет и их боеголовок при увеличении компактности, – снижения веса и габаритов ракет и боеголовок;

• увеличения технологичности содержания ракет в части их обслуживания, лучшей сохраняемости и защищённости, быстроты приведения в боеготовность, безопасности и простоты обслуживания;

• в части увеличения стойкости позиций ракет от воздействия ядерного и высокоточного оружия противника, а затем и повышения мобильности ракет с размещением их на подвижных грунтовых комплексах и в железнодорожных вагонах специальных поездов в СССР. В США мобильность повышали за счёт наращивания группировки боевых ракет подводных лодок «Трайдент» и укрепления позиций основных ракет шахтного базирования «Минитмэн-3».

• повышения точности попадания стратегических ракет с целью уничтожения командных пунктов (штабов), позиций стратегических ракет противника, военных баз, крупных городов, предприятий и подвижных целей – кораблей и мобильных установок МБР;

• в части совершенствования многозарядных боеголовок МИРВ индивидуального наведения с высокой точностью. Эту очень дорогостоящую «новацию» тоже первыми придумали и внедрили США в самом начале 70-х годов, и их в этой разработке пришлось догонять примерно 10 лет. Такие боеголовки сделали возможным с помощью одной ракеты уничтожать целую группу ракет противника. Конечно, такие вооружения сильно дестабилизировали международную обстановку и были, по сути, тоже попыткой США добиться одностороннего преимущества с угрозой первого уничтожающего удара. Поскольку одна ракета несколькими боеголовками могла поразить сразу несколько МБР (особенно, когда они, как в первых советских шахтах устанавливались по 4 шахты вместе). Кончилось всё это тем, что и советские носители ЯО обрели такие боеголовки «на голову» американцев и их союзников. Внедрение боеголовок индивидуального наведения позволило сократить число носителей ядерного оружия при сохранении числа и мощи размещённых на них боеголовок. Несколько худшие показатели точности КВО советских боеголовок в определённой мере компенсировались большей мощностью боезарядов, – эта разница ощутима для более мощных зарядов на российских МБР наземного базирования».

• сейчас развитие идёт и в части создания неядерного высокоточного оружия на базе самолётов и ракет, которое позволит уничтожать ядерные средства нападения: такие неядерные средства не подпадают под действия договоров и потому их можно плодить в неограниченных количествах.

Надо понимать, сколь затратными были все эти проекты. К примеру, по свидетельству академика Чертока Б. Е. (зама С. П. Королёва по радиосистемам и системам управления) для отработки каждой МБР необходимо было провести 40–60 испытательных пусков этой ракеты. А ведь каждый опытный образец ракеты стоит очень дорого. Не надо «обманываться» насчёт «частично успешных пусков» ракет, – это всё были «вехи» на пути отработки и устранения тысяч недостатков их конструкции и их бортовой аппаратуры. Взрыв на первой минуте полёта, к примеру, признавался «частично успешным пуском», если до этого ракета взрывалась на старте или сразу падала на стартовую позицию. Затраты и проблемы были очень велики и потому, что ракета – очень взрывоопасная и сложная техническая система, который при катастрофе уничтожала не только «сама себя», но иногда и стартовую позицию, и обслуживающий персонал. Это не отработка «автомобиля», который можно остановить, устранить неисправность и продолжить испытания дальше. Разобраться в причинах катастрофы при полном разрушении объекта нередко очень сложно (а иногда даже невозможно). Из-за каких-то «недоработок» немало новых конструкций ракет не преодолели начальный «порог аварийности», характерный для новой техники, и их разработки были прекращены. С созданием некоторых ракет и электронных комплексов разработчики просто не справились или не выдержали конкуренции с другими разработчиками.

Только путём экспериментальной отработки на десятках пусках удаётся устранить множество дефектов и недостатков конструкции ракеты, приборов её системы управления и стабилизации (включая и радиосистемы). Экспериментальные конструкции ракет заметно отличаются от серийных содержанием электронной «начинки». Вместо «полезной нагрузки» в виде «боевых частей» экспериментальные ракеты несут габаритно-весовые эквиваленты этих БЧ и нагружены в составе своей нагрузки и БЧ также большим количеством различных датчиков и аппаратурой телеметрии для отслеживания, передачи и записи (на земле и во внутренних самописцах) информации и работе различных систем ракеты. Крупные ракеты несут несколько тысяч разных датчиков для измерений механических, тепловых, электрических и различных других физических параметров режимов работы систем ракеты (двигателей, систем управления и стабилизации, систем электропитания, программных и исполнительных механизмов и другой бортовой электроники), нагрузок на их конструкцию и т. п. Отработанные серийные ракеты несут меньший набор датчиков для телеметрии, но и они обладают мощной бортовой системой контроля и проверки работы всей бортовой электроники. Ракеты на стартовых позициях подлежат периодическим проверкам и при обнаружении каких-то неполадок и неисправностей – демонтажу и замене отказавших блоков (в сложных случаях ракету перемещают на специальную ремонтную базу или завод-изготовитель).

Быстрота пуска стратегических ракет оказалась ограниченной коротким подлётным временем ракет противника порядка получаса, – это время, отпущенное на «ответную реакцию» для пуска своих ракет ещё уменьшалось из-за задержки для принятия очень ответственного решения со стороны руководства страны и временем для прохождения сигнала для передачи приказа нанести ответный удар. Эти требования вызвали новые решения и в плане ускорения подготовки ракет к старту, и в плане создания быстрой системы передачи стратегической информации по специальным каналам. Время подготовки ограничивалось временем заправки ракеты и временем запуска её системы управления, – разогревом электроники и временем раскрутки гироскопов. Уже со второго поколения стратегических ракет они были выполнены в полностью снаряжённом состоянии. А в конце 60-х годов ракеты на боевых дежурствах в шахтах стояли с постоянно крутящимися гироскопами систем стабилизации. Это позволило уменьшить время подготовки и запуска ракет пределами 1 минуты.

Позиции МБР снабжают специальными комплексами зонной защиты от боеголовок противника из ракет-перехватчиков и артиллерийских орудий со сверхвысокой скорострельностью и точной радиолокационной наводкой. Они создают на пути боеголовок плотную стену из летящих навстречу пуль и осколков, разрушающих боеголовки на безопасном расстоянии от позиций. Так что высокоточные боеголовки имеют свою «ахиллесову пяту», – их можно отклонить или уничтожить на небольшом расстоянии от их цели средствами высокоточного и мощного оружия обороны. И наивно предполагать, что они «абсолютно надёжны» и обеспечат уничтожение большей части позиций МБР. Невозможно это сделать с высокой надёжностью при активном противодействии противника, – военные профессионалы это понимают. Кроме того, мобильные МБР и наземные, и мобильные – на подводных лодках) защищены от точного обнаружения самой системой передвижения для изменения местоположения и