T-36, заложен – 5.2.1944 на верфи «Шихау» (Эльбинг); спущен на воду – 9.12.1944; подорвался на мине, а затем потоплен авиацией на банке Козеров 4.5. 1945.

МИРОВ (mirow) Ганс (30.8.1895, Вандсбек, близ Гамбурга – 9.6.1986, Бремен), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Витнета» и на учебных курсах (1917). Участник 1-й мировой войны; лейтенант (13.7.1916). В сент. 1917 – марте 1918 прошел подготовку офицера подводного флота. С марта 1918 вахтенный офицер на подлодке U-43. После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в частях береговой охраны. С 1.10. 1921 вахтенный офицер на крейсере «Гамбург», с 23.9.1923 адъютант военно-морского отдела связи в Вильгельмсхафене. С 30.3.1926 командир учебной артиллерийской лодки «Хай», с 3.10.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 6.11.1929 навигационный офицер на крейсере «Карлсруэ». В мае 1931 переведен в военно-морское училище в Мюрвике и 14.9.1933 приступил к исполнению обязанностей инструктора и начальника курса. С 20.9. 1933 советник Отдела морской обороны ОКМ, с 26.8.1936 1-й офицер крейсера «Лейпциг». 29.11.1938 вновь переведен в ОКМ, где возглавил группу военно-морских атташе. С 29.8.1940 командир легкого крейсера «Эмден». 23.7.1942 назначен начальником штаба контрольной инспекции «Африка», со штаб-квартирой в Касабланке, и начальником военно-морской контрольной комиссии. Занимался вопросами французского флота, подконтрольного коллаборационистскому правительству Виши. С 10.12.1942 офицер связи ВМФ в Тулоне. С 1.2.1943 начальник Командного отдела Командного управления ОКМ. 4.2. 1944 М. был направлен во Францию, где принял должность начальника береговых укреплений на Луаре, со штаб-квартирой на важнейшей военно-морской базе во Франции – в Сен-Назаре. 11.5.1945 взят в плен союзниками. 9.7.1948 освобожден. В 1955—65 федеральный представитель морской службы в Бремерхафене и Эмдене.

Ганс Миров

МИХАЕЛЛЕС (michahelles) Ганс (18.5. 1899, Нюрнберг – 14.6.1975, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.10.1944). 10.4.1917 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1917) и на борту тяжелого крейсера «Фрейя». С сент. 1917 служил на линейном корабле «Баден». В июне 1918 уволен от службы. 30.7.1920 произведен в лейтенанты. В янв. 1921 вернулся на флот. С 1.10.1923 вахтенный офицер на линейном корабле «Ганновер», с 1.4.1924 офицер по боевой подготовке на крейсере «Берлин». С 23.3.1926 командир тендера Т-154, с 23.9.1926 вахтенный офицер 1-й флотилии миноносцев. 1.10.1928 переведен в военно-морское училище в Мюрвике начальником группы. С 9.4.1929 сотрудник Заградительного испытательного командования, с 24.9.1929 – советник Торпедного испытательного института в Эккерн-фьорде. С 29.9.1931 командир миноносца «Ильтис», с 6.2.1932 – «Вольф». С 4.10.1933 советник Торпедной инспекции, участвовал в разработке и приемке торпедного вооружения. 2.6.1937 назначен навигационным офицером на линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн». 6.5.1938 М. был переведен в Отдел морской обороны ОКМ, где занимал посты советника и старшего советника вплоть до 28.8.1943, когда был отправлен во Францию комендантом береговых укреплений Гаскони. Одновременно с 29.9.1944 состоял комендантом крепости Жиронда-Юг, с 9.10.1944 – Жиронда-Север. Несмотря на нехватку личного состава и вооружений, руководил организацией обороны против высадившихся войск союзников. 17.4.1945 взят в плен, и уже после этого 30 апр. объявлено о награждении М. Рыцарским крестом Железного креста. 2.8.1950 освобожден.

Ганс Михаеллес

«МИХЕЛЬ» (michel), вспомогательный крейсер hsk-28. Спущен на воду в апр. 1939 на Данцигской верфи. Первоначально – грузовое судно «Бельско» (Bielsko) компании «Гдыня-Америка лини». После оккупации Польши реквизирован ВМФ и стал использоваться как госпитальное судно, а затем переоборудован во вспомогательный крейсер. 17.9.1941 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 133 м, ширина – 16,8 м, осадка – 7,4 м, водоизмещение 4740 т. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 6650 л.с., которая позволяла ему развивать скорость до 16 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль нес 2 Arado 196 А1 и имел на борту 2 легких торпедных катера LS 4. Корабль обслуживал экипаж в 407 чел.

9.3.1942 вышел из Киля в 1-й боевой поход в Южную Атлантику. Свой первый корабль – танкер водоизмещением ок. 7 тыс. т – «М.» потопил 19.4.1942; 24 апр., использовав торпедный катер, потопил торговое судно «Коннектикут». Действовал в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах и потопил (или захватил) 14 кораблей общим водоизмещением 94 363 т. В янв. 1943 «М.» получил приказ возвращаться в Германию, однако из-за полученных повреждений он был вынужден 2.3. 1943 встать на ремонт в доках Кобе (Япония). С 21.5.1943 вышел из Кобе в рейд. Действуя в Индийском океане, потопил 3 корабля (27 632 т), а затем перешел в Тихий океан. 17.10.1943 потоплен в японских водах торпедой американской подводной лодки «Гарпун».

Командиры: капитан 1-го ранга резерва Гельмут Руктешель (9.1941—3.1943); капитан 1-го ранга Гюнтер Гумприх (5.1943—10.1943).

МИХЕЛЬС (michels) Александр (17.3. 1891, Кёльн – 26.6.1968, Бад-Хёнинген, Рейнланд), военный деятель, вице-адмирал (1.2.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище в Мюрвике. 3.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Король Альберт» (до янв. 1915), с июня 1915 – на миноносцах. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). После окончания войны оставлен на флоте, вахтенный офицер на легком крейсере «Регенсбург» (1.8.1919—19.5.1920) и крейсере «Медуза» (20.5—16.7.1920), командир тральщика, миноносца. 29.9.1925 переведен референтом в Минно-заградительное испытательное командование. С 4.10.1928 инструктор военно-морского училища в Мюрвике (с перерывом в февр. – апр. 1929). С 30.9.1929 навигационный офицер на линейном корабле «Гессен», с 1.4.1931 1-й офицер легкого крейсера «Карлсруэ». 10.7.1931 назначен командиром 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Нордзее», с 26.9.1932 командир батарейного дивизиона. С 30.3. 1933 1-й офицер линейного крейсера «Шлезвиг-Гольштейн». 4.10.1934 переведен в Имперское военное министерство, а 3.10.1936 возглавил штаб минно-заградительной инспекции ОКМ. В 1937—43 неоднократно исполнял обязанности инспектора минно-заградительного вооружения, а 23.2.1943 официально занял этот пост. 28.12.1943 награжден Серебряным Германским крестом. 10.9.1945 интернирован британскими властями. 22.5.1947 освобожден.

Александр Михельс