пришёл аппетит. Ну или муза. В общем, стало всерьёз любопытно, а как это сделать. Общие теоритические знания по подобным операциям у меня имелись, всё же я специалист по замкам, включая электронные и компьютеризированные. Но на практике, пытаться открыть замок с такой защитой, которую, опять же теоритически должны устанавливать на свои объекты специалисты уровня FC, я конечно никогда не пробовал. Попросту не было таких прецедентов. Так что я загорелся идеей, набросал схему, а затем расписал её в список с пояснениями. Сильно не хватало доступа к интернету. Всё-таки далеко не все комплектующие я помнил наизусть. Так что вписывал в схему бренды именитых производителей, с которыми удавалось познакомиться на выставках посещаемых в своё время. Шансов, что мои нынешние "партнёры" отыщут хотя бы половину из них, на мой взгляд не было совсем, но у меня же была другая задача, верно? В общем, когда завершил свой труд — аж сам восхитился результатом. Так что выложив его в гостиной на столе на самое видное место, побрёл спать.

Утро началось с пинков. Естественно посланный ко мне Таракан, никакого списка на столе не заметил. Пришлось идти вниз и лично отдавать ему свой конспект. Немного поднял себе настроение, глядя с каким обалдением он рассматривает мои листочки. Потом были обычные истязания в виде тренировки и умывания холодной водой. Затем завтрак, после которого я едва не уснул. И в заключение жаркая речь Арсена, в которой он сообщил нам, что сегодня поедем за горючкой, потому как пара цистерн уже показала дно и нужно запасы значится восполнить. Народ потянулся собирать снаряжение, а я сидел за столом и пытался не уснуть. Буквально за десять минут до отправления, когда наша бригада уже вовсю расселась в автомобилях, меня вдруг вызвали к Скрипачу. Слегка обматерив друг-друга, Армен и присланный телохранитель Скрипача пришли к выводу, что я в поездке за горючим не особенно то и нужен, поскольку сейфов и закрытых дверей в районе, куда сейчас направляются Нефтяники, вроде-бы нет. Так что меня высадили и колонна пыля выехала за околицу. Ну а я поплёлся к главарю.

Разговор, как я и предполагал пошёл о моих потугах собрать чудо агрегат. Во первых у меня уточнили, даю ли я зуб, что это реально будет работать. Потому что пара знакомых наименований, которые они всей своей кодлой таки нашли в моём списке, показалась им не дешёвой. Ну ещё бы! А ещё часть позиций, вроде сотни конденсаторов, полусотни резисторов и десятка метров различных проводов с различными характеристиками привели их в прострацию. Пояснив, что часть устройств придётся собирать из радиодеталей, постарался сдержать улыбку, разглядывая недоумённые взгляды. Ей богу, приятно чувствовать своё интеллектуальное превосходство. И ещё круче, когда тебя не пытаются за него избить! В общем дав слово, что установка точно рабочая (сперва соберите все детальки!) и согласившись что стоит она как крыло от Боинга, я уже было собрался отправиться восвояси, когда главбандит родил гениальную идею.

— Короче, Петруха. Тема реально годная, жопой чую. Только выпасать все эти приблуды по торговцам мы до ёпаной ишачей пасхи будем. Мы тут с пацанами перетёрли и кое-чего понавспоминали. Последние месяцы, несколько компаний из Китая активно электроникой и запчастями барыжили. Куй его знает, чем конкретно, но среди пацанов есть пара рабочих Коросского таможенного терминала, — Скрипач расхаживал по комнате, возбуждённо рассказывая, — Так вот они там мальца шарили по контейнерам, когда их разгружали. И видели эту самую электронику ипучую. Короче, завтра пойдёшь с этими кентами к терминалам. Поковыряетесь там, посмотрите. Всем остальным эти склады накуй не сдались, железо ковырять жаждущих нет практически. Консервы, патроны или медуху сейчас куда профитнее торговцам заносить. Короче если надыбаешь там хотя бы часть этого хлама, — он потряс листочками с моими записями, — Займёмся поисками остального.

* * *

Скажите, знаете ли вы что такое таможня? Вот конкретно именно вы. Большинство людей, не связанных по роду деятельности с работой в сфере грузоперевозок, таможенным делом и международной торговлей, считают что таможня, это такое здание на границе государства. Построенное по всей вероятности в виде арки триумфальных ворот. Внутрь заезжает караван на верблюдах или грузовик ведомый дальнобойщиком, а там уже и свершается волшебство. В пол встроены весы, которые измеряют вес ввозимого товара, рядом с ними за столиком сидит усатый таможенник, который окинув взглядом то что ввозится, в лучших традициях главного персонажа из книги Лукьяненко оглашает стоимость таможенных платежей (речь идёт о романе Черновик, Сергея Лукьяненко. Там главный персонаж исполняет функцию меж-мирового таможенника. Если надумаете ознакомиться, рекомендую книгу, а не фильм). Караванщик или дальнобойщик платит, все улыбаются и танцуют. Так вот если вы считаете как-то так-же, то… Гы-Гы-Гы. Ну я просто даже не знаю как иначе выразить свои эмоции.

Ежедневно, в нашу страну ввозят сотни тонн разнообразных грузов. И грузовички, пусть даже многотонные, в лучшем случае везут десять процентов от этого количества. Караваны из верблюдов и ишаков и вовсе одну десятитысячную процента. Остальное волокут грузовые железнодорожные составы и морские исполины — балкеры, танкеры и контейнеровозы. Останавливать поезд или сухогруз прямо на границе для таможенных расчётов — затея чуть больше чем идиотская. В них столько груза, что пока посчитаешь и проверишь, очередь в десяток-другой поездов/судов соберётся. В общем, размещают таможенные терминалы в крупных городах, вблизи границ. И разумеется есть морские терминалы, есть железнодорожные, есть автомобильные. Да-да, для гужевого транспорта, в смысле для караванов наверняка тоже где-нибудь есть.

Погнали далее. Грузы бывают условно трёх видов: законные, условно законные и совсем незаконные. С первыми всё просто. Таможенник пересчитывает привезённый товар, убеждается в его легальности и отдаёт владельцу квитанцию для оплаты таможенной пошлины. Всё. С третьим видом тоже всё очевидно. Таможенник обнаруживает незаконный товар, после чего изымает его. Если это оружие или наркотические вещества, владельца ожидает расследование и скорее всего наказание. А вот если это что-то относится к санкционным или условно запрещённым предметам — могут быть варианты. И вот тут на арене появляются условно законные или около законные сделки.

Приведу пример. В нашу Федерацию запрещено ввозить из Европы кое-какие продукты питания. Например, неплохое сливочное масло производимое в Польше — Oselkowe. Я вообще за отечественных производителей, но масло то и вправду вкусное. Почему и зачем его у нас запретили, можно почитать в интернете. Ну санкции там всякие и все дела. В общем, если предприниматель