Построен в Германии для Китая. В 1900 году после Боксёрского восстания достался России. Название получил в честь офицера русской канлодки «Кореец», погибшего при его захвате. Активно участвовал в боевых действиях; как самый лучших «ходок» эскадры, дважды прорывался в Инкоу с донесениями. В ночь на 11 июля 1904 г. торпедирован в бухте Тахэ. Сел на мель, подорван командой.

Кроме перечисленных выше кораблей в Порт-Артуре находились:

Три подводные лодки (сист. Дежевецкого и Губе, подводный мин. заг. сист. Налётова). В боевых действиях не участвовали, затоплены перед сдачей крепости.

Плавучий госпиталь Российского общ. Красного Креста «Монголия». Вместе с эскадрой вышел для боя в Жёлтом море. После сдачи крепости эвакуировал раненых из Артура.

Плавучий госпиталь Российского общ. Красного Креста «Казань». В октябре потоплен огнём осадной артиллерии.

Портовый буксир «Силач»

Транспорты «Ермак» и «Богатырь»

Портовые буксиры (6 шт.) и буксирные катера 95 шт.), а также шаланды землечерпательного каравана (10 шт.) и паровые портовые баркасы (6 шт.).

Краткая хроника обороны Порт-Артура

В ночь на 9 февраля (27 января по старому стилю) 1904 года, до официального объявления войны, 8 японских миноносцев атаковали русские корабли на внешнем рейде Порт-Артура. В результате на несколько месяцев были выведены из строя броненосцы «Цесаревич» и «Ретвизан» и бронепалубный крейсер «Паллада».

9 февраля (27 января) 1904 года японская эскадра в составе 6 крейсеров и 8 миноносцев вынудила к бою находившиеся в корейском порту Чемульпо бронепалубный крейсер «Варяг» и канонерку «Кореец». После 50-минутного сражения получивший тяжёлые повреждения «Варяг» был затоплен, а «Кореец» взорван.

После боя в Корее высадились части 1-й японской армии под командованием барона Куроки. Взят Пхеньян, и к концу апреля японцы вышли к корейско-китайской границе по реке Ялу.

24 февраля (11 февраля) 1904 года японцы попытались затопить 5 транспортов у входа в гавань Порт-Артура, желая запереть русскую эскадру на внутреннем рейде. План был сорван «Ретвизаном».

8 марта (24 февраля) 1904 года в Порт-Артур прибыл адмирал С.О.Макаров и кораблестроитель Н.Е.Кутейников, вместе с несколькими вагонами запасных частей и оборудования для ремонта. Макаров энергично взялся за восстановление боеспособности эскадры.

10 марта (26 февраля) 1904 года миноносцы «Стерегущий» и «Решительный» вступают в бой с четырьмя японскими миноносцами. Героическкая гибель «Стерегущего».

27 (14) марта 1904 года японцы снова пытаются перекрыть выход из гавани с помощью брандеров – четырёх старых пароходов, гружённых булыжником, углём и цементом. Но брандеры затоплены слишком далеко от входа в гавань.

31 (18) марта 1904 года русские миноносцы совершают ночной набег на остров Эллиот. На обратном пути «Страшный» и «Решительный» вступают в бой с превосходящими силами японцев. «Страшный» погибает, повторив подвиг «Стерегущего»; Макаров выводит эскадру на помощь. Во время маневров, броненосец «Петропавловск» налетает на мины и тонет. Гибнет 650 человек, в том числе адмирал Макаров. Подорвался и вышел из строя на несколько недель броненосец «Победа».

3 мая (21 апреля) 1904 года японцы в последний раз попытались заблокировать вход в гавань, пустив 8 брандеров. В результате флот оказался на несколько дней заперт, что позволило японцам высадиться в Маньчжурии.

Владивостокский крейсерский отряд («Россия», «Громобой», «Рюрик») раз за разом выходит на японские коммуникации и топит несколько японских транспортов с войсками и орудиями. В том числе транспорт с восемнадцатью осадными мортирами. По моему, в справочном материале числительные можно и цифрами.

5 мая (22 апреля) 1904 года 2-я японская армия генерала Оку высаживается на Ляодунском полуострове, в ста километрах от Порт-Артура. Русские части под командованием генерала А. М. Стесселя, как и эскадра, не пытаются им помешать.

10 мая (27 апреля) 1904 года наступающими японцами перерезана железная дорога между Порт-Артуром и Маньчжурией.

15 (2) мая 1904 года два японских броненосца погибли на русских минах, выставленных минным транспортом «Амур». За пять дней японский флот потерял 7 кораблей (2 броненосца, лёгкий крейсер, канонерскую лодку, авизо, истребитель и миноносец), а ещё два (включая броненосный крейсер «Касуга») ушли на ремонт.

2-я японская армия, завершив высадку, двинулась на юг, чтобы установить тесную блокаду крепости. Русские приняли бойна укреплённой позиции около города Цзиньчжоу, на перешейке, соединяющем Квантунский полуостров с Ляодунским.

26 (13) мая 1904 года Бой у Цзиньчжоу. Один русский полк двенадцать часов отражал атаки трёх японских дивизий. Оборона была прорвана только к вечеру, после того как японские канонерки подавили левый фланг русских. Японцы преодолели главную естественную преграду на пути к порт-артурской крепости.

29 (16) мая 1904 года Японцы без боя заняли порт Дальний; верфи, доки и железнодорожная станция остались неповреждёнными, что значительно облегчило снабжение войск, осаждавших Порт-Артур.

23 (10) июня 1904 года Русская эскадра в Порт-Артуре попыталась прорваться во Владивосток. Через три часа после выхода, заметив на горизонте японский флот, контрадмирал В. К. Витгефт приказал повернуть обратно.

14–15 (1–2) июня 1904 года В бою у Вафангоу 2-я японская армия разбила 1-й Восточно-Сибирский корпус направленный командующим Маньчжурской армией А. Н. Куропаткиным для деблокады Порт-Артура.

Отступающие к Порт-Артуру русские части после поражения у Цзиньчжоу заняли позицию «на перевалах», на полпути между Порт-Артуром и Дальним.

26 (13) июля 1904 года 3-я японская армия прорвала русскую оборону «на перевалах», заняла Волчьи горы – позиции на дальних подступах к самой крепости. 9 августа 1904 года японцы вышли на позиции по всему периметру крепости. В связи с началом обстрела гавани Порт-Артура японской дальнобойной артиллерией командование флота решило прорываться во Владивосток.

10 августа (28 июля) 1904 года Бой в Жёлтом море. Японскому флоту, из-за гибели Витгефта и потери эскадрой управления, удалось вынудить русских вернуться в Порт-Артур. Часть кораблей уходит в нейтральные порты; крейсер «Новик» гибнет при попытке дойти до Владивостока.

12 августа (30 июля) 1904 года Не зная, что попытка прорыва провалилась, три крейсера Владивостокского отряда вышли в Корейский пролив, собираясь встретить эскадру. 14 августа 1904 года они были обнаружены шестью крейсерами эскадры Камимуры и приняли бой, в котором погиб «Рюрик».

Оборона крепости продолжалась до января 1905 года и стоила японской армии более 90 тыс. убитыми и ранеными. Потери русских – 28 тысяч убитыми и ранеными. После захвата японцами господствующих над городом высот осадной артиллерией потоплены остатки 1-й Тихоокеанской эскадры. Единственный оставшийся в строю броненосец «Севастополь» выведен в бухту Белого Волка в сопровождении пяти миноносцев и канлодки. Ночью, 19 декабря 1904 г. японцам удалось подорвать «Севастополь» торпедами; ремонт в бомбардируемом порту был невозможен, поэтому было принято решение о его затоплении после снятия орудий и боезапасов.