I-73 После передачи флоту ПЛ вошла в состав 20-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С января по декабрь 1937 г. она занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. С 9-го по 14.04.1938 г. корабль патрулировал у побережья Южного Китая. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-73 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В мaртe 1940 г. 20-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 10.12.1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во таве с АВ Lexington. 24.12.1941 г. ПЛ возвратилась на атолл Кваджелейн. 13.01.1942 г. I-73 направилась к атоллу Мидуэй для поиска и атаки боевых кораблей противника. 25.01.1942 г. ПЛ (капитан 3 ранга Исобэ) к западу от атолла Мидуэй потопила американский флотский буксир (244 т). В этот же день она получила приказ начать поиск американских АВ Yorktown и Enterprise, следовавших к Маршалловым о-вам. 27.01.1942 г. американская ПЛ Gudgeon, знавшая о курсе I-73 (от американской летающей лодки), в подводном положении обнаружила ее с помощью гидроакустической станции. Командир американского корабля под перископом произвел трехторпедный залп по идущей в надводном положении I-73. По-видимому, в лодку попало две торпеды, и она затонула со всем экипажем.

I-174 (до 10.05.1942 г. I-74) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 11-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-74 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В марте 1940 г. 11-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджeлейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 10.12 1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. 24.12.1941 г. ПЛ возвратилась на атолл Кваджeлейн. 18.01.1942 г. I-74 направилась к о-вам Алеутской гряды для борьбы с судоходством противника. 20.02.1942 г. она пришла в Оминато, 27.02.1942 г. — в Куре, а с 15-го по 18.03.1942 г. — перешла на атолл Кваджелейн. 19.03.1942 г. ПЛ направилась к Маршалловым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 7.04.1942 г. она получила приказ следовать к о. Оаху, на западных подходах к которому 18.04.1942 г. приступила к поиску американских АВ Hornet и Enterprise, нанесших удар по Токио. 30.04.1942 г. корабль возвратился на атолл Кваджелейн. 30.05.1942 г. I-174 включили в состав Соединения "С", и она направилась в район к северо-востоку от атолла Мидуэй для поиска и атаки американских авианосцев. 20.06.1942 г. ПЛ пришла на атолл Кваджелейн. 4.07.1942 г. корабль направился к побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. 7.08.1942 г. его безрезультатно атаковала американская летающая лодка. 8.08.1942 г. I-174 получила приказ следовать к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 22.08.1942 г. она пришла в Рабаул. 2.09.1942 г. ПЛ направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. 16.09.1942 г. I-174 включили в состав Соединения "Б", призванного вести борьбу с боевыми кораблями противника у о-вов Эспириту Санто. 16.11.1942 г. ее передали в распоряжение контр-адмирала Хисао Мито. 18.11.1942 г. ПЛ пришла в Рабаул, где выгрузили часть продовольственных запасов дпя экипажа, демонтировали 120-мм орудие, около 50 % зnлементов АБ (что позволяло обеспечить трехузловой ход в течение пяти часов) и воздушные калориферы. ПЛ могла принять в прочный корпус до 30 т различных грузов и еще 15 т располагались на буксируемом транспортном средстве (46-футовом понтоне Унхо-то). 13.02.1943 г. I-174 направилась в Лаэ, имея на борту 40 т продовольствия (25 т в прочном корпусе и 15 т на понтоне). 18.02.1943 г. она разгрузилась и приступила к патрулированию на южных подходах к Поpт-Морсби. 13.03.1943 г. ПЛ возвратилась в Рабаул. С 4.04 по 24.05.1943 г. корабль патрулировал в районе к югу от Новой Гвинеи. 10.05.1943 г. I-174 направилась в южную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника. 24.05.1943 г. к востоку от о-вов Фиджи ПЛ (капитан-лейтенант Нанбу) потопила американское торговое судно (5551 т) и 7.06.1943 г. к западу от о-вов Фиджи торпедой повредила американское десантное судно LSТ 469. 13.06.1943 г. корабль пришел в Рабаyл. С 20.06 по 10.08.1943 г. он патрулировал у побережья Австралии. С 5-го по 13.09.1943 г. и с 15-го по 21.10.1943 г. I-174 доставила в Финш-Харбор (соответственно 9.09.1943 г. и 18.10.1943 г.) 105 т продовольствия и медикаментов. В ходе последней операции лодка получила незначительные повреждения в результате атаки американской базовой авиации. С 17.11 по 4.12.1943 г. I-174 перешла на атолл Кваджeлейн, где должна была войти в состав Специального соединения капитана 1 ранга Ивами, но по техническим причинам участие в боях за о-ва Джилберта не принимала. 4.01.1944 г. ПЛ направилась в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. 12.03.1944 г. она пришла в Рабаул. 2.04.1944 г. I-174 направилась к атоллу Трук. 3.04.1944 г. лодка не вышла на связь с командованием Шестого флота, и спустя неделю была сочтена пропавшей без вести. По-видимому, ПЛ погибла в результате навигационной аварии.

I-175 (до 10.05.1942 г. I-75) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 11-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. В мaртe 1940 г. 11-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 10.12.1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. 17.12.1942 г. к югу от Гавайских о-вов I-75 (капитан 3 ранга Иное) потопила американское торговое судно (3253 т). 24.12.1941 г. ПЛ возвратилась на атолл Кваджелейн. 18.01.1942 г. корабль направился к о-вам Алеутской гряды для борьбы с судоходством противника. 20.02.1942 г. он прибыл в Оминато, 27.02.1942 г. — в Куре, а с 15-го по 18.03.1942 г. — перешел на атолл Кваджелейн. 19.03.1942 г. I-75 направилась к Маршалловым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 7.04.1942 г. она получила приказ следовать к о. Оаху, на западных подходах к которому 18.04.1942 г. приступила к поиску американских АВ Hornet и Enterprise, нанесших удар по Токио. 30.04.1942 г. корабль возвратился на атолл Кваджелейн. 30.05.1942 г. I-175 включили в состав Соединения "С", и она направилась в район к северо-востоку от атолла Мидуэй для поиска и атаки американских АВ. 20.06.1942 г. лодка пришла на атолл Кваджелейн. 4.07.1942 г. корабль направился к побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. 4.08.1942 г. на подходах к Мельбурну ПЛ (капитан 3 ранга Уно) потопила австралийское рыболовецкое судно (650 т), 5.08.1942 г. — американское торговое судно (2373 т) и 9.08.1942 г. торпедой повредила австралийское торговое судно (3279 т). 8.08.1942 г. I-175 получила приказ следовать к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 22.08.1942 г. она пришла в Рабаул. 2.09.1942 г. ПЛ направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. 16.09.1942 г. I-175 включили в состав Соединения "Б", призванного вести борьбу с боевыми кораблями противника у о-вов Эспириту Санто. 16.11.1942 г. ее передали в распоряжение контр-адмирала Хисао Мито. 22.09.1942 г. лодка пришла в Рабаул. С 5-го по 12.12.1942 г. и с 22-го по 30.12.1942 г. I-175 доставила в Каминпо (соответственно 9.12 и 26.12.1942 г.) 35 т различных грузов (в палубных контейнерах и вместо части запасных торпед). 19.01.1943 г. ПЛ вновь направилась в Каминпо, имея на борту 15 т различных грузов, но 23.01.1943 г. пришла в Буин, не выполнив поставленной задачи. 7.02.1943 г. корабль возвратился в Рабаул. С 2-го по 9.03.1943 г. он доставил в Лаэ (5.03.1943 г.) 12 т продовольствия и вывез 26 человек. С 9.06 по 19.07.1943 г. I-175 патрулировала у побережья Австралии. С 4-го по 13.09.1943 г. она доставила в Финш-Харбор (о. Новая Гвинея) 40 т продовольствия и медикаментов. 22.10.1943 г. ПЛ вновь направилась в Финш-Харбор, имея на борту 15 т продовольствия. 25.10.1943 г. корабль разгрузился и приступил к патрулированию у Соломоновых о-вов. 7.11.1943 г. I-175 пришла на атолл Трук. 17.11.1943 г. ПЛ включили в состав Специального соединения капитана 1 ранга Ивагами, призванного противодействовать американскому вторжению на о-ва Джилберта и в тот же день она вышла в море. 24.11.1943 г. на подходах к о. Тарава I-175 (капитан-лейтенант Табата) обнаружила и выпустила шесть торпед по американскому эскортному авианосцу Liscome Вау. Две из них (по другим данным одна) попали в корабль, и спустя 30 минут он затонул. Из-за возгорания разлившейся нефти погибло 642 человека (по другим данным 644 человека). В результате контратаки со стороны ЭМ эскорта лодка получила повреждения надстройки и ограждения рубки, но смогла оторваться от противника. 4.12.1943 г. I-175 возвратилась на атолл Кваджелейн. 19.01.1944 г. корабль направился в район к востоку от Марианских о-вов для борьбы с судоходством противника и ведения разведки в интересах командующего Объединенным Флотом. 5.02.1944 г. во время перехода к атоллу Трук (после патрулирования) ПЛ обнаружили и потопили при помощи бомбомета "hedgehog" американские ЭМ Charrette и Fair. I-175 стала первой японской ПЛ, потопленной бомбометом "hedgehog".