Экипаж, чел … 114

Заградитель минный «Аргунь»

Водоизмещение, т… … 5400

Скорость хода, узлов … 11

Дальность плавания, миль … 4820

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4–130, 3–76, 4–37, 3 пул. 370 мин

Экипаж, чел … 196

Тральщик «Стрела»

Водоизмещение, т… … 476

Скорость хода, узлов … 18

Дальность плавания, миль … 2560

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 1–100, 1–45, 31 мина, 1МТШ, 1МЗТ, 1ЩТ

Экипаж, чел … 52

Руководящий состав Тихоокеанского флота

Командующий … вице-адмирал Юмашев И.С.

Член Военного совета … корпусной комиссар Захаров С.Е.

Начальник штаба … контр-адмирал Богденко В.Л.

Начальник политуправления … генерал-майор Муравьев А.А.

Начальник береговой обороны … генерал-майор Малаховский И.В.

Начальник разведотдела … майор Денисин А.З.

Командующий авиацией … генерал-майор Лемешко П.Н.

Юмашев Иван Степанович родился в 1895 году. На флоте с 1912 года, участник Гражданской войны. После окончания штурманских классов (1925) проходил службу штурманом, а затем помощником командира эсминца, старшим помощником командира крейсера. Окончил тактические курсы командиров кораблей при Военно-морской академии (1932), после чего продолжал свой служебный рост в должностях командира эсминца, крейсера, дивизиона эсминцев, бригады крейсеров. В 1937 году Юмашев был назначен начальником штаба, а в 1938 — командующим Черноморским, с 1939 — Тихоокеанским флотом.

Перед Тихоокеанским флотом были поставлены следующие задачи:

— поддерживать прибрежные фланги войск 1-й и 2-й Отдельных Краснознаменных армий в районе Северной Кореи и в Татарском проливе;

— во взаимодействии с частями сухопутных войск РККА не допустить высадки морских десантов противника на нашем побережье;

— силами авиации и действиями подводных лодок нарушить коммуникации противника в Японском море;

— обеспечить свои сообщения в Японском море и Татарском проливе;

— активными действиями сил флота затруднить базирование противника в портах Северной Кореи.

И это действительно были сложные задачи, так как флоту приходилось действовать на огромном морском театре, который включал южную часть Охотского моря, Татарский пролив и северо-западную часть Японского моря. Протяженность морской границы театра от побережья Кореи до мыса Лопатка составляла около 1500 миль.

Карта 22. Дальневосточный морской театр

Да и военно-географические особенности этого театра при планировании боевых действий приходилось очень тщательно учитывать. К ним относились:

— его удаленность от других морских театров и центральных районов страны (от Владивостока до Севастополя— 9110 миль, до Полярного— 6250 миль, до Кронштадта — 12 575 миль);

— флот должен был действовать в трех изолированных бассейнах (в Охотском и Японском морях, в Тихом океане);

— большая растянутость морского театра (Владивосток — Берингов пролив — около 2600 миль; Владивосток — Петропавловск — 1290 миль; Владивосток — Порт-Артур — 1135 миль);

— все проливы (Лаперуза, Сангарский и Цусимский) контролировались японским флотом. В наших руках оставался только мелководный Татарский пролив, соединяющий Охотское и Японское моря;

— большие глубины создавали благоприятные условия для действий подводных лодок, но затрудняли минные постановки;

— большое количество водных преград;

— берега Северной Кореи, Южного Сахалина и Курильских островов преимущественно высокие и обрывистые. Сильный прибой затруднял, а в ряде мест вовсе исключал высадку десантов;

— горно-таежная, местами сильно заболоченная местность в приграничных районах, безводные степи, водные преграды и слабо развитая сеть дорог сильно затрудняли использование боевой техники и маневрирование войсковых частей и соединений.

Учитывая возможность нападения Японии, Тихоокеанский флот находился в постоянной боевой готовности, значительно усилив авиационную и корабельную разведку. На удаленных от баз позициях находились и развернутые в море подводные лодки.

* * *

Операционная зона Краснознаменной Амурской военной флотилии охватывала реки Амур (от истока до низовья), Уссури, Сунгари, Шилка, Зея, Бурея, общей протяженностью свыше 4000 км. Государственная граница от озера Ханка до села Покровка проходила по руслу реки. Географические условия местности позволяли кораблям флотилии действовать на трех направлениях: сахалино-цицакорском; сунгарийском; приханкайском.

Горно-лесистый характер маньчжурского плацдарма и общие водные преграды создавали обеим сторонам благоприятные условия для создания сильной инженерной системы обороны.

К началу Великой Отечественной войны Амурская флотилия имела в своем составе 8 мониторов, 5 канонерских лодок, 52 бронекатера, 4 тральщика, 1 минный заградитель, 1 сторожевой корабль, 11 катеров-тральщиков и другие корабли и суда, сведенные в бригады, отряды и дивизионы.

Руководящий состав флотилии

Командующий контр-адмирал … Абанькин П.С.

Военком бригадный комиссар … Бакаев М.И.

Начальник штаба капитан 1 ранга… Федоров М.И.

Абанькин Павел Сергеевич родился 5 сентября 1902 года в селе Почково Рязанской области. В ВМФ с 1923 года. Окончил Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе (1927), Военно-морскую академию (1937). Служил на Балтике помощником вахтенного начальника, начальником штаба авиаотряда, эскадрильи, авиабригады. С июля 1937 года военком Военно-морского авиационного училища, с июня 1939 — член Военного совета Тихоокеанского флота. В июле 1940 года был назначен командующим Краснознаменной Амурской флотилией.

Перед флотилией были поставлены следующие задачи:

— содействовать сухопутным войскам РККА при ведении боевых действий на рубежах рек Амур, Уссури, Сунгари и на озере Ханка;

— обеспечить организацию переправы сухопутных войск через водные преграды при их наступлении на сахалинском и сунгарийском направлениях;

— добиться полного господства на этом речном театре.