При модернизации М60 до уровня «Магач 7» ставилась задача повышения защищенности машины. При создании же модификации «Сабра» особое внимание уделялось увеличению огневой мощи. Танк вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой MG251 (используется на танке «Меркава Мк.З»), боекомплект которой унифицирован с боеприпасами к 120-мм танковым орудиям НАТО. Проект этой модернизации М60 выполнен специалистами фирмы IMI («Израиль Милитари Индастриз»). Отработка установки 120-мм орудия на М60 проводилась в 1994 — 1995 годах.

Впервые «Сабра» демонстрировалась на выставке «Евросатори'98». Существуют планы модернизации до уровня этой машины 650 существующих танков М60 Армии обороны Израиля.

Последняя израильская модернизация М60 — основной боевой танк «Сабра»

В 1999 году специалистами из Иордании и Швейцарии построен прототип танка М60А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой с длиной ствола 50 калибров, разработанной фирмой «Свисс Орднэнс Энтерпрайз». Орудие было установлено в башню танка вместо 105-мм нарезной пушки М68 на заводе в швейцарском городе Тун, после чего башню доставили в Иорданию, где осуществлялась окончательная сборка танка.

Впервые М60 с 120-мм орудием демонстрировался публично на международной выставке военной техники ЮЕХ’99 в Объединенных Арабских Эмиратах.

До конца 1999 года еще один иорданский М60 планировалось перевооружить 120-мм гладкоствольной пушкой, которую разработали по программе модернизации швейцарских танков Pz.68.

В конце 1990-х годов фирма GDLS («Дженерал Дайнемикс Лэнд Систем») для участия в конкурсе на основной боевой танк для вооруженных сил Турции подготовила проект радикальной модернизации танка М60. Эта машина должна представлять собой комбинацию из усовершенствованных шасси и корпуса «Паттона» и башни танка М1А1 «Абрамс» со 120-мм гладкоствольной пушкой. Силовая установка будет включать дизель AVDS-1790 мощностью 1200 л.с. и автоматическую трансмиссию «Аллисон» Х1100-5. Американцы предлагают проект М60-2000 и другим государствам, в вооруженных силах которых имеются танки М60.

Один из первых серийных саперных танков М728 поднимает с помощью кран-стрелы башню танка М60А1

Саперный танк М728 был разработан на базе М60А1. Первые инженерные машины этого типа поступили на вооружение армии и морской пехоты США в 1966 году.

М728 предназначен для выполнения целого ряда военно-инженерных работ на поле боя. К ним, в частности, относится: проделывание проходов в противопехотных заграждениях; расчистка дорог от завалов; прокладка колонных путей; оборудование подъездных путей к переправам; укладка собираемых из секций понтонных парков однопролетных мостов через преграды шириной до 10 м и отрывка укрытий для боевой техники. Для выполнения этих задач танк имеет разнообразное оборудование. Он оснащен бульдозерным отвалом М9, изготовленным из прочного стального сплава и имеющим гидравлическую систему управления с двумя гидроцилиндрами. Ширина отвала — 3760 мм, высота — 910 мм.

В крановое оборудование входит А-образная стрела грузоподъемностью 9 т, нижние концы которой шарнирно соединены с цапфами, приваренными к башне танка. В походном положении стрела опускается за башню. Скорость подъема груза — 9 м/мин.

Машина оснащена двухскоростной лебедкой с тяговым усилием 27,2 т (монтируется на кормовой стенке башни) с отбором мощности от двигателя танка. Общая длина троса 61 м, диаметр — 19 мм.

Вооружение танка состоит из короткоствольной 165-мм пушки М135 (модернизированный вариант английского орудия L9A1) на комбинированной установке М150. Для стрельбы из нее используется фугасный боеприпас М123Е1 с пластичным взрывчатым веществом. Дальность эффективного огня — 1000 м.

Вспомогательное вооружение — 7,62-мм пулемет М73 и 12,7-мм пулемет М85. Боекомплект танка включает 30 выстрелов, 3600 патронов калибра 7,62 мм и 728 патронов калибра 12,7 мм.

Саперные танки М728 принимали участие в боевых действиях во время войны во Вьетнаме.

Мостоукладчик М60 AVLB в походном положении

Укладка моста на учениях НАТО «Рефорджер 3». Германия, 1971 год

Мостоукладчик М60 AVLB представляет собой мостовую конструкцию, перенесенную на шасси танка М60 с мостоукладчика, созданного на базе танка М48. Доработке подверглись только узлы крепления консольного раскладного моста к корпусу. Большая часть моста выполнена из высокопрочных алюминиевых сплавов. Мостовые колеи могут быть разобраны на отдельные блоки для удобства транспортировки. Длина моста — 19,2 м, ширина проезжей части — 3,8 м. Время его укладки на преграду — 3 мин, снятия с преграды — 10 мин; эти операции могут осуществляться без выхода экипажа из машины.

Первые М60 поступили на вооружение строевых подразделений армии США в 1960 году. Наивысший приоритет в перевооружении на новую технику имели бронетанковые и бронекавалерийские батальоны, размещенные в Западной Европе. В частности, их получили батальоны 33-го бронетанкового полка 3-й танковой дивизии. Машины усовершенствованной модели — М60А1 — появились в войсках весной 1962-го.

«Ракетные» танки М60А2 поступили на вооружение в середине 1970-х годов, ими были укомплектованы шесть батальонов, расквартированных в Германии; первым танки получил 1-й батальон 2-го бронетанкового полка 3-й танковой дивизии. Однако быстрый прогресс систем управления огнем танковых пушек свел на нет преимущества ПТУР «Шиллела», и крайне непопулярный среди танкистов М60А2 быстро сошел со сцены. Башни этих танков со 152-мм пушками отправили в металлолом, а корпуса послужили базой для мостоукладчиков AVLB. Отношение экипажей к этим машинам характеризует прозвище «Компьютеризованная агония», которое танкисты одного из М60А2 дали своему танку. По иронии судьбы, батальоны перевооружались на М60А2 с модели М60А1, а после снятия с вооружения ракетных «паттонов» вновь получили М60А1.

Танк М60 из состава 2-го батальона 33-го танкового полка 3-й танковой дивизии во время учений на территории Германии, 1963 год