«Иди ж ты! Ведь сделали!» — удивился он. Он не очень-то верил, что самолет окажется готовым к вылету.

«Ладно, приступим…» Оказавшись в привычной обстановке на пилотском кресле, Хомяк сразу забыл про то, что совсем недавно обмирал от страха в несущейся машине. Здесь, в самолете, хозяином положения был он, и все зависело от него… А не от какого-то бритого мужика за рулем взбесившейся машины!

Стрельба за бортом самолета вспыхнула вновь и вновь прекратилась. «Поубивали он там всех, что ли?» — без энтузиазма подумал Хомяк и крикнул в открытую дверь:

— Все в порядке, грузимся!

— Понял! — отозвался Саша и взмахнул рукой. Трое из команды начали быстро закидывать в самолет небольшие темно-зеленые тюки, а сам он и еще два человека внимательно наблюдали за металлической конструкцией, увенчанной синим фонарем — за ней скрывались четверо полицейских, которые считались охраной арестованного самолета. Уже полминуты полицейские не подавали признаков жизни, но это вовсе не значило, что они убиты.

— Готово! — крикнул один из грузивших тюки.

— Поехали… — отозвался Саша и, проследив, как вся оставшаяся команда ныряет в дверь самолета, последовал за ними. Хомяк уже запустил двигатели и снял «Бе-32» с тормозов, когда Саша закрывал дверь.

— Пока никого, — с некоторым удивлением доложил один из «бандитов», занявший позицию около иллюминатора. Он держал наготове небольшой контейнер гранатомета и согласно плану был готов отбить попытки остановить самолет.

— У них, похоже, и без нас дела, — сообщил наблюдатель с другой стороны. Саша нагнулся и глянул в иллюминатор двери. Столб черного дыма от горящего заправщика уже поднялся высоко в небо, и около огромного костра мельтешили человеческие фигурки и силуэты пожарных машин.

— Да, им пока что не до нас, — согласился он, и схватился за кресло: Хомяк развернул самолет и дал полный газ, собираясь взлететь прямо с грунтового участка.

«СМ-97» уже выруливал на взлет, когда где-то вдали раздались выстрелы, а потом полыхнуло красное зарево. Взрыв и пожар не предусматривался никакими планами, но что-то менять было уже поздно.

«Будут с контрольной башни останавливать — сделаю вид, что помехи и не слышу!» — решил Казак для себя и двинул рычаги управления двигателями вперед, начиная разбег на полминуты раньше срока, указанного диспетчером. Но возмущенного голоса в наушниках не раздалось: на «Галф-Бизнес-Аэро» уже возникли проблемы гораздо более серьезные, чем полуминутное расхождение с графиком какого-то маленького самолетика.

На подлете к лагерю Хомяк отключил автоответчик, а Казак догнал «Бе-32». Теперь самолеты шли бок о бок, так, что на радарах должны были сливаться в одну точку, а автоответчик «СМ-97» заявлял, что он всего лишь безобидный «Фэмили Пайпер» с тайваньской регистрацией.

Хомяк надел зеркальные очки и кивнул Саше, который очки нацепил еще в начале полета.

— Лагерь «Аль-Хазиф», — английский Саши был безупречен, — прошу разрешения на посадку. Аварийная ситуация, вышло из строя радио- и навигационное оборудование, прием невозможен. Лагерь «Аль-Хазиф», идем на посадку.

— Неопознанный самолет, посадку запрещаю, закрытая зона! — нервно ответил дежурный диспетчер. Такая нештатная ситуация то ли не предусматривалась, то ли была не в его компетенции.

— Лагерь «Аль-Хазиф», иду на посадку, аварийная ситуация, — монотонно говорил Саша, не обращая внимания на истерику диспетчера и продолжая разыгрывать полную «глухоту» «Бе-32».

— Неопознанный самолет, посадку запрещаю, закрытая зона! — диспетчер просто растерялся и теперь повторял одно и то же как попугай. — Да вызовите же дежурного! — заорал он также по-английски, видимо, не соображая, что его может не понять арабский персонал.

Лагерь, нервно обшаривающий небо лучами прожекторов, вынырнул из-за барханов и оказался вдруг совсем близко.

— Хомяк, отсчет! Три, два, пошел! — азартно крикнул Казак, и с пусковых блоков «СМ-97» сорвались две ракеты. Одновременно те люди, кто находился в обеих пилотских кабинах, закрыли глаза и начали отсчет секунд.

Выпущенные Казаком ракеты не были абсолютно новой разработкой, но боевиков «Аль-Хазифа» ожидал забавный сюрприз. Осветительные ракеты известны давно, давно же стоят на вооружении полиции шоковые гранаты, однако до сих пор никто не додумался скомбинировать идеи и создать шоковую ракету. У нее не было даже собственного имени. Парень из КБ «Вымпел», проектирующего вооружение для «Спецтехники», назвал ее «ШАР»: шоковая авиационная ракета. Под этим названием ее и представят широкой публике… через день после первого боевого применения.

Действие «ШАРа» оказалось простым, эффектным и очень эффективным. Два «НУРСа» врезались в бетон посадочной полосы, и даже с закрытыми глазами, через темные очки, летчики увидели двойную вспышку, потеряв способность видеть, к счастью, всего секунд на пять. Те же, кто не был готов к «фейерверку», ослепли не менее чем на полторы минуты, конечно, если не смотрели в сторону ВПП, а таких было немного. Человек рефлекторно смотрит в сторону взрыва или вспышки, а начинка боевой части «ШАРа» активно действует около двадцати секунд. Те, кто был в радиусе сотни метров от ВПП, ослепли минут на пятнадцать и потом еще несколько часов будут видеть не блестяще.

Так и получилось, что в первые же секунды боя наблюдательные вышки были выведены из игры и палили бы в белый свет, пардон, в ночное небо, как в копеечку, не катайся их расчеты от боли в ослепших глазах.

— Казак, все о’кей, иду на посадку.

— Прикрываю.

«СМ-97» резко отвалил от напарника и на бреющем полете пошел над лагерем, поливая пулеметными очередями ряды палаток. Казак рассчитывал, что среди необстрелянных курсантов начнется паника, и он своего добился. Лишь немногие профессиональные наемники сориентировались и открыли зенитный огонь Основная масса стажеров вылетела из палаток даже без оружия. Казак довершил дело, пустив в бурлящий на земле котел по паре «ШАРов» и осколочных ракет.

Ослепшие люди в животной панике метались среди палаток, падая и сшибая друг друга с ног, стреляя куда попало и еще больше наращивая неразбериху; командиры потеряли подчиненных и сами были не в состоянии разумно оценить обстановку. Следующий удар пришелся по «тарелочке» спутниковой связи, а заодно и по штабу. Ракеты снесли все и вся на крыше старинного «дворца» вместе с большей частью крыши.

Хомяк шел на посадку, пользуясь лагерными прожекторами и остаточным свечением «ШАРа»: активное вещество разлетелось по одной из рулежных дорожек и хорошо освещало весь аэродром и добрую половину лагеря. Правда, этого свечения должно было хватить всего на несколько минут, но никто и не собирался оставаться «в гостях» дольше, чем необходимо. Семь-восемь минут стрельбы и ожидания Корсара под прикрытием с воздуха. Судя по данным прослушки, Корсар все еще скрывался где-то на территории лагеря, и в этой суматохе у него был шанс самому добраться до взлетной полосы или, использовав момент, покинуть базу. А на закуску десантники собирались оставить в лагере небольшой подарок, и аборигенам будет не до поисков сбежавшего пленника. Операция, спланированная Сашей, должна была занять не более пятнадцати минут с момента пуска первых ракет и до ухода на расстояние прямой видимости. Саша уже распоряжался в салоне «Бе-32».