Причин такого подхода в применении штурмовых инженерно-саперных частей несколько. Прежде всего они заключаются, как ни странно на первый взгляд, в высоких боевых возможностях бригад, их ударно-штурмовой направленности, конечно, инженерно-саперного характера. Исходя из этих вполне справедливых и объективных оценок и отбрасывая предназначение бригад, общевойсковые командиры и штабы сознательно, руководствуясь принципами необходимости и целесообразности, шли на такое использование штурмовых инженерно-саперных частей.

В этой связи опыт показал на необходимость правильного и четкого взаимодействия командования и штаба бригады с общевойсковыми штабами, начальниками инженерных войск армий, корпусными и дивизионными инженерами, что позволяло в определенной степени избегать указанных выше недостатков в применении саперов-штурмовиков. Главной и основной гарантией правильного использования штурмовых инженерно-саперных частей являлось непрерывное руководство батальонами со стороны командира и штаба бригады.

Практика боевых действий шисбр определила целесообразность получения батальонами приказаний и боевых распоряжений только из штаба бригады. Если обстановка требовала быстрого изменения дислокации батальонов или смены их боевой задачи, то подобный случай должен был быть предусмотрен в распоряжении штаба бригады и соответствующее распоряжение общевойскового командира или дивизионного инженера не должно было выходить из заранее установленных штабом бригады пределов. В этом отношении начальники и штабы инженерных войск должны были полностью использовать свои права и реагировать на каждый случай нерационального переподчинения и использования саперов-штурмовиков или отсутствия надлежащего взаимодействия в штурмовых действиях. Здесь крайне важно, чтобы принцип взаимодействия был руководящим не только в работе общевойсковых штабов, но и в работе штабов инженерных войск, особенно в плане контроля за действительной поддержкой инженерных войск в штурмовых действиях. Безусловно, для этого были необходимы отчетность штабов шисбр и штабов инженерных войск в этом отношении и систематические донесения о соединениях, как особенно хорошо или особенно плохо использующих саперов-штурмовиков, а также давался бы постоянный анализ соотношения между потерями и достигнутыми результатами боевой деятельности.

Таким образом, входе Великой Отечественной войны Красная Армия и ее инженерные войска получили мощные и высокоподготовленные в боевом отношении штурмовые инженерно-саперные соединения, с помощью и посредством которых был решен ряд важных проблем инженерного обеспечения наступления, прежде всего в условиях непосредственного соприкосновения с противником и на направлении главных ударов.

Первый опыт применения штурмовых инженерно-саперных бригад в 1943 году показал их полезность, эффективность и необходимость оптимального использования. В частности, в тактический рисунок боя были привнесены новые качественные параметры. В боевых порядках наступающих частей первого эшелона действовали саперы-штурмовики, способные в условиях непосредственного соприкосновения с противником не только более качественно решать задачи инженерного обеспечения штурма и преодоления сильно укрепленных позиций, но и при необходимости заменять стрелковые подразделения.

К 1944 году в основном сложился комплексный подход к применению штурмовых инженерно-саперных бригад. По существу, бригады практически сразу же и прочно, вошли в общую схему военных действий как неотъемлемая часть единого боевого процесса. Потому не случайно по всем видам довольствия бригады приравняли к ударным армиям. И все же необходимость выполнения общей задачи и боевая практика диктовали свои условия. В частности, нередко весь комплекс задач штурмовой группы выполнялся подразделениями шисбр. Столь неэффективный подход к решению боевой задачи и нерациональное использование саперов-штурмовиков противоречили требованиям руководящих документов и не способствовали оптимальному применению частей и подразделений бригад. Кроме этого, части бригад использовались в качестве танкового десанта и стрелковых подразделений.

Сформулированное на основе опыта определение основных задач шисбр указывало на задачи их боевой подготовки. Из характера действий шисбр следовало, что в момент оперативных пауз или позиционной обороны необходимо интенсивно обучать личный состав бригад совместным действиям с пехотой, тактике и технике штурма укреплений, штурмовым действиям в городах, подрывным действиям, разграждению, минированию и наведению мостов. Вся деятельность шисбр должна была быть подчинена задачам обучения, отработке взаимодействия и сколачиванию батальонов. Наиболее рациональным предполагалось выводить на это время бригады из армейского подчинения, давать им фронтовые задачи на разминирование и постройку мостов, тренировать саперов-штурмовиков совместно с пехотой в составе общих штурмовых групп на преодоление препятствий и штурм укреплений (разведка и оперативное предвидение позволяло определить характер предстоящих штурмовых задач), проводить учения и разборы, обучать личный состав. Наряду с этими задачами при переходе к маневренной обороне предполагалось частично использовать батальоны бригад в составе фронтовых противотанковых резервов.

Не только во время оперативных пауз, но и в период ведения активных наступательных действий саперы-штурмовики привлекались к дорожно-мостовому строительству, сплошному разминированию, оборудованию и разминированию дорог и маршрутов; вели другие инженерно-саперные работы, действовали в качестве подвижных отрядов заграждения. В целом частями бригад в ходе войны выполнен значительный объем инженерно-саперных работ (см. Приложение 12).

В силу этих и других причин бригады несли большие потери. Так, в летних операциях 1943 года в среднем за месяц 8 бригад потеряли 4056 человек, или около 30% своего боевого состава. Всего же за годы Великой Отечественной войны потери бригад составили более 47, 5 тысячи человек, что равно численности 21 бригады (см. Приложение 13). Следует заметить, что именно столько бригад было в составе действующих фронтов с июля 1944 года.

Эффективность использования бригад уменьшали также частые передачи бригад и частей из одних соединений и объединений в другие, что вызывало довольно длительные марши и перемещения.

Таким образом, следует, что штурмовые инженерно-саперные бригады входе Великой Отечественной войны успешно справились с решением своей центральной задачи – разрушением и преодолением тяжелых долговременных оборонительных сооружений и препятствий в полосе наступления общевойсковых соединений. В ходе инженерного обеспечения штурма при прорыве сильно укрепленных полос и укрепленных районов противника полевого и долговременного типа, а также при штурме городов саперы-штурмовики раскрыли и проявили свои лучшие качества – высокий профессионализм, слаженность, выучку, боевое мастерство и героизм.

Как структурная единица инженерных войск, их составная боевая часть штурмовые инженерно-саперные бригады достойно заняли свое место среди боевых соединений Красной Армии. В ходе войны почти все они получили почетные наименования и награждены боевыми наградами (см. Приложение 15).