Железная руда. В Германии (вместе с оккупированными территориями) за 1944 г. будет добыто 28—29 млн. т железной руды при минимальной потребности только для военной промышленности 36 млн. т в год. Дефицит железной руды определяется, таким образом, в 7—8 млн. т (20—22% от минимальной военной потребности). Это обстоятельство заставило немцев уже сейчас предпринять такие же меры по мобилизации вторичного и бытового металла внутри самой Германии, какие они раньше применяли в оккупированных странах.

Сталь. В начале 1944 г. выплавка стали составляла около 35 млн. т в год, в том числе 3,5—4 млн. т спецстали. Вместо предполагавшейся нами годовой выплавки стали к концу 1944 г. в 30 млн. т выплавка стали в Германии на 1.12.44 идет, по расчетным данным, на уровне 16 млн. т, то есть уменьшилась примерно на 50% (с учетом влияния авиабомбардировок и начавшейся эвакуации Рурского района).

Несмотря на жесткое сокращение невоенного потребления, Германия уже не может за счет текущего производства полностью удовлетворять самые первоочередные военные нужды (минимальная потребность — 18 млн. т). Захват же союзниками Рурского промышленного района, где сосредоточено 43% общегерманской добычи каменного угля и 68% производства стали, окончательно подорвет базу военной промышленности Германии.

Легирующие металлы. В обеспечении промышленности легирующими металлами имеет место дальнейшее ухудшение, что подтверждается многочисленными агентурными сообщениями. Степень удовлетворения минимальных потребностей в легирующих металлах характеризуется следующими данными:

Удовлетворение потребностей в вольфраме (3500 год) и хроме (47 ООО т в год) происходит в последние месяцы 1944 г. за счет переходящих запасов (по вольфраму, по уточненным данным, на 1.7.44 было 1400 т, по хрому — 24 ООО т), которые к началу 1945 года будут близки к исчерпанию

Цветные металлы. По меди Германия уже испытывает дефицит примерно в 20% (общегодовое поступление и наличный запас — 200 тыс. т, потребность — 260 тыс. т). Имевшиеся к 1.1.44 запасы бокситов (1 млн т) обеспечивают минимальные потребности в них (1 млн т в год) только до мая 1945 г.

в) Военная промышленность

Самолетостроение. В первом докладе, представленном нами в июне 1944 г., цифра предполагаемого среднемесячного выпуска боевых самолетов авиапромышленностью Германии во второй половине 1944 г. была определена в 1 400 самолетов.

По агентурным данным ГРУ КА, фактический выпуск боевых самолетов в этот период составлял 1 800 самолетов в месяц, так как немцы за счет сокращения выпуска бомбардировщиков (на 50% по сравнению с январем 1944 г.) значительно повысили выпуск истребителей, преимущественно одномоторных (на 91% больше, по сравнению с выпуском в январе 1944 г.).

Выпуск самолетов на ближайшее время будет поддерживаться, по-видимому, на том же уровне, т. е. составит около 1 800 боевых самолетов в месяц.

Танкостроение. Вследствие значительного сокращения сырьевой базы и поставок полуфабрикатов, недостатка квалифицированной рабочей силы и влияния авиабомбардировок выпуск танков (вместе с самоходными орудиями) на 1.12.44 составляет 650—750 единиц в месяц против 800—900 в месяц в первой половине текущего года (снижение на 20—25%). В результате такого снижения выпуска танков Германия не в состоянии в настоящее время удовлетворить потребности своей армии, в силу чего танковые соединения имеют большой некомплект в материальной части.

По агентурным данным ГРУ КА от 6.10.44, танкостроительные заводы Германии, в целях повышения производства танков ввиду острого их недостатка, летом 1944 г. были отнесены к группе предприятий, выполняющих особо спешные задания (высший приоритет).

Судостроение. По данным РУ ГМШ ВМФ, производственные возможности судостроительной промышленности Германии сократились:

— для боевых кораблей — с 200 000 т до 120 000 т в год;

— для торговых судов — с 500 000 т до 250 000 т.

В течение ближайших месяцев следует ожидать пополнения флота новыми боевыми единицами в пределах до 10 000 т ежемесячно, что позволит вводить в строй из числа строящихся:

эсминцев и миноносцев................................................2;

тральщиков.....................................................................8;

подводных лодок.....................................до 10 (главным образом, очевидно, малых типов);

катеров разных...................................15;

десантных судов.................................4—5.

Производство стрелково-артиллерийского вооружения.

Имеет место дальнейшее сокращение производства стрелково-артиллерийского вооружения. Месячный выпуск его по состоянию на 1.12.44 (к 1942 г.[182])составляет:

Химическая промышленность. Химическая промышленность, несмотря на снижение основных видов своей продукции (по хлору —на 30% от 1943 г.; по азоту — на 32%, по серной кислоте — на 53%), все же в состоянии обеспечить потребности производства боеприпасов и ОВ.

г) Состояние железнодорожного транспорта

Напряжение железнодорожного транспорта, имевшее место в 1943 году, и после 1944 года не получило дальнейшего обострения, что объясняется значительным сокращением протяженности коммуникаций.

По расчетным данным ГРУ КА, Германия на 1.12.44 (вместе с оккупированными территориями) располагает следующим количеством подвижного состава:

Одновременно уменьшилась и сама сеть железных дорог (на 58,3%). Такое сокращение железнодорожной сети при жестком регулировании движения даст немцам возможность ослабить напряжение в работе железнодорожного транспорта.

д) Продовольственное положение

К осени 1944 г. продовольственное положение Германии резко ухудшилось. Это выражается в снижении калорийности питания населения:

— до 1600 калорий по группам основных взрослых потребителей (около 55% городского населения), против нормального суточного рациона в 2600—2800 калорий;

— до 2250 калорий по группе рабочих тяжелых профессий (10% городского населения), против 3000—4000 калорий нормального суточного рациона;