Или другой пример. В операции «Багратион» батальон совместно с одним полком 38-й гвардейской дивизии завершал окружение Брестской группировки немецких войск из четырех дивизий. В течение более четырех суток, отражая бесчисленное количество атак немцев, батальон удерживал их попытки вырваться из кольца. По представлению комбата Осипова командующий 70-й армией генерал Попов В. С. приказом № 078/н от 8 августа 1944 года «За образцовое выполнение боевых задач командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество» наградил орденами и медалями 70 бойцов-переменников (то есть штрафников). Офицеров постоянного состава за этот период награждено теми же орденами и медалями в ЧЕТЫРЕ раза меньше.

Только по этим двум эпизодам видно, как относился к бойцам наш «КомБатя» полковник Осипов Аркадий Александрович. Вообще все те огненные дни и ночи, которые нам довелось провести под командованием любимого комбата, оставили в памяти моей и моих боевых друзей самые восторженные воспоминания. Да и не только мы, офицеры постоянного состава, давали такую высокую оценку своему комбату. Многие штрафники и почти все штатные офицеры батальона за глаза называли его не комбат, а «КомБатя» или просто Батя.

Вот, например, строки из письма лейтенанта в отставке Медведева Данилы Александровича, одного из бывших штрафников, участвовавшего в том легендарном походе в тыл врага, в феврале 1944 года при освобождении Рогачева. Он написал это письмо под впечатлением статьи «Даешь Рогачев», опубликованной в «Сельской газете» 25 февраля 1984 года. В этой цитате я сохраняю стиль и орфографию автора: «Когда я прочел строки „Отважно действовали в тылу врага специально направленный через линию фронта 8-й батальон 120-й гвардейской стрелковой дивизии…”, невольно смахнул с ресниц слезу. В газете из особых соображений скупо сказано о 8-м батальоне. Но это был не простой батальон, а штрафной».

Видимо, автор статьи так и не обратил внимания на то, что этот 8-й штрафной не входил в состав 120-й гвардейской, а был Отдельным штрафбатом фронта. А далее автор этого письма просит переслать его своему комбату:

«Убедительно прошу направить это мое письмо тов. А. А. Осипову. Прошло 40 лет, отрезок времени для человеческой жизни солидный. Мы сейчас с тов. Осиповым живем в разных уровнях, но он для меня был и остается командиром. Навсегда остается его образ в моей памяти. Пусть знает тов. Осипов, что я и теперь низко кланяюсь перед его образом, как перед бывшим моим командиром. В самые трудные военные минуты, когда ему смотрела смерть в глаза, он обходил ее и обводил своих подчиненных. Все, кто был в 8 штрафбате, и кто не забудут его. Пусть знает тов. Осипов, как его бойцы вспоминают давно минувшие дни. Медведев Данила Александрович, лейтенант в отставке, инвалид Отечественной войны 2 группы».

Или вот еще другое свидетельство, тоже бывшего штрафника, полковника в отставке, Басова Семена Емельяновича, ныне уже умершего на Украине, в Харькове, но который, несмотря на свои почти 95 лет и немалый букет недугов, был до конца своих дней подвижным и очень активным. В нашем 8-м штрафбате он воевал на Курской дуге.

«Скромным и человечным был командир 8-го отдельного офицерского штрафбата подполковник Аркадий Александрович Осипов. Когда батальон стоял в обороне почти 2 месяца под Понырями на Курской дуге, все мы видели в окопах нашего комбата чуть ли не чаще, чем своего командира роты. Он всегда был с подразделениями и передвигался с нами в пешем строю, даже на длительных форсированных переходах батальона. Был он заметно старше нас, и штрафники просили его сесть на сопровождавшую нас телегу, везущую штабную документацию, но он отказался. На привалах, когда мы все хоть немного отдыхали, комбат переходил из роты в роту, контролируя состояние бойцов и личным примером подбадривая их. Многие из нас даже уговаривали его воспользоваться своим штатным транспортом в одну лошадиную силу, но он отказывался, говоря, что ему с бойцами легче понять, когда необходим привал. Он хотел быть рядом с нами, хоть и бывшими, но офицерами. Знал он, что будет с нами во время атаки. Батальон 15 июля 1943 года прорвал под Тросной сильно укрепленную оборону немцев и, несмотря на большие потери, перешел в наступление, занял важную высоту. И я уверен, что этому успеху батальон был обязан личному примеру своего „Бати”, как уважительно стали называть нашего комбата его бойцы. Все штрафники с большим уважением относились к нему за его чуткость и справедливость. И память о нем осталась на всю мою жизнь».

В 2007 году в московском издательстве «Яуза-ЭКСМО» вышла книга Кирилла Константинова «РОКОССОВСКИЙ. Победа не любой ценой». Интересная цитата с 92 страницы:

«Использовать машины было невозможно: во-первых, они то и дело застревали в грязи, а во-вторых, всем было бы не разместиться в них. Рокоссовский со штабом тоже шагали по осеннему бездорожью, как и простые бойцы. Тут имел значение и психологический фактор: командир понимал, что вселить надежду и уверенность можно только личным примером, поэтому и месил сапогами грязь, как все, а пустой штабной автобус ехал следом».

Привел я это свидетельство для того, чтобы читателю было ясно, каков вес в боевой обстановке личного примера командира, и что понимающий подчиненных руководитель знает этому цену. А надо учесть еще, что Константину Константиновичу месить грязь сапогами было ох как непросто. Ведь за время его содержания в тюрьме в течение почти трех лет (с августа 1937 года по март 1940 года) у него, как уже из многих публикаций известно, «выбивали» признания в сотрудничестве с польской разведкой, и даже молотком размозжили пальцы ног, изуродовав их на всю жизнь. И полковник Осипов был из плеяды командиров, понимающих ценность личного примера в обстановке нелегких боевых будней.

Вот еще одно свидетельство сына моего фронтового друга, командира роты майора Тавлуя. Василий Павлович нашел меня по прочтении одной из моих книг, и вот что он мне написал:

«Слова „8-й отдельный штрафной батальон 1-го Белорусского фронта” в моей памяти с самого раннего детства. Эти слова постоянно упоминал мой отец Тавлуй Павел Семенович, бывший командир минометной и стрелковой рот этого батальона и в разговорах с собеседниками-фронтовиками, с детьми, внуками, родственниками. Слова „…Восьмой ОШБ…” он произносил с нескрываемой гордостью до самых последних дней, видимо, потому, что 8-й ОШБ оставил значительный след в его жизни. С раннего детства в моей памяти имена его боевых друзей-товарищей, и уж, конечно, глубоко почитаемого отцом полковника Аркадия Александровича Осипова, командира этого штрафбата».

Недавно появилось у меня еще одно свидетельство незаурядности нашего комбата Осипова. Это воспоминания майора Павла Ильича Пиуна, политработника батальона, написанные уже в 1946 году и любезно предоставленные мне его сыном Владимиром Павловичем из Москвы. Майор Пиун прошел со штрафниками от Сталинграда, где он начал службу в только что сформированном штрафбате № 1 Донского фронта в должности политрука минометного взвода, до Белоруссии и Польши.

Я почему акцентирую внимание читателя на этой дате. Их автор, майор Пиун, почти полтора года служивший под началом Аркадия Александровича Осипова, летом 1944 года убыл из батальона по замене. Воевал он еще до победы, вливался в другие фронтовые воинские коллективы, был в подчинении и под впечатлениями от других командиров, но добрая память о командире 8-го штрафбата, несмотря на это, закрепилась у него на всю жизнь. Вот небольшая часть этих драгоценных строк: