Рудольф умер в Майерлинге не один, катафалка не посылали. Вместо этого два дяди Марии отправились туда в экипаже под вечер, чтобы забрать тело. Смыв с лица девушки запекшуюся кровь и одев ее в пальто и шляпу, ее тело, скованное трупным окоченением, «провели» из замка к экипажу и посадили между двумя родственниками. Палка от метлы, прикрепленная сзади к ее платью, не позволяла телу Марии упасть вперед, пока они ехали к монастырю Хайлигенкройц, где она должна была быть похоронена без Рудольфа.

Дежурный полицейский позже описал свое потрясение: «Как только часы на башне пробили полночь, появился экипаж, а не катафалк, как я ожидал. Когда я вышел в темноте посмотреть, кто приехал, передо мной предстала дьявольская карикатура. Между двумя мужчинами на задней скамейке сидела Мария Вечера, полностью одетая, надменно прямая. Но совсем мертвая!»

По завершении тайных похорон офицер отправил в Вену шифрованную телеграмму: «Все сделано». Свидетельства о смерти не было выдано; только через несколько недель была сделана запись в приходской книге. Однако по недосмотру имперских цензоров одна из провинциальных газет сообщила, что баронесса Вечера внезапно скончалась в Венеции и похоронена в фамильном склепе в Богемии.

Что касается Рудольфа, придворные врачи после вскрытия пришли к выводу, что в момент наступления смерти он находился в состоянии сильного умственного расстройства. Поскольку его сознание было затуманено, его нельзя было признать ответственным за совершенное самоубийство. Церковь не могла возражать против его захоронения в фамильной усыпальнице Габсбургов в церкви Отцов-капуцинов. Одетое в белый генеральский мундир, с прикрытой головой, чтобы скрыть страшную рану, тело эрцгерцога было выставлено для прощания с народом. Тысячи людей прошли через дворцовую часовню, чтобы поклониться останкам.

Францу Иосифу предстояло еще четверть века самодержавного правления.

(По материалам alfedo.ya.ru)

P.S.

Так что же все-таки произошло в Майерлинге? Кому было выгодно, чтобы Рудольф умер именно в ночь на 30 января 1889 г.? И было ли это самоубийством? Майерлингологи отвечают по-разному. То, что там произошло, было объявлено не только семейной, но и государственной тайной Габсбургов. В венских архивах не осталось никаких следов. Вся возможная информация сосредоточилась вокруг одного имени – премьер-министра графа Тааффе, который лично занимался этим делом.

В 1929 г. американский газетный магнат Рендолф Херст предложил 200 тысяч долларов внуку графа Тааффе, но так ничего от него и не получил. Спустя десять лет по приказу Гиммлера эсэсовский чин, некто Фицтум, якобы отыскал в архиве Института патологии

Венского университета акт вскрытия Рудольфа, а в 1941 г. он же забирает в богадельне Аугсбурга воспоминания Марии Лариш (которая умерла там в 1940 г.). Напомним: именно Мария Лариш привезла Марию Вечеру в замок.

Последний из графов Тааффе – Эдуард Карл Ричард (или Рихард), умерший в Ирландии, признался душеприказчику, что «архив увезли иезуиты в Ватикан»…

Выходит, следы этого преступления остается искать либо в нацистских архивах, вывезенных советскими или американскими спецслужбами, либо в спецхранении Ватикана.

Таинственная гибель экспедиции Франклина

Легче найти иголку в стоге сена. Такая мысль нередко приходила в голову организаторам ирландско-канадской экспедиции 2002 г., занимавшейся поисками остатков кораблей «Эребус» и «Террор», исчезнувших вместе с сэром Джоном Франклином, который пытался найти северный морской путь в Азию.

Джон Франклин с детства бредил дальними путешествиями. Впервые мальчик попал на борт судна королевского флота в 14 лет в качестве юнги и участвовал в экспедиции к берегам Австралии. В 19 лет принял участие в Трафальгарском сражении, во время которого адмирал Нельсон разгромил франко-испанскую эскадру.

В 1818 г. Франклин командовал судном «Трент» в составе арктической экспедиции капитана Дэвида Бачена, намеревавшегося достичь Северного полюса. В 1819–1822 гг. сэр Джон принял участие в экспедиции к западному берегу Гудзонова залива и исследовал побережье к востоку от реки Коппермайн. Возвратившись в Англию, он опубликовал «Рассказ о путешествии к берегам Полярного моря», сразу же ставший бестселлером.

Во второй экспедиции в тот же район в 1825–1827 гг. Франклин возглавил отряд, исследовавший североамериканский континент от устья реки Маккензи до Аляски. На карту были впервые нанесены очертания береговой линии протяженностью около 2000 км. Свои наблюдения путешественник суммировал в «Рассказе о втором путешествии к берегам Полярного моря».

Джон Франклин и корабли его экспедиции «Эребус» и «Террор» во льдах

В 1829 г. за заслуги перед отечеством исследователь был посвящен в рыцари и с 1836 по 1843 г. служил губернатором Тасмании. Однако Франклин мечтал вернуться в Заполярье и осуществить мечту всей жизни – отыскать северный морской проход между Атлантическим и Тихим океанами через моря и проливы Канадского Арктического архипелага.

В 1845 г. мечте суждено было сбыться. 19 мая сэр Франклин отплыл из Гринхайта. В состав экспедиции британского Адмиралтейства вошли 128 человек и два судна – «Эребус» и «Террор», имевшие на борту трехлетний запас воды и провизии. Однако судьба отважных путешественников была ужасной, возможно, обусловленной названием корабля (английское слово tеrror означает «ужас»). В последний раз суда видели британские китобои у северных берегов Баффиновой Земли в конце июля 1845 г.

Франклин был опытным полярным волком. Команду, состоявшую из офицеров и матросов королевского флота, отбирали из лучших людей.

Обнаружились предметы, находившиеся когда-то на борту двух судов, и тела погибших англичан, но ключа к разгадке тайны гибели экспедиции это не давало.

Канадец Дэвид Вудмен решил отыскать остовы «Эребуса» и «Террора», которые в условиях Заполярья должны были отлично сохраниться. Идея Вудмена состояла в том, чтобы поместить магнетометр на снегоход и исследовать место предполагаемого затопления судов. Магнитометр должен показать наличие большого количества металла на дне. На «Эребусе» и «Терроре», оборудованными по последнему слову техники своего времени, имелись гребные винты и паровые котлы, корпуса были укреплены стальными листами.

Вудмен, автор двух книг об английской экспедиции 1845 г., семь раз приезжал в Арктику в поисках следов экспедиции Франклина. Ученый изучил архивы, свидетельства очевидцев, отчеты и найденные предметы. Он был лучше всех осведомлен о печальной истории погибших британцев. Канадец уверен, что один из кораблей, нельзя сказать со всей определенностью, какой именно, лежит на дне на расстоянии 20–40 м от скалистого берега узкой полоски земли, именуемой полуостровом Аделаиды.

Проект поддержали ирландские полярники Джон Мюррей и Кевин Кронин, намеревавшиеся снять фильм об истории роковой экспедиции. В 2001 г. они вошли в команду энтузиастов, прошедших СевероЗападный морской путь.

В апреле 2002 г. Дэвид Вудмен и его друзья стартовали из канадского городка Джойя-Хейвен. Предстояло исследовать площадь 70 кв. км. Измерения проводились в точках, отстоящих друг от друга на расстоянии 50 м. Второе место возможной гибели судов площадью 140