Советское посольство в Вашингтоне

Проживание советских лидеров во время их нахождения за рубежом на своей территории, в советских представительствах, посольствах — один из элементов защиты, страховки от ненужных глаз и ушей. О чем мы говорили ранее.

Кроме того, наличие большого числа сигналов о террористических намерениях по отношению к советскому лидеру заставило нас отказаться от предложений американской стороны по размещению советской делегации и, естественно, руководителя Советского государства. Было решено разместить чету Горбачевых в советском посольстве, располагавшемся в доме № 1125 по 16-й улице в Северо-восточной части Вашингтона. Большую часть делегации американцы расселили в 5-звездном отеле «Мэдисон», в квартале от посольства.

* * *

Старинный четырехэтажный особняк советского, а теперь и российского, посольства был построен вдовой известного изобретателя и владельца крупнейшей в мире вагоностроительной фирмы Джорджа М. Пульмана. Это его именем назван знаменитый «пульмановский» спальный вагон. В 1912 году особняк был продан царскому правительству. С тех пор в нем находились и находятся дипломатические представительства России, СССР и снова России.

Сын президента Авраама Линкольна по имени Робин Тодд, в дальнейшем ставший военным министром, а потом послом Соединенных Штатов в Великобритании, на склоне лет возглавлял компанию Pullman Car, производившую спальные вагоны для железной дороги.

Достопримечательностью посольства является лифт, который, по некоторым данным, самый старый не только в Вашингтоне, но и в Америке. В стиле прошлых веков он весь состоит из медных ручек, поручней, решеток и других украшений, которые, к сожалению, имеют свойство достаточно быстро темнеть и зеленеть.

С точки зрения охраны посольство расположено очень неудобно — со всех сторон окружено высотными домами, и так как улицы очень узкие, то соседи хорошо просматривают его двор и внутренние помещения. Кроме того, из близлежащих домов местной контрразведкой ведется жесткий оперативно-технический контроль за всем, что происходит вокруг и в посольстве.

Немало сил и средств было затрачено на ремонт и реконструкцию помещений, обновление мебели, закупку посуды, оргтехники, канцтоваров и т. п.

Надо сказать, что под прикрытием баснословных затрат на обеспечение визитов на высшем уровне предприимчивые МИДовские хозяйственники ухитрялись решать многие собственные проблемы.

Не меньше было и технических проблем: с размещением президентской четы, с организацией дорожного и авиационного движения.

Буквально за несколько дней до предполагаемого визита президентский «борт № 1» при посадке в аэропорту Кеннеди чуть не столкнулся со спортивной авиеткой. А маленьких аэродромов для легкомоторных самолетов в Вашингтоне и его окрестностях не один десяток.

В беседах с нами американцы зверели, когда М.С. Докучаев каждый раз задавал вопрос: «А как обеспечивается безопасность советского лидера, если террористы решат воспользоваться легкомоторным самолетом?»

А такие случаи в истории Секретной службы имелись.

Подобные контрмеры пришлось предусмотреть во времена Никсона после случая 1974 года, когда разорившийся и психически неадекватный бизнесмен Бик попытался угнать авиалайнер в вашингтонском аэропорту, чтобы протаранить на нем Белый дом. Он застрелил сотрудника охраны аэропорта и двух пилотов, но убедившись, что не может поднять самолет в воздух, покончил с собой.

В том же году военнослужащий армии США угнал военный вертолет и беспрепятственно пролетел над Белым домом.

В 1994 году случился еще один «воздушный налет» — некий Фрэнк Кордер угнал легкий спортивный самолет Cessna и посадил его на газон перед Белым домом, протаранив при этом здание. Пилот погиб.

В связи с этим уместно вспомнить серию террористических актов 11 сентября 2001 года. Есть мнение, что один из упавших лайнеров мог быть нацелен и на Белый дом. После случившегося потребовалось всего две минуты для полной эвакуации людей из резиденции.

Совсем недавно 11 мая 2005 года самолет Cessna150, которым управляли некие Дж. Шиффер и Т. Мартин, случайно оказался в запретной зоне для полетов вблизи Белого дома. Экипаж на команды с земли не реагировал. Было принято решение о срочной эвакуации сотрудников здания Конгресса США, здания Верховного суда, Министерства финансов и др. В общей сложности было эвакуировано 15 тысяч человек. Ох уж эти Cessnы!

Сейчас решается вопрос о том, чтобы в ближайшем будущем наделить охрану Белого дома и пилотов ВВС правом сбивать самолеты, оказавшиеся без соответствующего разрешения в запретных зонах над Вашингтоном. Система ПВО США сегодня ежедневно отслеживает до 7 тысяч подозрительных объектов. В 2004 году патрульные истребители более 550 раз направлялись на сближение с коммерческими и частными самолетами, которые сбились с курса или отключили систему опознавания «свой-чужой». В столице боевое дежурство несут две батареи ЗРК «Аванджер», 12 установок ЗРК охраняют здание Конгресса США и Белый дом. Охрана Белого дома вооружена переносимыми зенитными комплексами «Стингер».

Это кстати о разрешении пролета авиасредств над Москвой.

Горячие будни

Но действительность превзошла все наши ожидания.

Ежедневно у Белого дома, вблизи советского посольства, на трассах проезда кортежа с советскими руководителями проводились антисоветские митинги и демонстрации, организованные украинскими и прибалтийскими националистами, афганскими моджахедами, польскими, венгерскими и чехословацкими эмигрантами.

Действия отдельных участников носили изощренный характер. Так, 18 ноября из автофургона, принадлежавшего латышской националистической организации, были выгружены бетонные кубы, в которые были зацементированы ноги двух молодых людей. Одновременно с помощью наручников они были прикованы к металлической ограде советского посольства. Все произошло мгновенно. И пока американские полицейские предпринимали попытки убрать их, молодые люди выкрикивали антисоветские лозунги, угрозы в адрес советских руководителей, собрав вокруг себя толпу американцев и ждавших сенсаций корреспондентов.

Активно вели себя американские сионисты. Ими на период визита был создан Координационный комитет — «Саммит-3», в состав которого вошли представители 50 общенациональных и 300 местных еврейских организаций. В центре Вашингтона ими была проведена крупнейшая в истории Соединенных Штатов антисоветская демонстрация, в которой приняли участие около 200 тысяч человек, централизованно доставленных в столицу из Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и других городов Америки. В этих целях было арендовано 150 автобусов, были зарезервированы практически все места на вылетающих в столицу из крупных городов самолетах, в Нью-Йорке для демонстрантов был сформирован специальный поезд. На демонстрацию прибыли многочисленные делегации из Франции, ФРГ, Англии, Голландии, Дании и других стран. На митинге с резким требованием не ограничивать еврейскую эмиграцию из СССР выступил тогда еще вице-президент Джордж Буш (папа).