На аэродроме автомобиль подогнали так, что он почти полностью вошёл в грузовой трюм «Юнкерса» и никто из обслуживающего персонала не мог видеть, кого сажают в самолёт. Вскоре аэроплан поднялся в воздух. Граф Чиано немедленно взял висевшую через плечо у его дочери детскую сумочку и начал перекладывать из неё в свой портфель бриллианты в платиновой оправе. Драгоценностей оказалось очень много и в карманах его костюма. Всех пленников, освобождённых в Риме, доставили в Берлин благополучно.

Спустя две недели диверсионная спецгруппа под командованием Отто Скорцени освободила арестованного Бенито Муссолини. Вскоре он возглавил марионеточное правительство на севере Италии, оккупированной немецкими войсками. Чиано получил приглашение прибыть к тестю.

Находясь в Германии, граф старался подороже продать свои дневники, которые очень интересовали разведки многих стран: в них содержались записи начиная с 1937 года.

Чиано выехал к тестю, но по прибытии он оказался в тюрьме, в которую превратили бывший кармелитский монастырь. 2 ноября 1943 года, в день прибытия, граф был арестован, а 10 января 1944 года вместе с другими «заговорщиками» предстал перед трибуналом по обвинению в предательстве дуче и был приговорён к смертной казни. Осуждённых усадили на стулья, привязали к ним и расстреляли в спину. Чиано был сначала только ранен, и его добил выстрелом в упор распоряжавшийся расстрелом командир взвода.

Где же драгоценности бывшего министра иностранных дел Италии графа Чиано? Где его описанный в мемуарах штурмбаннфюрером Хёттлем кожаный мешок с бриллиантами, алмазы в платине и, самое главное, сенсационные дневники?

Бенито Муссолини не нуждался в сокровищах зятя — ему была нужна его жизнь, как оправдание собственных неудач: все должны видеть и знать — это не дуче виноват, а предатели во главе с графом Чиано, бывшим министром иностранных дел. Именно они привели страну на грань катастрофы и справедливое возмездие настигло злодеев! Через некоторое время и сам дуче был казнён партизанами вместе со своей любовницей.

Эдда Муссолини дожила до преклонных лет, но никогда ничего не говорила ни о секретных дневниковых записях мужа, ни о бесчисленных бриллиантах, которые вряд ли являлись семейными реликвиями рода Чиано — Италия всегда славилась неуёмным взяточничеством и коррупцией.

Так где же секретные записки графа и его сокровища?

К середине 1943 года стало предельно ясно, что самолёты-снаряды «Фау-1» оказались на диво капризными и недоработанными — они часто взрывались прямо на пусковых станках или в первые секунды полёта. В самом полёте снаряд неожиданно мог непредсказуемо изменить скорость, высоту и направление движения, уклонившись от заранее намеченной цели.

Другой неожиданностью для командования люфтваффе и Адольфа Гитлера стало предложение известной немецкой лётчицы Ханны Райч испытать в полёте самолёты-снаряды: миниатюрная бывшая планеристка-чемпионка и испытатель Немецкого планёрного института, по сути являвшегося ведущим авиационно-исследовательским центром Германии, предложила сама пилотировать «Фау». Геринг дал согласие. Все понимали: Райч идёт на смертельный риск, но фюрер требовал скорее начать бомбардировки Лондона ракетами!

Для испытательных полётов самолёт-снаряд существенно модернизировали: в него втиснули крохотную кабину с ручным управлением и необходимыми приборами. По всему размаху крыла установили элероны, а под фюзеляжем — широкую посадочную лыжу. Во избежание неприятных случайностей на старте, запуск пилотируемого самолёта-снаряда осуществлялся в воздухе, на приличной высоте, с подвески под самолётом-носителем. За эти испытания Ханна Райч получила лично из рук фюрера Рыцарский Железный крест.

— Автоматика ещё несовершенна, — получая награду, сказала она Адольфу Гитлеру. — Сделать из «Фау» суперэффективное оружие можно лишь заменив автоматы надёжным пилотом-наводчиком.

— Я согласен, чтобы вы провели предварительные исследования, — дипломатично ответил фюрер, тем самым давая «добро» на создание команд смертников.

В ноябре 1943 года на секретной конференции, собравшейся в германской Академии авиационных исследований, было признано, что идея Райч может иметь реальные шансы на успех. Новому виду пилотов дали свой термин «Selbst-Opfer», сокращённо «SO», а технические средства для лётчиков-самоубийц получили именование «SO-maschinen».

Помощниками Райч в реализации программы стали капитаны люфтваффе Эрих Лянге и Гейнц Кинш. Они начали подбирать удобный вариант аппарата для использования его нацистскими камикадзе. «Фау» решили пока отставить в сторону: люфтваффе требовало дать безмоторный одноразовый аппарат типа «летающей бомбы». Пилот должен располагаться в нём лёжа. Аппарат предусматривалось запускать с подвески самолёта-носителя, доставляющего камикадзе в район боевых действий. Выбор пал на опытный образец истребителя-бомбардировщика с реактивными двигателями Ме-328. С него снимали двигатели, устанавливали однотонную бомбу, и в пикировании самолёт-бомба развивал скорость до 700 км/час, он запускался с самолёта-носителя с уже отработанной системой сцепки — бомбардировщика До-217К.

«Чистым» смертником немцы своего пилота не считали и, в отличие от японцев, выдавали ему парашют, а уж как им воспользоваться, каждый решал сам. По крайней мере, немецких «селбстопферов» наличие парашюта определённым образом обнадёживало и настраивало на более оптимистический лад.

Весной следующего года Райч вместе с Киншем провела ряд испытаний отобранной машины, и по их результатам планёрная фабрика «Якоб Шеейер» получила заказ на изготовление семи опытных образцов. Одновременно предусматривалось начать на предприятии «Гота вагенверке» серийное производство улучшенного варианта снаряда, в котором бомба размещалась внутри, а задняя часть фюзеляжа автоматически отстреливалась для облегчения выброски пилота-смертника с парашютом.

По поручению руководства люфтваффе, гауптман Эрих Лянге приступил к формированию секретной «Особой эскадрильи КГ-200» и суперсекретной «Пятой эскадрильи» — отбирались опытные лётчики, которые должны стать инструкторами у нацистских камикадзе. Однако все работы свернул… Отто Скорцени!

Его назначили куратором создания новых видов вооружений, и он решил удешевить проект и присвоить лавры известной лётчицы, отодвинув её в сторону. Мастер шпионажа и рискованных диверсионных акций, которому нельзя отказать в личной храбрости, резонно заявил нацистскому руководству, что существует уже опробованный самой Райч вариант с «Фау», а в качестве его носителя подойдёт модернизированный бомбардировщик Хе-111.

При всей своей славе, известности и уже имевшихся наработках, Ханна Райч не могла тягаться с таким «тяжеловесом», как знаменитый диверсант № 1. Поэтому вскоре на свет появилась новая секретная программа, скрытая под наименованием «Рейхенберг». Она предусматривала создание четырёх вариантов пилотируемых смертниками самолётов-снарядов «Фау». Летом 1944 года гауптман Лянге начал обучение первых семидесяти курсантов, присланных Скорцени. Все они дали подписку о добровольном участии в спецоперации по пилотированию управляемой бомбы.