Да, я, как и на Прии-4, смогла просканировать общую плотность населения. Людей как вид системы «Тар-и-накти» умели очень хорошо от других живых существ отличать. И уже базируясь на этой информации, можно было легко получить более-менее точную картину расположения крупных городов и агломераций. Но вот элемент неопределённости в этих данных все-таки был.

А я не настолько идеально знала географию родной планеты, чтобы, только опираясь на очертания ландшафта и скоплений людей на сто процентов быть уверенной, что точно не ошибаюсь.

Потому пришлось сделать новую остановку, чтобы воспользоваться уже местными ориентирами.

Пришло время моего телефона, благополучно пережившего со мной все путешествие вовне!

Аккумулятор, конечно, уже доживал свой срок, но я сделала, что могла, чтобы его сохранить.

И вот, наконец, я вывела аппарат из режима полета, и запустила навигатор, чтобы попробовать сопоставить свою карту и его. Ну чтобы хоть чуть-чуть сориентироваться!

Тупил мой смартфон, когда-то казавшийся надежным и навороченным, весьма долго. Ведь ни интернета, ни сети он найти не сумел.

Место остановки само по себе не самым людным было. Я специально такое выбирала. Так что сотовых вышек поблизости, видимо, не было.

Да, даже если б были, моя сим-карта уже давно не работала, вряд ли ее кто-то оплачивал все прошедшие годы. Может, даже моим номером уже давно кто-то другой пользовался.

Но местные навигационные спутники, с которыми смартфон работал, вроде как должны были найтись и без интернета и мобильной связи.

Минут пятнадцать спустя программа навигатора все же отвисла и показала мое местоположение.

В былые времена подробные карты у меня была загружены только для Москвы, Московской и Тверской области. Остальное же открывалось только в очень укрупненном масштабе.

Но уже это очень сильно помогло! Ибо мне показали, что я нахожусь относительно недалеко от Самары в районе реки Волги, чтобы увидеть подробнее, нужна была сеть.

Но для сопоставления и этой укрупненной информации оказалось достаточно.

Указанная точка на смартфоне успокоила меня, что топографический кретинизм меня все же до конца не поглотил, и приземлилась я примерно туда, куда и собиралась. Ну, плюс минус сотню километров.

Сравнивать карты мне помогал местный ИИ. С помощью нейроактивного манипулятора я видела данные, которые считывали внешние датчики аппарата, но одновременно ИИ сейчас моими глазами мог считывать данные с навигатора на смартфоне и сопоставлять их с картой, которая была составлена на основании съемки из космоса.

Ну, я тоже активно участвовала, указывая, какие участки необходимо обнаружить на его карте, но должна признать, в конкретном данном случае большую часть работы проделал он. Без него было бы значительно сложнее и дольше.

Впрочем, именно в таком тандеме работа и была наиболее эффективна, когда человеческий мозг работал при такой вот прямой поддержке вычислительных мощностей ИИ. И это хорошо работало во всех аналитических задачах, с которыми мне приходилось сталкиваться.

***

Финальное место для стоянки своего транспорта я выбирала очень скрупулезно.

Несмотря на то, что при подлете к планете, на финальной дистанции мне никто не встретился, ну, или я просто не засекла, как я поняла по рассказам Кирика и Юргена, к самому Заповеднику патрули конфедератов хоть и в скрытом режиме заявлялись достаточно часто. Мониторили поверхность на предмет чужеродных, слишком мощных для местной цивилизации источников энергии.

И я заранее знала, что для того, чтобы мой корабль тут не обнаружили, все защитные системы придется по максимуму вырубить. Так что обнаружение местными было бы крайне нежелательно.

В результате, я очень долго кружила на челноке над уже достаточно плотной застройкой пригородов Москвы, потом все же отлетела подальше и смогла найти достаточно густой и безлюдный лесной массив. Решила, что так все же проще. Но до Москвы придется лететь на аэроскутере.

В качестве защиты помимо блокировки была оставлена визуальная маскировка и пассивная защита в виде свето-шумовых эффектов, ну, и щит должен был подняться при прямом столкновении.

Вот только в таком облегченном режиме спасло бы это только от реально примитивных аборигенов. А вот от моих соотечественников уже вряд ли. Последние вполне могли придумать, как и с щитом разобраться. У нас тут народ живет находчивый!

Но хоть случайных прохожих и местную фауну отпугнет, если вдруг здесь все же кто-то появятся. Ну, и мне сообщит, что был контакт или попытка проникновения, и о результатах, конечно, доложит.

Еще в режиме ожидания для ориентировки был оставлен маяк. Он включится только тогда, когда я ему команду с базы отдам и поможет найти точку посадки, если потеряюсь.

Карта, составленная ИИ и по максимуму сопоставленная с навигатором на смартфоне тоже была загружена на браслет, и, ориентируясь по магнитному полю Земли база-браслет и без других подсказок должен был это место найти. Но чем черт ни шутит, без внешней сети у него сейчас тоже были сильно ограничены возможности. Так что с маяком я просто подстраховалась.

Не смотря на удаленность и безлюдность данного места, оставлять вот так свой транспорт надолго я не собиралась.

У поисковых дронов конфедератов, в отличие от шпаны на Прии-4, инструментов для поиска даже замаскированных объектов было предостаточно, особенно брошенных в режиме ожидания. Вероятно, о многих из них не знали ни Кирик, ни Юрген.

Хоть я и приняла все возможные меры, чтобы это обнаружение не допустить, но я не собиралась свой транспорт оставлять в этом месте дольше, чем на пару суток. Хотела для начала сориентироваться в родных краях, а потом найти более надежное место для парковки.

К тому же это сейчас, пока на дворе был конец марта, судя по дате на смартфоне, еще лежал снег, тут было удобно.

А вот скоро, когда все таять начнет, все вокруг развезет, и месить тут грязь, то еще удовольствие будет!

***

Пока я спускалась на поверхность и ориентировалась, пока запечатывала транспорт, еще не до конца верила, что у меня все же получилось задуманное, что я на Земле.

Видимо экзотичность окружения, несопоставимая с моими обычными воспоминаниями, сказывалась. Да и природа на первый взгляд на многих планетах схоже выглядела, хоть это и было иллюзией. Даже при том, что зимнего леса я ни разу там не видела.

И все же осознание пришло только в тот момент, когда я уже на аэроскутере под маскировкой вылетела из леса к крупному шоссе, и увидела своими глазами знакомую утреннюю автомобильную пробку.

И вот только тогда с восторгом осознала, что я точно дома!

Приземлившись на обочине, включила еще раз свой телефон. Держать