23.3.1944 награжден Серебряным Германским крестом. 5.4.1944 переведен в резерв, а 31.5.1944 вышел в отставку. 14.5.1945 арестован англо-американскими властями. Умер в лагере для военнопленных.

Адальберт Цукшвердт

ЧЕТВЕРТАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (4. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в февр. 1943, действовала на Западе. В состав флотилии входили миноносцы T-22, T-23, T-24, T-25, T-26, T-27, а также приданные миноносцы T-28 и T-29 из состава 6-й флотилии. Расформирована в апр. 1944.

Командиры: капитан 2-го ранга Мориц Шмидт (2.1943—5.1943); капитан 3-го ранга Ферлор (5.1943—6.1943); капитан 3-го ранга Шуур (6.1943—9.1943); капитан 3-го ранга Кохлауф (9.1943—1.1944); капитан 3-го ранга Рихтер-Ольдекоп (1.1944—3.1944).

ЧЕТВЕРТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (4. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в мае 1941 как учебная флотилия (Ausbildungsflottille). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. Базой флотилии все время ее существования был Штеттин. В мае 1945 расформирована.

Всего за время существования через флотилию прошло более 300 подлодок Типов VII–C, VII–C41, VII–C42, IX, IX–C, IX–C40, IX-D, X-B, XIV, XXI и XXIII.

Командиры: капитан-лейтенант Вернер Якобсен (5.1941—7.1941); капитан-лейтенант Фриц Фрауенгейм (8.1941); капитан 2-го ранга Гейнц Фишер (9.1941—5.1945).

ЧЕТВЕРТАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (4. zerstörerflottille), соединение германского флота. Сформирована в апр. 1939 из кораблей 6-й и 8-й дивизий эскадренных миноносцев. В ее состав вошли эскадренные миноносцы Z-9, Z-10, Z-11, Z-12, Z-13. В апр. 1940 расформирована, и корабли частично переданы в 6-ю флотилию. В окт. 1942 вторично сформирована в составе эскадренных миноносцев Z-31, Z3-2, Z-33, Z-34, Z-37, Z-38, Z-39. Продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 2-го ранга Бей (4.1939—4.1940); капитан 3-го ранга Лангхельд (10.1942—4.1943); капитан 1-го ранга Йоханнессон (4.1943—12.1944); капитан 1-го ранга барон фон Вангенгейм (12.1944—5.1945).

Командир четвертой флотилии эскадренных миноносцев Эрих Бей

ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (14. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 15.12.1944 в Нарвике (Норвегия). Флотилия продолжала действовать до капитуляции германских войск в мае 1945.

В разное время в состав флотилии входили лодки (Тип ов VII–C и VII–C41): U-294, U-295, U-299, U-318, U-427, U-716, U-995, U-997.

Командир: капитан 3-го ранга Гельмут Мёльман (12.1944—5.1945).

ЧЛЕН КОМАНДЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КРЕЙСЕРА, Военный знак вспомогательного крейсера (Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer, Hilfskreuzer Kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 24.4.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом. Вручался членам команд вспомогательных крейсеров, участвовавших в дальних походах и успешных операциях. Правом награждать знаком обладал командир соединения.

Знак имел золоченый цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное изображение земного шара и плывущей ладьи викингов, а над ним – имперский орел. Носился на левой стороне ниже Железного креста 1-го класса. Знак крепился на булавке. Всего произведено ок. 1500 награждений.

31.12.1941 был учрежден аналогичный знак с бриллиантами (Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer mit Brillanten), который имел такой же вид, что и обычный знак, но изготовлялся из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами. Знак был учрежден специально для вручения капитану вспомогательного крейсера «Атлантис» капитану 1-го ранга Б. Рогге, награжденному Рыцарским крестом с дубовыми листьями.

Знак Член команды вспомогательного крейсера

ЧЛЕН КОМАНДЫ ЛИНЕЙНОГО КОРАБЛЯ И КРЕЙСЕРА, Флотский военный знак (Flottenkriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 30.4.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера прежде всего для награждения военнослужащих, участвовавших в военных действиях против британского флота. Внешний вид знака разработан художником-маринистом Адольфом Боком (Берлин). Вручался членам команд крупных надводных кораблей (линейных кораблей и крейсеров), находившимся в плавании в общей сложности не менее 12 недель. Кроме того, знаком награждались военнослужащие, получившие ранение в бою. Знаком также могли награждаться члены команд вспомогательных кораблей, обеспечивавших действия линкоров или крейсеров.

Знак имел цинковый золоченый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное изображение линкора в фас, а над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм, ширина 44 мм, размах крыльев орла 31 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом нагрудном кармане ниже Железного креста 1-го класса. Знаки изготовлялись фирмами Бока, Шверина и Фридриха Орта. Всего произведено ок. 2400 награждений.

Адмирал Т. Кранке имел аналогичный знак с бриллиантами (Flottenkriegsabzeichen mit Brillanten), однако точных данных о его учреждении нет (возможно, он был изготовлен в частном порядке). Этот знак имел такой же вид, что и обычный, но изготавливался из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами.

Знак Член команды линейного корабля и крейсера

ЧЛЕН КОМАНДЫ ТОРПЕДНОГО КАТЕРА, Военный знак торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 30.5.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера. Первый образец изготовлен берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом, 2-й вариант – Пеекхаузом и капитаном 3-го ранга Рольфом Петерсоном (янв. 1943). Вручался членам команд торпедных катеров, успешно действовавших против военных и торговых кораблей противника. Правом награждения знаком обладал командующий миноносцами.

1-й вариант Знака Член команды торпедного катера

Знак имел позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, на который был наложен силуэт торпедного катера, разрезающего волны, над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм от основы до головы орла, ширина 45 мм, размах крыла орла 23,5 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм, ширина венка 7,5 мм. На 2-м варианте знака листья венка меньше и тоньше, орел имеет больший размах крыльев, а катер более современный и сильнее выдается из венка. Размеры знака 2-го типа: высота 60 мм, ширина 53 мм, размах крыльев орла 36,5 мм, высота орла (включая свастику) 20 мм, ширина венка 8 мм. Существовал также 3-й вариант знака, выпускавшийся фирмой Морже (Париж), этот знак сильно напоминал знак 1-го типа; его размеры: высота 55 мм, ширина 41 мм, размах крыла орла 27 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом кармане ниже Железного креста 1-го класса. Всего произведено ок. 1900 награждений.