В состав флотилии в 1938—40 входили следующие лодки: U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43, U-44; в 1941—44 – U-87, U-136, U-209, U-210, U-223, U-226, U-228, U-229, U-251, U-252, U-253, U-260, U-261, U-264, U-269, U-270, U-277, U-290, U-308, U-312, U-319, U-335, U-337, U-340, U-356, U-357, U-376, U-377, U-380, U-385, U-386, U-404, U-405, U-411, U-414, U-417, U-436, U-437, U-445, U-456, U-457, U-465, U-477, U-585, U-586, U-587, U-588, U-589, U-590, U-591, U-592, U-598, U-608, U-609, U-610, U-614, U-616, U-623, U-626, U-627, U-640, U-642, U-648, U-655, U-658, U-666, U-668, U-672, U-673, U-675, U-680, U-703, U-705, U-742, U-756, U-757, U-758, U-766, U-964, U-967, U-972, U-981, U-982, U-986, U-999.

Командиры: капитан 3-го ранга Вернер Хартман (10.1938—12.1939); капитан 3-го ранга Вильгельм Шульц (9.1941—10. 1943); капитан-лейтенант Карл Эммерман (11.1943—8.1944).

ШЕСТАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (6. zerstörerflottille), соединение германского флота. Сформирована в мае 1940 в составе эскадренных миноносцев из состава 2-й, 3-й и 4-й дивизий эскадренных миноносцев (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8, Z-10, Z-20, Z-35, Z-36, Z-37). Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 1-го ранга Бей (5.1940—11.1940); капитан 1-го ранга Генрих Шульце (11.1940—4.1943); капитан 1-го ранга Коте (4.1943—11.1944); капитан 1-го ранга Петерс (2.1945—5.1945).

ШЕСТНАДЦАТАЯ МОРСКАЯ ПЕХОТНАЯ ДИВИЗИЯ (16. marine-infanterie-division), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в марте 1945 в Штеенвийке (Нидерланды) из 4-го корабельного кадрированного полка; формирование не закончено; возможно, части дивизии принимали участие в военных действиях в Нидерландах.

Состав:

161-й морской стрелковый полк (Marine-Schützen-Regiment 161), сформирован в марте 1945 из 6-го корабельного кадрированного батальона (Штеенвийк); командир – капитан 1-го ранга Махнер;

162-й морской стрелковый полк, сформирован в марте 1945 из 10-го корабельного кадрированного батальона (Ассенс); командир – капитан 1-го ранга Цаубцер;

163-й морской стрелковый полк, сформирован в марте 1945 из 24-го корабельного кадрированного батальона (Гронинген); капитан 1-го ранга Зур;

Командир дивизии: капитан 1-го ранга Карл Хольвег (3.1945—8.5.1945).

ШИРЛИТЦ (schirlitz) Эрнст (7.9.1893, Кристбург, Западная Пруссия – 27.11. 1978, Глюксбург), военный деятель, вице-адмирал (1.4.1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелых крейсерах «Фрейя» (4—27.8.1914), «Фридрих Карл» (28.8—17.11.1914) и «Князь Бисмарк» (нояб. 1914 – янв. 1915). С янв. 1915 вахтенный офицер дирижабля. 24.9.1916 сбит и взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (22.3.1915). 3.12.1919 освобожден и вернулся на военную службу. Служил в частях береговой обороны, вахтенным офицером на линейных кораблях. С 1.10. 1930 референт Морского руководства. С 29.9.1934 1-й офицер броненосца «Дойчланд». 23.9.1936 назначен начальником штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Нордзее» (с 1.1.1938 2-го адмирала Северного моря). С 8.6.1938 начальник штаба инспекции учебных заведений, с 24.9.1939 – командующего охранными силами, с 28.10.1939 – вновь инспекции. Во время подготовки операции «Морской лев» занимал пост командира 2-го конвоя транспортной флотилии «Б». 16.6.1942 назначен командующим береговой обороной Бретони. С 3.1.1943 командующий адмирал на Атлантическом побережье. В конце войны, после высадки войск союзников во Франции, Ш. принял на себя обязанности коменданта Ла-Рошели и возглавил оборону города. 1.12. 1944 награжден Золотым Германским крестом, а 11.3.1945 – Рыцарским крестом Железного креста. 9.5.1945 капитулировал. 13.10.1947 освобожден.

Эрнст Ширлитц

ШИРМЕР (schirmer) Альфред (8.9. 1892, Майнц – 31.10.1975, Бремерхафен), военно-морской деятель, инженер, вице-адмирал (1.4.1942). 1.10.1909 поступил на флот кандидатом на инженерные должности. Служил на линейных крейсерах. 25.12.1914 переведен в подводный флот. Участник 1-й мировой войны, в 1915—18 главный инженер подлодок. После окончания войны оставлен на флоте, служил в частях береговой обороны. 13.8. 1921 переименован в обер-лейтенанты. С 1.3.1922 вахтенный инженер на линейном корабле «Брауншвейг». 2.10.1923 переведен в Морское руководство. С 25.1. 1925 главный инженер крейсера «Амазоне». 29.9.1927 переведен в штаб военно-морской станции «Нордзее», а 3.4.1928 – в Морское руководство начальником отдела в управление корабельных машин. С 1.2.1930 инженер штаба командующего разведывательными силами. С 3.10.1931 – в военно-морском училище в Киле. С 1.10. 1934 инженер инспекции учебных заведений, с 10.9.1935 – военно-морской станции «Остзее». С 7.10.1936 начальник военно-морского училища в Везермюнде. 28.11.1939 назначен 2-м адмиралом на Северном море. 2.4.1943 заменен контр-адмиралом З. Энгелем. 20.5.1943 получил должность обер-верфь-директора и начальника арсенала в Бресте (Франция). 1.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. 20.9.1944 взят в плен союзниками и помещен в лагерь для военнопленных. 10.3.1947 освобожден.

«ШЛЕЗВИГ-ГОЛЬШТЕЙН» (schleswig-holstein), линейный корабль германского флота класса «Дойчланд». Спущен на воду 7.12.1906 на верфи «Германиаверфт» (Киль); стоимость строительства составила 25 млн золотых марок. Назван в честь одной из прусских земель. Включен в состав флота 6.6.1908. Имел следующие параметры: длина – 127,6 м, ширина – 22,2 м, осадка – 8,25 м, водоизмещение 14 218 т. Движение корабля обеспечивали корабельные машины мощностью 16 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 4×280-мм орудия SK, 4×150-мм орудия, 6×105-мм зенитных орудий, 4×20-мм зенитных пулемета. Экипаж: 770 чел.

Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. После войны оставлен в составе ВМС и к 1931 прошел модернизацию. В 1926—35 являлся флагманским кораблем командующего флотом. Перед началом 2-й мировой войны переведен в разряд учебных кораблей и к моменту начала войны находился в районе Вестерпляте (Данциг) с «дружественным» визитом. 1.9.1939 открыл огонь по гарнизону Вестерпляте, поддерживая сухопутные войска. Участвовал в операции «Везерюбунг», после чего использовался в качестве учебного корабля, где проходили стажировку кадеты ВМС. 18.12.1944 в Готенхафене во время авианалета в него попало 3 бомбы, и корабль затонул. После окончания войны корпус «Ш.» был передан СССР и в 1947 перевезен в Таллин. Использовался в качестве мишени для стрельб кораблей Балтийского флота. Затоплен в 1956.

Командиры: капитан 1-го ранга Конрад Патциг (2.1935—9.1935); капитан 1-го ранга Гюнтер Краузе (10.1935—05.1937); капитан 1-го ранга Ганс Фельдбауш (5. 1937—6.1938); капитан 1-го ранга Густав Кизерицки (6.1938—4.1939); капитан 1-го ранга Густав Клейкамп (4.1939—8.1940); капитан 3-го ранга Цаубцер (охранная команда; 8.1940—9.1940); капитан 2-го ранга Рёгглен (1.1941—4.1941); капитан 3-го ранга Цаубцер (охранная команда; 4.1941—5.1941); капитан 3-го ранга Ригауер (1-й офицер; 5.1941); капитан 1-го ранга Хеннеке (5.1941—10.1941); капитан 2-го ранга Ригауер (1-й офицер; 10.1941—11.1941); капитан 3-го ранга фон Оехельхёузер (1-й офицер; 11.1941 – 5.1942); капитан 2-го ранга Асмус (5.1942); капитан 3-го ранга фон Оехельхёузер (1-й офицер; 5.1942—3.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бах (1-й офицер; 2.1944); капитан 2-го ранга Бюрклен (2.1944—1.1945).