16 мая. Благослови, Боже, на сегодняшний день.

Утром Саня пошёл немного погулять по округе, а я остался собирать палатку. Слышу, он вернулся и Володе что-то громко рассказывает. Оказывается, его окружили три собаки Динго, он в них камни начал кидать, а они ничуть не боятся. Вот тут-то и промелькнули мысли об оружии, а вдруг бы напали в песках — что тогда? Все фильмы, которые я видел про пустыни Австралии, во всех люди путешествуют с оружием, наверное не зря. Хотя непонятно тогда, почему нам говорили, что диких собак Динго убивать запрещается! Загадка какая-то.

Решил я возобновить утренние пробежки, сегодня уже второй раз пробежался — всё, слава Богу, нога не болит — было что-то, защемился нерв, когда до поездки, совершал у себя полумарафон. Теперь буду входить в свои прежние привычки — обязательные ежедневные пробежки, до полумарафона, а иногда, специально, и больше. Хочу пару раз в год бегать полный марафон.

И вот как-то утром бегу, и прямо на дорожке увидел трёх кенгуру. Я сбавляю скорость, понимаю, что совсем останавливаться как-то нехорошо. Они уставились на меня и крутят ушами, долго стояли, а убежали только, когда совсем близко приблизился.

Нашёл как-то три красивых камушка, лежащие рядом друг с другом, взял, решил — подарю своей дочке Леночке, и расскажу ей сказку про кенгурят, про их счастливую жизнь.

Перед тем, как поехать по Северной Америке, мечталось мне в США увидеть настоящих ковбоев и ковбойскую культуру, и архитектуру «Дальнего Запада». А на деле оказалось совсем иначе, в США ничего такого почти не видел. Зато здесь — на западе, севере и северо-востоке Австралии, где мы проезжали — здания, и городки как в фильмах про ковбоев и индейцев. Повсюду ходят и ездят мужчины в ковбойских шляпах, руки, шея, туловище — всё в татуировке, у многих большие бороды, как у Карабаса Барабаса, вид интересный. В Штатах такую внешность имеют и байкеры, а здесь таковы даже водители автопоездов. В магазинах продаётся много ковбойской атрибутики: шляпы, различные кнуты, стремена, уздечки, сёдла, оружие.

Вечером чуть не раздавил дикого кота, тот выскочил на дорогу внезапно и прямо под переднее колесо, я вовремя притормозил. Откуда здесь коты, непонятно?

18 мая. Помолился, когда посмотрел на покрышку и обнаружил то, чего больше всего опасался: показался корд, значит, скоро может пойти «на выстрел», это может случиться в любую минуту. Ребята ещё спят. Я немного начал беспокоиться. Пробежался, ловлю себя на мысли — настроение не улучшилось! — покрышка тому виной. Но всплыли из памяти слова Господа Иисуса Христа:

«Посему говорю вам: не заботьтесь для души вашей, что вам есть и что пить, ни для тела вашего, во что одеться. Душа не больше ли пищи, и тело одежды? Взгляните на птиц небесных: они ни сеют, ни жнут, ни собирают в житницы; и Отец ваш Небесный питает их. Вы не гораздо ли лучше их? Да кто из вас, заботясь, может прибавить себе росту хотя на один локоть? И об одежде что заботитесь? Посмотрите на полевые лилии, как они растут: ни трудятся, ни прядут; но говорю вам, что и Соломон во всей славе своей не одевался так, как всякая из них; если же траву полевую, которая сегодня есть, а завтра будет брошена в печь, Бог так одевает, кольми паче вас, маловеры! Итак не заботьтесь и не говорите: что нам есть? или что пить? или во что одеться? Потому что всего этого ищут язычники, и потому что Отец ваш Небесный знает, что вы имеете нужду во всём этом. Ищите же прежде Царства Божия и правды Его, и это всё приложится вам. Итак не заботьтесь о завтрашнем дне, ибо завтрашний сам будет заботиться о своём: довольно для каждого дня своей заботы?»

Действительно, сколь пусто беспокоиться, когда столько было примеров бессилия человеческого против обстоятельств — так и у нас всё хорошо выходило. Бывало, я погибал и Ты спас меня, я замерзал на Аляске и Ты согрел, утешил меня, я изнывал от жары в Сахаре, и Ты дал мне силы, я подвергался многим опасностям в пути, и Ты поддержал меня, Ты позволил нам начать и завершить задуманное, как после всего этого я могу не благодарить Тебя, не верить в Тебя, не любить Тебя, Господь Иисус Христос. Впереди ещё 1000 км, нужно за сегодня успеть проехать более 700 км, а как с такой покрышкой ехать? А вот так — уповая на Бога, и всё, поезжай! Господь к нам очень милостив и человеколюбив, в этом я сотни раз убеждался. Убеждаюсь в Его любви к нам чаще всего в походах. Так что не буду переживать. До города Бьёрк 220 км от этого места, там и озаботимся. Приближаемся к тому самому городу, в который мы все очень хотели попасть, и чтобы у нас было достаточно времени, чтобы посмотреть там музей этого замечательного путешественника — первопроходца Австралии. Сделав удивительный пеший переход с юга на север, и начав поход обратно, на юг, Бьёрк и его напарники погибли, не дойдя всего сотню миль до человеческих поселений. Шёл 1861 год. Давно это было, но имя Бьёрка в Австралии почитается. Вот мы и рвались побольше узнать о герое-первооткрывателе, но теперь уже, с такой никудышной покрышкой, в жутком цейтноте, как мы можем попасть в музей? Всё — отменяется! Жаль. Очень жаль!

Всё-таки доехали до Бьёрка, на часах 12–00. В магазине по продаже покрышек попросили продавца позвонить в мотомагазин, находящийся в следующем городе, там ответили, что покрышка, которая нам нужна, есть, но магазин закрывается в 17:30, до него около 350 км, мы не успеем, да и вряд ли вообще доедем теперь. Рядом стоял человек, по всей видимости, знакомый продавца:

— Ребята, — говорит вдруг он, — не беспокойтесь, я еду в Сидней, нам по пути, если что помогу, у меня джип с кузовом.

— Но мы едем с небольшой скоростью, — сказал я.

— Ничего страшного, я буду ехать за вами. Вы находитесь в Австралии, тут принято помогать. Меня зовут Майкл.

В кузове джипа сидело два барана.

Через три часа езды Майкл понял, что мы не успеем, решил поехать вперед на большой скорости, до города осталось еще 200 км, сказал, что купит покрышку и поедет обратно к нам навстречу.

«Вот человек! — подумалось. — Классный мужик попался на нашем пути в трудную минуту. Слава Тебе Боже, истинны слова Твои!»

Мы продолжали двигаться, и не доезжая до города 60 км, встретились с Майклом. Всё получилось, он успел купить покрышку, к моему огорчению она стоила 200 долларов, так бюджет наш треснул по швам. Удивительно то, что мы столько проехали на старой нашей российской покрышке — стёрлась почти до камеры, но выдержала. Майкл был с нами до конца, помог Володе поменять, а после хотел оставить изношенную покрышку себе на память. Я объяснил, что этот мотоцикл будет отправлен в заводской музей, он с сожалением отдал. «Зачем ему она?» — думал я, наверное, показывать друзьям и говорить: «Смотрите, на чём ездят русские по Австралии!?»

На прощание зашли в ближайший бар, поели вместе, он всем рассказывал про нас, про наше путешествие. Народ удивлялся.

Пошёл дождь. Поздно вечером в одном городке подъезжаем к АЗС, слышу сзади шум тормозов и — удар! — разворачиваюсь — Володя влетел на высокий бордюр, ну, думаю, всё, вилку от такого удара вывернуло. А Володя мне: «„Урал“ в ужасном состоянии, непредсказуемый сейчас, плохо управляется! Устал я с ним! Не знаю что делать, нажал на тормоз, а его понесло ни с того, ни с сего в сторону?» Саня скорчился от боли, сидя в коляске, от удара по больному плечу снова у него вышла кость в суставе. Ругается: «Когда же закончатся эти муки, когда ж всё это кончится?! Это уже не мотоцикл, а кусок металлолома!»