Вторая серия кораблей типа «Боуг». Из 24 АВ этого типа 23 были переданы по ленд-лизу Великобритании, и один («Принс Вильям») остался в составе ВМС США. По сравнения с головным АВ корабли второй серии имели усиленное артиллерийское вооружение, увеличенную полетную палубу (на «Смайтере» - 137,2 х 24,4 м), меньший запас авиабензина (158000-196300 л) и оснащались новой мощной катапультой H-IV, способной разгонять самолеты массой 7,25 т до скорости 137 км/ч.

Американские 127-мм пушки Мк-12 имели угол возвышения всего 27° и не могли вести огонь по самолетам. Легкая артиллерия в ходе войны неоднократно менялась. Так, летом 1945 г. на «Арбитере» были установлены 4 одноствольных «бофорса», а на «Траунсере» - 14. Число «эрликонов» на последнем сократилось до 7. Более подробное описание кораблей типа «Боуг» см. в разделе «США».

Служба

«Бегам»

Перешел в Англию в 1.1944, а в 3.1944 в Коломбо (о. Цейлон), где был включен в состав Восточного флота. После подготовки авиагруппы сопровождал конвои и осуществлял поиск ПЛ в Индийском океане (7.1944- 1.1945). 21.2.1945 прибыл в Англию. Ремонт (3.1945), после которого использовался для доставки самолетов на Дальний Восток. Возвращен США (4.1. 1946), переоборудован в торговое судно.

«Куин»

Перешел в Англию в 5.1944. Первоначально использовался в качестве учебного. В 1.1945 включен в состав Флота метрополии. Принимал участие в четырех операциях по нарушению судоходства у берегов Норвегии (3-5.1945). После капитуляции Германии сопровождал последнюю пару «северных» конвоев JW/RA-67 (5.1945). С 5.1945 снова привлечен к подготовке пилотов. Возвращен США (31.10.1946), переоборудован в торговое судно.

«Набоб»

Укомплектован канадским экипажем. Перешел в Англию в 2.1944, и в 6.1944 включен в состав Флота метрополии. Самолеты АВ произвели первую минную постановку у поб. Норвегии (нач. 8. 1944), обеспечивали ПЛО АВ соединения в ходе удара по ЛК «Тирпиц» (22.8.1944) . В этот же день торпедирован герм. ПЛ U-354. Несмотря на затопление кормовых отсеков на протяжении 50 м, сумел совершить 1090-мильный переход до Скапа-Флоу своим ходом. Выведен в резерв (30.9.1944) , возвращен США (16.3.1945), перестроен в торговое судно.

«Панчер»

Укомплектован канадским экипажем. В 9.1944 включен в состав Флота- метрополии, осуществлял подготовку авиагруппы (11.1944-1.1945). Принимал участие в трех операциях по нарушению судоходства у берегов Норвегии (2-4.1945). С 5.1945 использовался в качестве учебного. Возвращен США (16.1.1946), переоборудован в торговое судно.

«Праймер»

После перехода в Англию (нач. 1944 г.) использовался в качестве учебного АВ. Включен в состав Флота метрополии (9.1944) . После окончания подготовки принимал участие в девяти операциях по нарушению судоходства у берегов Норвегии (11.1944- 3.1945), сопровождал конвои JW/RA-66 (4.1945). С 5.1945 использовался в качестве учебного. Возвращен США (12.4. 1946), переоборудован в торговое судно.

«Пэтролер»

Использовался для перевозки самолетов из США в Англию, а также для подготовки пилотов. Возвращен США (13.12. 1946), переоборудован в торговое судно.

«Раджа»

Перешел в Англию в нач. 7.1944. Использовался для перевозки самолетов из США в Англию, а после 5.1945 - из Англии в Индийский океан. Возвращен США (13. 12.1946), переоборудован в торговое судно.

«Рани»

Перешел в Англию в 10.1944. Использовался для перевозки самолетов из США в Англию, затем - для БТФ. Возвращен США (21.11.1946), переоборудован в торговое судно.

«Рипер»

Перешел в Англию в 11.1944. Использовался для перевозки самолетов из США в Англию. Возвращен США (20.5.1946), переоборудован в торговое судно.

«Рулер» (ШАВ)

В 1944 г. использовался в качестве учебного АВ. В 1.1945 перешел в Австралию и с 3.1945 до конца войны сопровождал соединение плав, тыла БТФ. Возвращен США (29.1.1946), сдан на слом.

«Слингер»

Прибыл в Англию в 10.1943, в период подготовки 5.2.1944 подорвался на мине. Ремонт до 11.1944. Перешел в Австралию (12.1944-2.1945). Осуществлял перевозку самолетов для БТФ (5-8.1945). Возвращен США (27.2.1946), переоборудован в торговое судно.

«Смайтер»

Перешел в Англию в 6.1944. В нач. 1945 г. принял авиагруппу и убыл в Коломбо (о. Цейлон). Подготовлен к действиям к 8.1945. После капитуляции Японии принимал участие в высадке десантов в Малайе, Сингапуре и Гонконге. Возвращен США (6.4.1946), переоборудован в торговое судно.

«Спикер» (ШАВ)

В течение 1944 г. использовался в качестве учебного АВ. Осуществлял перевозку самолетов из Англии в Австралию (1-2.1945), затем сопровождал соединения плав, тыла БТФ (3-5.1945). Ремонт (6-8.1945). Возвращен США (27.7.1946), переоборудован в торговое судно.

«Эмперор», 1943 г.

«Тейн» (ШАВ)

После перехода в Англию (нач. 1944 г.) использовался для перевозки самолетов на базы в Средиземном море и Индийском океане. 15.1.1945 торпедирован герм. ПЛ U-482 в устье р. Клайд (при взрыве погибло 10 чел.). Попаданием в корму выведен из строя винт, отбуксирован в Гринок. Не ремонтировался, выведен в резерв (20.3.1945), возвращен США (5.12.1945) и разобран на металл (1946).

«Трампитер»

Перешел в Англию в 10.1943 и длительное время использовался в качестве учебного. В 7.1944 включен в состав Флота метрополии. Обеспечивал действия АВ соединения в ходе удара по ЛК «Тирпиц» (22-29.8.1944) . Принимал участие в 13 операциях по нарушению судоходства у берегов Норвегии (8.1944-5.1945), эскортировании конвоев JW/RA-65 (3.1945). При ударе по якорной стоянке Килботн (4.5.1945) самолеты АВ потопили герм. ПЛ U-711 и судно снабжения. После окончания войны в Европе отремонтирован и отправлен Индийский океан для службы в качестве авиатранспорта. После капитуляции Японии обеспечивал высадку десантов в Малайе. Возвращен США (6.4.1946), переоборудован в торговое судно.

«Траунсер»

Перешел в Англию в 8.1944. Использовался в кач. учебного АВ. Весной 1945 г. переведен на Тихий океан. Перевозил сам. для БТФ. Возвращен США (3.3.1946), переоборудован в торговое судно.

«Хедив» (ШАВ)

Укомплектован канадским экипажем. Перешел в Англию в 11.1943, после чего некоторое время использовался в качестве учебного АВ. Подготовка авиагруппы (4-7.1944). Перешел на Средиземное море (кон. 7.1944). Участвовал в обеспечении высадки в Юж. Франции (операция «Драгун»; 8.1944). Поддерживал десанты и наносил удары по береговым целям в Эгейском море (9.1944). Ремонт в Англии (10.1944-2.1945). Перешел в Коломбо (о. Цейлон). В составе Восточного флота с 4.1945 до конца войны принимал участие в боевых действиях у берегов Бирмы, Суматры, Никобарских и Андаманских о-вов. Ремонт (7-8.1945). После капитуляции Японии обеспечивал высадку десантов в Малайе. Возвращен США (26.1.1946), переоборудован в торговое судно.