ЮНКЕР (junker) Рудольф (12.3.1895, Дармштадт – 21.6.1980, Эссен-Кеттвиг), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.12.1942). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1914) и на тяжелом крейсере «Герта». Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах, с июня 1917 – на миноносцах. Специалист по использованию торпедного оборудования. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (18.9.1915). 21.6.1919 интернирован союзниками, 31.1.1920 освобожден и зачислен на флот. С 27.7.1920 командир 8-й полуфлотилии минных катеров, с 29.9.1921 командир роты и адъютант корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». С 8.10.1923 вахтенный офицер 4-й полуфлотилии миноносцев, с 1.1.1924 вахтенный офицер, затем командир 3-й, с 29.9.1925 командир 4-й полуфлотилии миноносцев. С 24.9.1926 торпедный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 20.9.1927 переведен в училище торпедного дела и связи, некоторое время исполнял обязанности его начальника. С 21.3.1932 торпедный офицер, с 24.9.1932 навигационный офицер, с 19.1.1933 1-й офицер крейсера «Эмден». С 1.4.1933 навигационный офицер броненосца «Дойчланд». 24.9.1934 Ю., как специалист по торпедному оборудованию, был переведен в Управление военно-морских вооружений Морского руководства (с 1935 – ОКМ) советником, 1.10. 1937 он возглавил в его составе управленческую группу, а 29.1.1938 – Отдел подводного вооружения. С 3.11.1938 начальник штаба Торпедной инспекции. В первые годы 2-й мировой войны выяснилось, что торпедное вооружение подводного флота крайне ненадежно и не дает возможности подлодкам вести эффективные военные действия. Был срочно предпринят ряд мер по улучшению качества торпед, и кризис был вскоре преодолен. 18.2. 1943 Ю. возглавил Торпедный испытательный институт в Эккерн-фьорде, а 4.12. 1944 стал последним в истории Третьего рейха инспектором торпедных вооружений. 22.8.1944 награжден Серебряным Германским крестом. После окончания войны Ю. продолжал исполнять свои обязанности и даже 1.6.1945 возглавил управление торпедных вооружений ОКМ, только 21.9.1945 он был арестован англо-американцами. 18.4.1947 освобожден.

Рудольф Юнкер

ЮНКЕРМАН (junkermann) Эрнст (25.6. 1881, Ольпе, Вестфалия – 5.3.1944, Гослар), военно-морской деятель, вице-адмирал (31.3.1931). 10.4.1899 поступил на флот кадетом. 27.9.1902 произведен в лейтенанты. В 1904—05 находился в плавании в Восточную Азию. В окт. 1906 переведен в миноносный флот. С янв. 1908 командовал миноносцами. Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, занимал штабные посты, с 14.12.1914 навигационный офицер, с 5.12. 1918 по 21.6.1919 командир линейного корабля «Кёльн». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (24.4.1916). С 31 мая по 14 сент. 1920 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 17.12.1920 офицер связи ВМС при командующем 2-м военным округом, с 14.10.1922 начальник штаба инспекции учебных заведений. С 6.10.1924 командир корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 3.5.1925 командовал крейсером «Гамбург», с 19.7.1925 – «Бремен», с 7.4.1926 – линейным кораблем «Гессен». С 10.9.1927 начальник Отдела морской обороны Морского руководства, одновременно в 1928—30 неоднократно исполнял обязанности инспектора учебных заведений. 31.3.1931 вышел в отставку. 1.1.1939 вновь принят на службу и 26.5.1940 назначен заместителем имперского комиссара Призового суда в Гамбурге. С 1.3.1941 имперский комиссар, с авг. 1941 по 31.8.1942 судья Призового суда в Берлине. 31.8.1942 вторично вышел в отставку.

Эрнс Юнкерман

ЮСТ (Just) Курт (31.12.1878, Кранц, Восточная Пруссия – 2.8.1961, Берлин), руководящий чиновник ОКМ, министериальдиректор (1.6.1942). Получил высшее техническое образование, дипломированный инженер. 12.10.1903 поступил в морское ведомство марине-бау-фюрером. В 1907—11 служил в Имперском морском управлении, в 1911—14 – в торпедном отделе Кильских военно-морских верфей. С 15.8.1914 по 18.1.1918 – в составе инспекции подводного флота на верфях «Блом унд Фосс» (Гамбург). С янв. 1918 служил на верфях в Брюгге (Бельгия), с окт. 1918 – в Данциге, с окт. 1919 – в Вильгельмсхафене. В 1925 переведен в Конструкторский отдел Морского руководства. 1.10.1927 возглавил группу ВВ II (технические вопросы) Общего управления Морского руководства (с 1935 – ОКМ). С 1.4.1938 начальник отдела (с 30.10. 1939 – управленческой группы) верфей (K V) Конструкторского управления ОКМ. 1.3.1943 вышел в отставку.

ЯН (Jahn) Гюнтер (27.9.1910, Гамбург – 12.4.1992), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.11.1943). 14.10.1931 поступил на флот кадетом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Нюрнберг», на котором в 1939—41 совершил 9 боевых походов. В марте 1941 переведен в подводный флот. Свой первый поход совершил в сент. 1941 на подлодке U-98. 13.11.1941 назначен командиром подлодки U-596, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 137 дней). Во время 2-го похода прошел через Гибралтар в Средиземное море, считался одним из наиболее успешных подводников, действовавших в этом районе. 30.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 27.7. 1943 назначен командиром 29-й флотилии подводных лодок, базировавшейся во Франции. В сент. 1944 флотилия прекратила свое существования, а Я. был взят в плен французскими войсками. Всего за время военных действий Я. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 27 572 т и повредил 2 корабля водоизмещением 14 180 т. В 1946 освобожден.

В Приложении приводится полный список подводных лодок, принимавших участие в операциях или построенных во время 2-й мировой войны. Надо заметить, что в списке командиров в ряде случаев на одну и ту же дату приходится два офицера. Такая ситуация возникает в том случае, если официально командир еще снят с должности не был, но отсутствовал, а его обязанности исполнял другой человек.

Сокращения в обозначении координат: «С» – северной широты, «Ю» – южной широты, «В» – восточной долготы, «З» – западной долготы.

U-1 (Тип II-A). Заложена 11.2.1935 на верфи «Дойче Верке АГ» (Киль). Спущена на воду 29.6.1935. До 1.3.1940 использовалась в качестве учебной подлодки. Совершила 2 боевых похода, не потопив ни одного корабля. Пропала без вести 6.4. 1940 в Северном море (вероятно, погибла при минном барраже «поле № 7»); весь экипаж (24 чел.) погиб. По др. данным потоплена британской подлодкой «Нарвал».

Командиры: капитан-лейтенант Клаус Эверт (29.6.1935—30.9.1936); капитан-лейтенант Александр Гелхаар (1.10.1936—2.2.1938); капитан 3-го ранга Юрген Деке (29.10.1938—6.4.1940).

U-2 (Тип II-A). Заложена 11.2.1935 на верфи «Дойче Верке АГ» (Киль). Спущена на воду 25.7.1935. С 1.7.1935 входила в состав учебной флотилии, с 1.7.1940 – 21-й флотилии. Совершила 2 боевых похода, не потопив ни одного корабля. Затонула 8.4.1944 западнее Пиллау (54.48С, 19.55В) после столкновения с немецким траулером «Хельми Зёле», погибло 17 чел. (спасено 18 чел.). Поднята 9.4.1944.