обучения работников, финансовой сферы и всего прочего. Группа самураев, поддерживающая правящего императора задумалась, как из малого сделать большее, из обычного красивое, а из серого величественное. Ведь, самое главное выбрать свой путь, и пройти по нему до конца, несмотря на все невзгоды, и соблазны уйти в сторону».

Как я и сказал выше, меня, при подготовке данной серии книг, поразили технические новинки конца XIX века. Они были разные, и их было много. Словно люди только и делали, что придумывали, как дети, которых отправили на завод и разрешили делать что угодно. Изобретательство вошло в массы и каждый, кто умел держать в руках молоток и отвёртку, а таких было подавляющее большинство, мог изобрести любой технический прибор, который сразу начинали внедрять и выпускать серийно. Вот некоторые из изобретений, описанных в моей книге, благодаря которым феодальная, маленькая Япония, выбилась вперед во всем Тихоокеанском регионе:

1)

Двигатель

Стирлинга

, вот его описание

: «Бабам — невысокому человеку упал на ногу непонятный прибор, работающий, да еще, и шипящий паром. Мужчина зрелого возраста и щуплой комплекции подумал, шевеля ушибленной ногой: „тяга к знаниям и технологиям меня и погубит!“. Но все равно поставил машину Стирлинга на место, отведенное на полке, рядом с красивой японской вазой и японским, же мечом, подаренным маркизу Ито, — а это был именно он, человек, ведущий свою империю через все перипетии в великое будущее, самим императором Муцухито, в знак победы в войне 1868 года».

2)

Пневматический автомобиль

: «За рулем сидел личный секретарь маркиза долговязый, что не типично для коренных японцев, и широкоплечий Хаято.

— Доброе утро, господин премьер-министр (главный действующий герой книги, который в конце эффективно закалывает ножом для бумаг нападающего на него повстанца), — поздоровался, поклонившись Хаято.

— И тебе доброе утро, — соизволил поздороваться маркиз. — Сегодня нормально в баллон воздуха заправил? Не встанем на полпути как в прошлый раз?

— Обижаете, мистер Ито, — сконфуженно ответил Хаято, — в прошлый раз манометр сломался, и я подумал, что в нашей ласточке полный однокубовый бак воздуха с давлением 150 атмосфер. А сейчас разогнал ее по дороге до 100 миль в час, аж шлем улетел. Точно — полностью заправлено!

— Нам надо быть в императорском дворце через четверть часа, — сухо сказал Ито.

— Будем! Господин премьер-министр, — взвизгнул Хаято, потянул за рычаг, и машина резко с места беззвучно стала разгоняться, обгоняя другие автомобили.

Путь их пролегал по специальной ровной трассе, устланной асфальтом. Машин было немного, но все неслись как угорелые, благо технологии автомобилестроения это позволяли, а их было, как знал маркиз Ито — две! Первая, это как сейчас едут на ласточке — пневматический автомобиль».

3)

Автомобиль

, приводимый в движение, от

энергии пара

: «Второй вариант автомашин был не на воздухе, а на пару. Дровишки горят в печке, или же используется в более продвинутых моделях емкость с ртутью. Так называемый Tain — куда немного покрутив ручку, подается электрический разряд, ртуть начинает вращение в шаре, в который заключена, происходит поглощение окружающего эфира, и соответственно нагрев колбы с ртутью, тем самым нагревается вода, и пар толкает колеса автомобиля. К достоинствам такой модели можно отнести отсутствие трансмиссии, так как когда машина едет по ровной дороге, все силы пара идут на разгон, а когда вверх в горку — на подъем, и машина сама замедляется, но поднимается».

В книгах отражаются и другие изобретения, как то: велосипед с большим передним колесом, внутри которого вращается ртуть, как в гироскутере, а в движение он приводиться миниатюрным генератором с ножным приводом, артиллерия, стреляющая тороидальными12 бубликами, разрушающими всё вокруг и многими другими …

Летоисчисление, используемое в книге, подразумевает, что официальная хронология добавляет в историю человечества лишнюю тысячу лет. И одним из свидетельств подлога являются «доскалигеровские» — по недосмотру не исправленные — даты, иногда попадающиеся на манускриптах XVI–XVIII веков. Вместо единицы в порядке тысяч там стоит i или j. Изначально i656 означало, «656 год от Рождества Христова (Иисуса)». Так записывались даты, но потом кто-то спутал I с 1, и получилось 1656 лет. По данному мнению, все даты в книге записаны не 1881 год, а i881 год. Многим это не понятно, но таково моё решение, как автора, чтобы показать, как датировка изменчива. Более того, нынешний 2024 год в разных странах мира выглядит так: Юлианский календарь, с византийской эрой 7532–7533 (с 14 сентября); От основания Рима 2776–2777 (с 4 мая); Еврейский календарь 5784–5785; Исламский календарь 1445–1446 (с 8 июля); Древнеармянский календарь 4516–4517 (с 24 августа); Китайский календарь 4720–4721 (с 10 февраля). Так что, моя палочка с точечкой вместо единицы — детский лепет, по сравнению с теми народами, которые не перешли на Григорианский календарь. Просто я таким приемом пытаюсь расширить кругозор читателя, чтобы вырвать его из привычной, но как мне кажется, ложной, хронологической шкалы.

Флота у Японии не было, от слова совсем, но те шесть кораблей что были, я описываю в деталях, обращая внимание на всякие мелочи:

«Самое главное у него имелся бронированный корабль «Фусо» — пожалуй, лучший на дальневосточном театре военных действий. Сёсё13 Сано обратился к капитану броненосца тайса Мацамура Дзюндзо.

— Как долго сможет продержаться наш корабль под орудийным огнем противника?

— Достаточно долго. Это, пожалуй, самый мощный корабль на Дальневосточном театре военных действий.

— Что у нас с броней? — проверял тайса сёсё Цунэтами, — ведь именно она на современном этапе развития вооружений определяет боевые возможности корабля.

— Железная броня толщиной в девять дюймов в центральной части нашего бронированного корабля и броневые траверзы, толщиной в семь дюймов, а также 4-дюймовая броня в оконечностях — надежно защищают корабль от любых возможных угроз.

— Но, у нашего корабля нет броневой палубы! — возразил сёсё Сано, — а турки из-за ее отсутствия на мониторе «Люфти Джелиль» здорово поплатились четыре года назад 26 апреля i877 года, русские одним попаданием, причём с береговой батареи, какого, то лихого артиллериста отправили его на дно.

Мы будем благоразумны, и не будем близко подходить к береговым батареям русских, — сказал