Однако отдыхать им пришлось всего несколько минут.

Внезапно в чистом безоблачном небе сверкнула странная молния, и на пустынное поле с округлыми глыбами выпал из невесть как сформировавшегося взвихрённого облака… двухкилометровый язык льда, снега и каменных пластов, породив дробный грохот и скрежет! Он лёг неровным валом высотой до пятидесяти метров, накрыв поле с «шарами для боулинга», и грохот прекратился.

Онемевшие от неожиданного катаклизма туристы – их, к счастью, не задело, так как свалившийся с неба вал камней и ледяных глыб лёг в сотне метров от них, – молча смотрели на потрескивающую, начавшую оседать и рассыпаться полосу…

* * *

На территории австралийского материка располагается множество достопримечательностей природного происхождения. Существуют в горных районах и ущелья, одно из которых, Кингс-Каньон, длиной в два километра славится своими ровными двухсотметровыми стенами из красноватого песчаника, а также садом под названием «Эдем», снабжаемым водой из подземных источников. Благодаря влажному микроклимату тут выжило большое количество удивительных реликтовых растений, не встречающихся больше нигде в Австралии, к примеру древовидные папоротники, которые росли еще в эпоху динозавров.

Каньон находится в триста тридцати километрах от города Алис-Спрингс, и добраться до него можно по грунтовой дороге Мерени либо вертолётом.

Июль в Австралии – зимний месяц. Однако температура воздуха на материке редко снижается ниже плюс десяти градусов, поэтому и зимой в эти края прилетают туристы из разных стран и с удовольствием прогуливаются по кромке обрыва над ущельем «Королевского каньона».

Двадцать третьего июля в четыре часа дня, с минутами, по местному времени, вдоль обрыва двигалась группа созерцателей прекрасного из Канады: пять мужчин и три женщины. Они собирались спуститься к саду Эдем и запечатлеть потрясающие виды этого уголка Австралии.

На машине ехать сюда они не захотели, группу доставил к ущелью вертолёт из Алис-Спрингс, поэтому шли налегке, обвешанные фотоаппаратами и видеокамерами, хотя каждый имел мобильный телефон и вполне мог записать на него любой экзотический объект или сделать селфи.

Погода в окрестностях Кингс-Каньона стояла великолепная. Светило солнце, дул свежий ветерок, температура воздуха поднялась до плюс двадцати градусов, и дышалось легко.

Внезапно в безоблачном синем небе сверкнуло, словно воздух пронзило крыло северного сияния, раздался сильный треск, и в ущелье, между его уходящими на дно крутыми склонами, чуть ниже кромки обрыва, возникло туманно-кисейное бурое облако, размытое с виду плёнкой воды. Спустя мгновение плёнка растаяла, и облако обрело чёткие очертания.

Это был вертолёт с медленно вращавшимся винтом и сине-белой кабиной, на борту которой красовались выведенные красным цветом номер и обозначение типа воздушного судна: 021 – Ми-38, и ниже витиеватая надпись: «Российские авиалинии».

Впрочем, прочитать эту надпись смогли далеко не все туристы, не знавшие русского языка.

Вертолёт дрогнул и начал стремительно падать в ущелье перед изумлёнными свидетелями феноменального появления, из которых лишь двое успели снять машину в момент «вытаивания» из воздуха.

Падение винтокрылой машины длилось около пяти секунд.

Брюхо вертолёта врезалось в квадрат зелени на краю сада «Эдем», придавив полосу невысоких деревьев, и, возможно, именно эта мягкая подстилка не позволила ему разбиться вдребезги и взорваться.

Тем не менее корпус вертолёта заметно сплющило, он качнулся набок, вращавшиеся винты зацепили косогор с рядом деревьев, заросший кустарником, лопасти с визгом раздробились на куски, шрапнелью разлетевшиеся вокруг, срезали кустарник и деревья.

Вертолёт с глубоким всхлипом зарылся носом в небольшое болотце, накренился набок и застыл. Сорвавшийся с хвостового кронштейна винт воткнулся в сочную зелень сада, застыв своеобразным памятником катастрофе.

Опомнившиеся туристы закричали.

Их руководитель схватился за мобильный телефон.

Из ущелья донеслись глухие удары, скрежет и стук.

Смятая дверца на боку кабины, оказавшаяся наверху, приподнялась, со скрипом открыла проём. Из него высунулся человек в зелёной униформе, начал помогать выбраться на корпус пассажирам вертолёта.

Туристы снова закричали, более радостно, приветствуя выживших.

Люди на вертолёте подняли головы, помахали им руками, продолжая помогать спутникам.

Со стоном открылась погнутая дверца кабины пилотов. Они тоже были живы.

Им достался ещё один хор приветствий.

Руководитель тургруппы дозвонился до своей фирмы и сообщил о внезапном падении русского вертолёта в ущелье Кингс-Каньона.

Он проснулся от того, что самолёт тряхнуло.

Назар по привычке сосредоточился на своих ощущениях, просчитывая причину дискомфорта, как он делал это уже в течение многих лет после того как просыпался, услышал ровный гул двигателей Ил-76, будничные голоса спутников, успокоил возбудившуюся нервную систему и открыл глаза.

Он сидел в отсеке военного транспортника рядом с Колей Домани, привалившись спиной к борту самолёта, прикрытому брезентовым чехлом – чтобы не простудить спину.

Слева сидели капитан Кружилин и Венгер, о чём-то беседуя. Их голоса иногда пробивались сквозь шумы отсека.

Справа сидела Волконская, спала, укрытая спальником. Дальше располагались остальные члены экспедиции; кто-то дремал, кто-то читал, двое или трое не отрывали глаз от экранов планшетов на коленях.

Назар снова закрыл глаза, вспоминая прошедшие за последние двое суток события.

Найденный на дне впадины наладонник, оставленный «рикошетом» Динло на острове Комсомолец, принадлежащий Леонтию Хромову, заставил даже заядлых скептиков из Министерства обороны поверить в то, что беглый «дикий НЛО», обстрелянный дважды: китайцами – с помощью рельсотрона, и американцами – «Лайтнингом», – вернулся.

Поскольку найденный мини-компьютер Леонтия включить не удалось, решили срочно отправить его в Москву, в лабораторию специальных средств криптографии. Эксперты НТ-центра обещали разобраться в его записях и дать заключение тотчас же, как только наладонник будет доставлен в лабораторию.

Горбатов взял доставку артефакта под личный контроль, так как ему всё равно нужно было возвращаться домой и решать проблемы Управления. Таким образом руководителем экспедиции снова стала Ефросинья Волконская.

Забрав футляр с аппаратом, Горбатов объяснил задачу командиру эскадрильи базы «Арктический трилистник», и МиГ-31 с полковником на борту в качестве второго пилота тут же улетел на материк.

Начали было разбивать лагерь экспедиции на Комсомольце. Однако к вечеру пришло сообщение с материка о необъяснимых явлениях в отрогах хребта Джугджур, в сорока километрах от посёлка Алдома, расположенного на берегу Охотского моря.