Подготовка пилота в существенной степени состоит из изучения приемов управления в чрезвычайных ситуациях. Пилоты прорабатывают десятки и даже сотни сценариев в духе «что, если…». Что делать, если перестает работать мотор; если вы обнаружили утечку топлива; если возникла проблема с электроприборами; если вы потеряли связь с диспетчером. Когда в январе 2009 года пилоту «Аэробуса A320» Чесли Салленбергеру удалось посадить самолет в Хадсоне, сохранив жизни и здоровье всех 155 пассажиров, это окрестили «чудом в Хадсоне». Но настоящее чудо произошло за несколько лет до этого. Чесли отработал свои действия в этой ситуации. Никто и никогда бы не подумал, что ему в действительности придется применять эти умения на практике.

Хорошо, что он оказался подготовлен лучше, чем было нужно.

Эта истина верна и применительно к подготовке «морских котиков», да и всех остальных подразделений спецназа. Если ваш взвод собирается высаживаться на пляж, с вертолета десантироваться на территорию неприятеля или посреди ночи захватывать находящийся под контролем сил неприятеля поселок, может возникнуть тысяча самых разных непредвиденных ситуаций. И если они произойдут, мы будем к ним готовы.

Возьмем в качестве примера штурм базы Усамы бен Ладена в пакистанском городе Абботтабад в мае 2001 года — операция носила название «Копье Нептуна». Когда разбился один из участвующих в операции вертолетов «Черный ястреб», вся операция оказалась под угрозой — два десятка проводящих рейд «морских котиков» оказались на волоске от смерти, а военные силы США — близки к полному провалу. Но у «морских котиков» поведение в нештатных ситуациях натренировано до полного автоматизма. Они взорвали вертолет, выполнили миссию и ретировались — и все это без сучка без задоринки, как будто потеря вертолета входила в их планы. А ведь в некоторой степени так оно и было, ведь они заранее отработали свои действия в любой неблагоприятной ситуации.

Во время «репетиций» спецназовцы выполняли миссию ровно за 40 минут. Во время самой операции они уложились в 38. Невероятное качество подготовки. Но для «морских котиков» это норма.

Для пилотов и спецназовцев стандарты подготовки к нештатным ситуациям столь высоки потому, что обе профессии сопряжены с повышенным уровнем опасности. Нам следовало бы ввести столь же высокие стандарты в отношении подготовки гражданских водителей автомобилей, но этого нет. Как думаете, связано ли это с чудовищно высоким уровнем смертности в автомобильных авариях? Если на то пошло, было бы неплохо ввести серьезные тренинги по поведению в чрезвычайных ситуациях и для всех будущих родителей.

И уж конечно, вы напрямую заинтересованы в том, чтобы быть готовым к нештатным ситуациям в бизнесе. Именно в этом состоит основная задача хорошего бизнес-плана: не продемонстрировать кому-то другому все достоинства вашей компании, чтобы получить дополнительный источник финансирования, а посмотреть на себя самих, насколько и к чему вы готовы. Бизнес-план — это не просто набор чисел, а своего рода репетиция. Пробный прогон. В составленном с умом бизнес-плане предусмотрено несколько сценариев: не только тот, согласно которому события развиваются так, как вы ожидаете, но и все варианты отступления от него.

То же самое применимо и к публичным выступлениям. Когда я говорю: «Знай то, что собираешься сказать», я не имею в виду «Зазубри свой текст». Это означает «Знай сферу, к которой относится тема твоего выступления, и как следует обдумай, что на самом деле ты хочешь сказать». Когда у вас берут интервью в прямом эфире на глазах у миллионов зрителей, не получится просто выпалить заученные слова. И у вас нет 20 минут на то, чтобы подвести слушателя к своему основному посылу; вас вполне могут ограничить 20 секундами. Вам нужно отвечать на любой вопрос, который вам задают, и вполне возможно, что вас будут спрашивать совсем не о том, о чем бы вам хотелось. Так или иначе, вам придется проглотить неприятный вопрос, чтобы придумать ответ, который, с одной стороны, не будет уклончивым, а с другой — донесет вашу мысль.

Важно планирование на случай нештатных ситуаций.

Кем бы вы ни были — предпринимателем, который пытается донести свою идею до потенциального инвестора, продавцом, проводящим презентацию товара, учителем, рассказывающим урок перед классом, или человеком, дающим интервью телеканалу в прямом эфире, — вы не в силах ни проконтролировать, ни предугадать реакцию других людей. Единственное, что вы можете предпринять, — как можно лучше подготовиться, а затем попытаться выйти из сложившегося затруднения. Но вот что я вам скажу: «Это будет куда проще сделать, если вам будут известны все перипетии вопроса».

Кстати о затруднении: вам наверняка небезынтересно будет узнать, чем закончилась история с утечкой горючего в кабине моего Fuji LM2.

В таких маленьких самолетах все основные элементы системы управления имеют механический привод, а следовательно, по идее, я смог бы управлять этой чертовой штуковиной без помощи электроприборов. Так что я не стал ждать, пока наш радиопередатчик или какой-нибудь другой прибор даст искру, и немедленно выключил все электрические системы. Мы совершили экстренную посадку и вырулили обратно на место взлета, заменили протекавший шланг и вновь вылетели в направлении Майами и дальше на юго-восток.

Тот тренировочный полет не закончился трагедией исключительно потому, что я вовремя среагировал. Мне потребовалось несколько секунд, чтобы отключить все электроприборы. Я не тратил времени на размышления.

Я отрепетировал это.

ПОВЫШАЙТЕ СТАНДАРТЫ ПОДГОТОВКИ

Все вышеизложенное сводится к следующему: если вы хотите повысить свои результаты (о какой бы области деятельности ни шла речь), задайтесь целью поднять уровень своих тренировок. Хотите ли вы лучше выполнять то, что уже умеете делать, или мечтаете овладеть пока недоступным навыком — краеугольным камнем вашей стратегии совершенствования и главной точкой приложения ваших сил должна быть подготовка.

Другими словами, это означает: ставьте перед собой сложные задачи. Не почивайте на лаврах. Оцените, на каком уровне вы находитесь на данный момент, и попробуйте расширить границы своих возможностей на 5%; сначала единожды, потом еще раз, затем закрепите навык — сделайте его привычкой.

Возьмем для примера вопрос здоровья, особенно питания. Насколько ваш выбор продуктов питания способствует поддержанию того уровня здоровья, который вам хотелось бы иметь? Я не следую какой-то определенной диете, у меня нет строгих принципов в отношении выбора продуктов; я просто-напросто всегда интересуюсь новыми теориями и эффективными методиками в области питания, позволяющими оставаться здоровым. То есть я читаю книги на тему здорового образа жизни и питания, общаюсь с людьми, ответственно относящимися к своему здоровью и диете, и всегда готов непредвзято воспринять любую информацию или новые идеи на эту тему. И я всегда стараюсь соответствовать девизу Олимпийских игр (от латинского citius, altius, fortius): быстрее, выше, сильнее.

Вот вопрос, имеющий непосредственное