мнению, посещать такие уроки лучше после 1–2 лет обычного вождения.

Страх самостоятельного вождения

Когда ученик успешно сдает экзамены в ГИБДД, он думает примерно так: «Ура! Все! Наконец-то все закончилось! Теперь я полноценный водитель!» Спешу вас огорчить, друзья: вы будете глубоко заблуждаться, считая так же. На самом деле после получения водительского удостоверения обучение только начинается. Взрослая водительская жизнь у вас еще впереди: это как в детском саду перейти из яслей в обычную группу. Вас не научили в автошколе многим вещам; кто-то даже не знает, как заводить и глушить двигатель, — удивительно, но это правда. Вас никто не готовил к реальным условиям; даже если вам и попался хороший автоинструктор, то он учил вас основным навыкам вождения и настраивал на сдачу экзамена в ГИБДД. Поэтому при самостоятельном вождении вы прочувствуете все страхи с новой силой.

Вообще, это абсолютно нормально для любого начинающего водителя, и я убежден в том, что нет ни одного психически здорового человека, который в самом начале своего самостоятельного водительского пути совсем ничего не боялся бы (так что, друзья, сразу скажу: бойтесь на здоровье).

Страх вождения на самом деле достаточно сильный, и это подтверждают результаты опросов, которые я периодически провожу среди своих учеников и подписчиков YouTube-канала. Учитывая данную статистику и свои личные наблюдения, могу сказать, что около 70 % людей после автошколы не садятся за руль сразу. Может быть, это произойдет потом, через несколько лет, когда жизнь прижмет либо обстоятельства заставят, но не сразу после получения прав. Почему так происходит? Ведь теперь для осуществления мечты есть все необходимое: и автомобиль имеется, садись да поезжай, и права теперь в кармане, но они почему-то в конечном счете отправляются пылиться в дальний ящик, как очередной документ, удостоверяющий личность, а человек так и остается пассажиром.

Если спросить новичков при этом: «Почему не ездишь?», — то многие начнут придумывать всякие отговорки. Мол, ездить пока некуда, машину сначала нужно «подшаманить», нет на это времени, нет необходимости и т. д. Но это все самообман: на самом деле причиной всему являются страхи, в том числе: попасть в ДТП, нарушить ПДД и получить за это штраф, поехать по новому маршруту, не справиться с управлением, попасть в нестандартную ситуацию; боязнь остановки инспектором ГИБДД, поломки машины, парковок и т. д. Так что, друзья, не обманывайте себя, признайте свои страхи, напомню: бояться — это нормально.

Все эти мелкие переживания являются проявлением одного большого — страха взять на себя ответственность. Ведь теперь вы — полноценный водитель и отвечаете за все нарушения и косяки на дороге. Уже нет волшебного помощника, который будет поправлять руль и нажимать педаль тормоза в случае чего, никто не подскажет и не поддержит в сложную минуту. Вот что на самом деле пугает новичка.

По какому сценарию может из-за этого пойти его первая самостоятельная поездка? Так как новоиспеченный водитель боится, он просит поехать с ним кого-нибудь из знакомых (мужа, отца, друга, знакомого и т. д.) в роли штурмана: «а вдруг что случится, тогда он подскажет и поможет», совсем не понимая, что этот штурман не обладает навыками профессионального автоинструктора. В итоге половина подобных путешествий заканчивается совсем не так, как хотел бы сам начинающий водитель. Выезжая с парковки, он чуть не задевает соседний автомобиль, машина непривычная и не слушается, штурман все время орет: «И чему вас только учили в этой автошколе, да ты полный ноль, ничего не умеешь!». Еще первые попытки нередко приводят к аварийным ситуациям, мелким ДТП, какому-нибудь штрафу, или же новичок и вовсе меняется со своим помощником местами где-нибудь посередине дороги, так как от страха не в состоянии дальше управлять машиной. То есть для него все это — один сплошной стресс.

Конечно же, после такого опыта новичка только от одной мысли сесть за руль еще раз будет охватывать дикий ужас. Он начнет искать причины, чтобы этого не делать, и чем больше он будет тянуть, тем сильнее будет страх. Но это еще не вся история. Через несколько лет при очередной уборке дома новичок случайно найдет какую-то пластиковую карточку, поймет, что это «права!», и, сдув с них пыль, воскликнет: «Это же мои!». Волной нахлынут воспоминания, сожаления, что так получилось, и т. д.

Вот так примерно развивается ситуация после получения водительского удостоверения у многих начинающих водителей, которые так и не побороли страх самостоятельного вождения и не сели за руль. Теперь вопрос: хотите ли вы, чтобы и ваша история развивалась по такому же сценарию? Нет? Тогда боритесь со своими страхами.

На самом деле сделать это проще, чем вы думаете. Как мы уже говорили ранее, самый большой страх новичка — взять на себя ответственность. Но поскольку она очень большая, ученик ее не выдерживает и в результате все бросает. Поэтому не стоит переваливать ответственность на себя всю и сразу — делайте это частично и постепенно. Что это значит? А это значит, что вам нужно пересаживаться за руль своего автомобиля поэтапно, привыкая к самостоятельности.

Чтобы справиться со своими страхами, в первую очередь продолжайте обучение и делайте это с грамотным автоинструктором (можно, конечно, и с кем-нибудь из знакомых, но вряд ли в вашем окружении найдется человек, обладающий всеми необходимыми навыками). Отработали то, чего боялись, с инструктором на его машине — пробуйте это сделать на своем авто: сначала можно также с автоинструктором, а потом и самостоятельно. Как только стало получаться, усложняйте задачу: переходите к следующему пугающему вас маневру или ситуации и снова прорабатывайте это со своим учителем и самостоятельно. Разберитесь таким образом со всем, что вас пугает, — и удовольствие от вождения не заставит себя долго ждать.

Главный принцип тут должен быть такой: идем от простого к сложному, а не наоборот. При самостоятельном вождении вы боретесь со своими страхами все теми же методами и приемами, о которых мы говорили ранее, так что вперед и с песней.

Страх ДТП

Это, пожалуй, один из самых мощных страхов не только у начинающих водителей, но и в принципе у всех тех, кто садится за руль. С одной стороны, он вполне оправдан: ведь реальная угроза здоровью и жизни во время вождения всегда присутствует (так что в какой-то степени и нужно бояться, это нас мобилизует и заставляет не расслабляться за рулем). Но с другой стороны, если новичок дает волю своему воображению, раскручивая страх в голове («а вдруг», «а что, если», «не дай бог»), то он к одному настоящему страху добавляет кучу невротических, и если с ними не