Как он сюда попал и почему все еще здесь находится, тогда как он и сам, похоже, прекрасно может перемещаться в гиперпространстве?

И ответы на них напрашивались вполне себе обоснованные и логичные. Судя по тому, что этот транспорт сейчас находится тут, на линкоре, и охраняют его не регулярные войска из Службы безопасности линкора, а какие-то частники или люди этого торгаша, то у этого самого Когея, вроде его так зовут, должны быть очень такие серьезные связи в верхушке флота и на этом корабле.

Ведь протащить это вооруженное и не подконтрольное флоту судно, а контроля у них над ним наверняка нет, не полный же идиот этот торговец, найти этот док и как-то получить его в свое пользование.

Это очень многого стоит.

«Кстати», – подумал я и быстро проверил карту секторов линкора. Мне было интересно, как же отмечено на ней это помещение?

– Склады утилизационного сырья, – вслух прочитал я, – владелец Когей Ироги.

Теперь понятно, почему сюда никто лишний раз не сунется, обычно на подобных складах держат полный хлам, готовя его к полной и окончательной переработке и уничтожению. Но вот все равно, переоформить вполне рабочий док, а иначе как бы они смогли сюда загнать этот транспорт, на частное лицо, да тем более на боевом корабле.

«Это во сколько же тебе все это обошлось?» – удивленно посмотрел я в сторону транспорта. А потом встряхнул головой.

«Вот он, наш шанс и именно то, что нам необходимо», – подумал я, глядя на корабль внизу.

– Так, – обратился я к Гаалу, – план неожиданно претерпел некоторые изменения. И кивнул в направлении корабля. – Как он тебе? – спросил я у бригадира.

– Хорош, – просто ответил он.

– Ну, вот его мы и постараемся прибрать к своим рукам, – задумчиво глядя вперед, произнес я.

И то, что у меня это получится, не вызывало особых сомнений. Ведь на корабле был мой вирус, а потому я через инженерное меню мог получить полный доступ в систему безопасности этого транспорта.

– Зови парней, – сказал я Гаалу, – начнем работать.

И как только он скрылся за поворотом, я подключился к инженерному интерфейсу транспорта.

– Ну, и где у нас тут те скриптики, что я так бессовестно выкрал у Вира. Они мне сейчас очень пригодятся, – мысленно усмехнувшись, пробормотал я себе под нос.

Полчаса спустя. Неизвестный док. Линкор

Работа с командной строкой не показалась мне намного сложнее, хотя для остальных чудачества Вира со стороны выглядели совершеннейшим бредом.

Но не для меня, я еще не отвык от работы таким способом, да и базы достаточно плотно в нескольких курсах рассматривали подробнейшие справочники разного уровня для работы подобным способом. И хоть он мне не показался особо долгим, но я все равно проработал со скриптами Вира несколько дольше, чем того требовалось.

Во-первых, они были все написаны вручную, и поэтому пришлось разбираться в его почерке. А во-вторых, я нашел несколько мелких неточностей, которые могли возникнуть лишь при определенных условиях во время работы скриптов. Вот чтобы и избежать подобных случайностей, я и исправил эти огрехи.

Теперь за работу скриптов Вира я был спокоен, и можно отходить назад.

С момента завершения их отработки транспортник был полностью под моим управлением и контролем.

«Все, пора отходить к Гаалу и остальным», – решил я, покидая свой пост. И немного отполз от края карниза, с которого наблюдал за кораблем.

«Нужно отдать новые приказы», – подумал я, направляясь в сторону помещения, где ждали моего возвращения троглодиты.

– Значит, так, – сказал я, обращаясь к своим партнерам, – корабль полностью наш, правда, его прежние хозяева не знают, что они бывшие.

– И как будем действовать? – спросил у меня вечный соперник Гаала, Таал.

– Люди в транспорте нам не опасны. Нас интересуют только посты охраны и мобильные патрульные группы на территории дока.

После этого я вывел на экран своего искина карту дока и схематично обозначил корабль на нем.

– Вот они.

Мы с Гаалом заметили два поста, перекрывающие главные входы в док, и еще три мобильных патруля, которые с периодичностью в семь минут обходили периметр всего дока. Такой график постоянно каждому посту позволял контролировать по два патруля из трех, а патрулям, наоборот, позволял видеть один из патрулей и какой-либо из постов. Схема работала нормально и не давала возможности снять какой-нибудь из патрулей незаметно, а потом так же тихо подобраться к посту охраны или устранить другие мобильные группы охраны.

Это я и рассказал слушающим меня троглодитам.

– Нужно их снимать единовременно, – сразу сообразил Таал.

– Да, – согласился я с ним, – мы с Гаалом так и решили. Нужно действовать одновременно.

И показал на патрули. А потом обвел определенные зоны.

– Тут, тут и тут вы сможете подобраться к мобильным группам, – это я говорил заместителю Гаала и еще двум троглодитам. – Сюда у вас будет возможность проникнуть через вентиляционные выходы. Их не видно, но реально вы окажетесь прямо над патрулем. – И внимательно посмотрел на троглодитов. – Высота в три с половиной метра не является для вас проблемой? – спросил я у них.

Гаал усмехнулся и заверил меня:

– Мы родом из мира с большей силой тяжести, чем стандартная в Содружестве, и потому для нас не будет проблемой и большая высота.

– Понятно, – кивнул я ему, – учту на будущее. Тем более для вас высота будет как раз чуток побольше, – показал я на него и Таала. И выделил один из постов. – Сюда вы сможете попасть также через шахту, но уже техническую, и находится она на расстоянии около шести метров. Я искал другой путь подхода, но коль для вас прыгнуть – не проблема, то и заморачиваться особо не стоит.

– Понятно, – ответил мне Гаал и уточнил: – Как я понимаю, последний пост за тобой?

– Все верно, – согласился я, – туда пробраться сложнее и в то же время легче. Для вас, с вашими габаритами, это вообще невозможно, у меня же есть определенный шанс. Так что я буду на месте, но это займет чуть больше времени, чем у кого-либо из вас.

Троглодиты понимающе буркнули, соглашаясь с моими словами. Тут, один из них вспомнил о том, что я сказал про корабль, и про то, что нам будут не опасны те, кто находится на нем.

– Что ты говорил о членах экипажа корабля? – спросил у меня заместитель Гаала. – Почему они будут не опасны для нас?

Я пожал плечами и ответил:

– Я не собираюсь сражаться с ними или кого-то из них брать в плен. Живыми нам они не нужны.

Троглодиты с непониманием смотрели на меня, поэтому я пояснил:

– Корабль и так уже находится под моим контролем, док и система безопасности управляется напрямую с него. Как только мы начнем операцию, я заблокирую корабль, отключу систему жизнеобеспечения и гравитацию, а также откачаю весь воздух. И сделаю сброс кислорода максимально быстрым. Это выведет из строя людей. Не думаю, что на корабле они постоянно ходят в скафандрах. А все автоматические системы отключу. И хоть сразу они и не погибнут, но дезориентирует это их очень сильно. А на заблокированном корабле – без системы жизнеобеспечения, без возможности добраться хотя бы до одного скафандра, без воздуха – они проживут считанные минуты. Нам впоследствии придется только пройтись по транспорту и добить тех, кто останется в живых.