Кроме того, «Авакс» может и способен определиться с целью за пять сотен километров, но вот прочесть русско-украинский сумбур в голове пилотов — уже никак. И значит, не исключалась вариация, что данные «МиГи» взлетели просто продемонстрировать намерение, в крайнем случае, попугать, но никак не сбивать турок по-настоящему. Тогда на выпад стоило отреагировать жестко, и загнать истребители обратно в стойло, до времен, когда все это добро бесповоротно попадет в распоряжение НАТО. Сама возможность боя, опять же, была на руку янки. Даже при совершенной неудаче для Турции, это неминуемо вело к эскалации, ибо теперь уже турки оказывались в роли незаслуженно обиженных. Азиатская кровь вскипала, и дальнейшие сражения в небе Киевщины подразумевались сами собой. В вариации же воздушного поражения украинцев, первичный план налета попросту бы перевыполнялся, и снова подразумевал продолжение экспансии. Потому как явно не разовой акцией, а в согласовании с будущими прожектами, и готовился удар не только по бунтующим, но и по прочим объектам ПВО, в округе «матери городов русских». И кстати, если уж начистоту. Потери янычар в самолетах — есть прямое обогащение американских корпораций. Высокая Порта, несмотря на свои надутые щеки, все же не является передовой индустриальной державой, и производить самолеты, однозначно, не умеет. Так что если где-то убыло, то для восполнения надо идти на поклон в «Локхид», «Дуглас» или куда еще. Можно, разумеется, и в рассрочку, но уж за процентики не взыщите.

Конечно же, не стоит выплескивать данные соображения горячим парням туркам вот так вот сходу. Гораздо лучше задымить округу шаманским наукообразием. В данном случае, правда, не привычного политэкономического свойства, а чисто технического. Понимаете, господа генералы, «Сентри», что дежурит над Румынией, все же загорожен славной достопримечательностью Украины — Карпатами, а украинские «пираты» следовали поначалу на малой, или даже сверхмалой высоте. «Авакс» же над Черным морем, так он ведь патрулирует не возле самого побережья. Сами виноваты, господа маршалы! Ведь именно с практически контролируемого вами Крыма отстрелялся тот злосчастный «Окорок» — С-200. Теперь зона барражирования «Боинга» на всякий случай отодвинута южнее. Не доставало отхватить что-то откуда-нибудь из Одессы или Первомайска. Нет, у нас нет сведений о размещении в данных районах чего-то по-настоящему дальнобойного, но мало ли? Вы знаете, сколько стоит «E-3»? Вот и плохо, что не знаете. А мы, между прочим, потеряли такой именно из-за вас. Думаем, будет вполне справедливо, если Анкара выплатит неустойку в размере… Впрочем, вас, генералов, сия экономическая казуистика не касается. Но все эти — «Не виновата я, он сам пришел» — вообще-то уже задним числом.

А в нынешний момент, когда на радарах группы истребителей-бомбардировщиков вырисовывается… Впрочем, все еще хуже. Поскольку турецкие асы летят над чужой территорией, то локаторы без дела не включаются. По крайней мере, такое позволено не всем самолетам группы. Активная локация должна задействоваться после оговоренной границы, то есть, в зоне непосредственного воздействия бортовой оснастки. Опять же, поскольку турчаки работают супротив «двухсотки», то уже в границах Кировоградской области они теоретически попадают в радиус поражения «Веги». Потому уже здесь авиасоединение разделяется на малые подгруппы, каждая из которых имеет свою собственную цель. Для них даже разработаны индивидуальные траектории подхода. Не исключено, что именно последнее обстоятельство и уберегло турецкие истребители от полного срыва боевой задачи. Точнее, от срыва всех поставленных командованием задач.

Дело в том, что украинские истребители полковника Добровольского воевали еще в худшей обстановке, чем противник. Ведь по сути, на них работали лишь средства разведки непосредственно расположенные в границах аэродрома, кое-что из сохранившегося добра зенитчиков С-200, плюс захваченный Корташовым радиолокационный узел около Черняхова. То есть, далеко не вся (в свою очередь, куцая сравнительно с советским периодом) система наблюдения за небом столицы. Потому некоторые из отделившихся, да еще и прикрытых помехами, турецких групп обнаружить не удалось вообще. По крайней мере, навести на них истребители-перехватчики. Да и не много тех перехватчиков было.

По чисто случайному совпадению, как раз «Фантомы» следующие для добивания «Веги», а также идущие с ними совместно бомбардировщики должные ударить по родному аэродрому «МиГов» подверглись атаке первыми. Если не считать произошедшего перед тем уничтожения F-4G. Кстати, надо ли говорить, что разнесение в пух и прах украинского аэродрома, без всяких натяжек, считалось в момент взлета турецкой группы из Бельбека превентивной операцией? После ее выполнения, за дело, разумеется, должны были взяться дипломаты, подрядившиеся ныне адвокатами.

«Ошибочка вышла. Весьма прискорбная ошибочка», — собирались они доложить таким же, ничего не сведущим в военном деле политикам-самостийщикам. «Хотели ударить по угрожающим нам, но в первую очередь вам самим, ракето-зениткам, но наши парнишки летчики-то в этих местах никогда не тренировались, вот и спутали сгоряча. Но ничего, мы вам компенси…» Теперь конечно уже не надо. Наоборот.

«Узнав, что в мятеж под Киевом втягиваются все новые воинские части, мы были вынуждены применить…». Однако вот как раз тут, Олег Дмитриевич Добровольский и подставил подножку. Ни один из «Фантомов» не сумел выйти к аэродрому на дистанцию применения наличествующего на борту оружия. Кроме того, не смогли выполнить задачу самолеты, должные раскатать, набивший оскомину, «Окорок». Вообще-то уже невыполнение именно этой части плана, вело к невыполнению другой, ибо разве что после уничтожения «двухсотого» и получалось раскурочить спящий по приказу свыше аэродром без всякого опасения попасть в зону разлета тридцати семи тысяч стальных шариков.

Итак, ЗРДН № 1 потерялся. И допустим, не особо удивительно, что он потерялся для турецких агрессоров — все ж таки, даже временный захват чужой территории предусматривает некоторые неясности обстановки. Когда их ныне уже знакомые всем мальчишкам в округе М113 прибыли на место постоянной дислокации дивизиона, там наличествовал только пустой автопарк, охраняемый, жарящим, таинственным способом добытую картошку, нарядом во главе даже не с прапорщиком, а с младшим сержантом полугодичной выслуги.

— А де ж усі?[101]— спросил его приехавший вместе с янычарами на заокеанском «Хаммере» майор с голубым погоном.

Данный майор был не просто за переводчика — эти обязанности выполнял обученный загодя турецкий сержант — он был из штаба полка. Причем, не какого-то левого, а того самого, 156-го зенитного ракетного, куда и входил ЗРДН «один». Так что о дислокации «первого» не ведали и в штабе полка тоже.

— А воны ж это… На учениях, пан майор! — доложился дежурный по парку, спешно заглатывая «картоплю» и салютуя начальству бесценной ныне ложкой из алюминия.

— А де на вченнях?[102]— поинтересовался багровеющий лицом штабист.