Для бортовых журналов предлагайте материалы из стран, куда эти самолёты летают.

Хорошо, если удалось занять узкую нишу, и в ней стать экспертом. Это travel-журналистика на стыке с рекламной. За рекламу деньги платят.

Вы – эксперт по кухням мира, а спонсор вашей рубрики – сеть ресторанов.

Вы эксперт по автомобилям и проводите тест-драйвы разных моделей по всему миру.

Вы отлично разбираетесь в искусстве разных стран и постоянно ездите на выставки и биеннале.

Специализируетесь на медицине и делаете репортажи про аюрведу и филиппинских хилеров.

Разбираетесь в строительстве, ремонте, производстве мебели. Вот вам и темы. Путешествуйте и делайте видеопередачу, спонсоры очевидны. Попробуйте запустить канал на YouTube. Снимите пилотный выпуск. Если история получится удачной, на этом можно заработать.

Лучше не ждать милости от СМИ, а организовать поездку самостоятельно. Придумайте крутую идею, найдите рекламодателей, предложите тему редакциям. Заинтересуйте все стороны. При помощи челночной дипломатии можно с нуля сделать приличный проект.

Как понять, что ваш материал будет востребован редакциями? С какими авторами хотят, а с какими не хотят работать журналы? Как сделать, чтобы в редакции ознакомились с вашим текстом? Почему не отвечают на письма, посланные в адрес журнала?

Кто ответит на эти вопросы лучше, чем сами редакторы крупных журналов? Поэтому я не буду ничего выдумывать, а просто процитирую их.

Владимир Есипов

главный редактор GEO

Журналу нужны авторы, способные сформулировать мысли чётко и ясно, а желательно ещё и с юмором. Чтобы с предложением ознакомились, нужно его сформулировать так, чтобы его можно было читать быстро: два-три абзаца, в которых живым языком раскрывается суть предложения. Тему предлагать нужно именно так. «Готовые тексты» ни одна редакция не читает, если автор не известен. В этом состоит главная ошибка – посылать готовый текст. Продавать надо идею, а не готовый продукт.

Александр Железняк

главный редактор National Geographic Traveller (2008–2015)

Перед тем как отправлять своё произведение, нужно внимательно прочитать журнал, куда уходит послание, и понять формат журнала, подбор статей, стилистику подачи текстов. Большая часть жаждущих творчества авторов пишет блоговые заметки и рассылает их веером, не думая о тексте с точки зрения редактора. Поэтому тексты и уходят в корзину.

Идеальный вариант – когда автор попадает в формат, присылает тему, которая ещё не проходила на страницах журнала1, и к тому же даёт хороший текст и хорошие фотографии. Правда таких вариантов даже среди профессиональных авторов можно пересчитать по пальцам, не говоря про любителей.

Частая ошибка – забрасывать почту фотографиями гигантского размера в безумных количествах, – просто выкладывайте в виртуальные альбомы и присылайте ссылки.

Тему можно предлагать, но только проверенным авторам. Авторы, которых я не знаю, могут предлагать темы сотнями, но большая удача, если выгорит хотя бы одна.

Не хочется иметь дело с авторами, которые выносят мозг. Например, не многие понимают, что журнал – не школа журналистики. Редакция не может пересылать статью и фотографии с бесконечными комментариями и объяснять, почему текст/фото всё же не подходят.

Наталья Мазо

фоторедактор «Вокруг Света» (2003–2014)

Значение имеет только качество – текста и фотографий. Или уверенность в достойном качестве на основе предыдущих работ. Мы смотрим практически всё, что нам присылают, но очень редко хочется хотя бы написать обнадёживающий ответ. А писать отказы неприятно и некогда, поэтому и не отвечаем.

Даниил Дугаев

главный редактор «Афиши-Мир» (2003–2013)

В случае с «Афишей-Мир» всё проще. Мы сами находим авторов, которых хотим видеть в журнале, и предлагаем им написать тот или иной текст. Предлагать и присылать нам материалы не имеет смысла.

Леонид Хамрин

главный редактор журнала «Аэрофлот»

Что делать? Прислать письмо с предложением о сотрудничестве и списком предлагаемых тем. Если речь о журналистах, лучше приложить РОЕ/тексты нескольких опубликованных работ или ссылки на интернет-публикации. Ссылки на блоги и прочие записи «неформатного» характера лучше не присылать, они не дают представления о реальных статьях.

Готовые материалы не предлагать. Маловероятно, что статья подойдёт по всем параметрам, гораздо лучше предложить написать материал на тему в том формате, который более интересен для издания.

Если речь о фотографах, дать ссылку на сайт с работами.

Предложение текста без фото – практически стопроцентная практика. От журналиста в большинстве случаев не требуют обеспечить фоторяд.

С фотографиями ситуация иная: просто красивые картинки никому не нужны. Необходимо сформировать фоторепортаж со своей темой. Не «Куба», а, скажем, «Старые американские машины на Кубе» или «Гавана», и обозначить готовность написать под него развёрнутые подписи. Как правило, журналистских шедевров в виде длинного связного текста от фотографа никто не ждёт.

Сразу присылать синопсис и тем более текст не стоит, достаточно внятного предложения. Ссылка наличный сайт особого значения не имеет, хотя для фотографов это явный плюс просто с точки зрения отсмотра фотографий. Но в этом смысле сойдёт и ссылка на какой-нибудь фото-сервис (flickr, panoramio и т. п.).

Что НЕ делать: заваливать редакции своими опусами и мегабайтными хайрезами.

Отправив письмо с предложением и не получив ответа, через какое-то время имеет смысл выяснить, дошло ли письмо до адресата. Но до этого, обратившись в редакцию, разумно выяснить, кому именно из сотрудников лучше отправить письмо с предложением о сотрудничестве (это может быть и ответсек, и секретарь, и редактор, и зам главного, и главный, фотографии часто сначала смотрят фоторедактор и/или дизайнер/главный художник).