Это всё, что я затрофеил из техники, зато всё новьё. Остальное мне не понравилось. Да и мало времени было, что уж говорить, много занимала прокачка Хранилища. Например, первые трое суток не спал, поддерживая себя Исцелением, качал и качал Хранилище. И вчера, кстати, третьего голема смог запустить.

Я не жалел о времени, проведённом в Пакистане, неплохо поработал. Кроме всего прочего освободил лагерь с военнопленными, там и наши парни были, больше двух сотен. Пришлось лететь под Кабул, чтобы ночью выпустить их там из Хранилища. Выпустил, показал, в какой стороне советский блокпост. Как я потом узнал, вышли они утром, приняли их нормально, дальше особисты работали.

А я снова в Пакистан вернулся. Трофеев мало, нужно будет лететь в следующий раз в какую-нибудь из соседних стран, где расположены военные базы США, там с трофеями будет получше.

Среди моих трофеев была странная находка. Я обнаружил на складе пакистанского танкового батальона советскую «Шилку» семьдесят девятого года выпуска. Она была в полном порядке, похоже, в консервационной смазке, оружие снято, рядом хранилось в ящиках. Заливай топливо, масло, ставь аккумуляторы, и можно ехать. Вот боеприпаса к ней не было. «Шилку» я забрал, а склады и танки уничтожил: хлам, я новее хочу, те же «Абрамсы».

Я понимаю, что и советская техника неплоха, но с ней ведь как: если что пропадёт – пострадают невиновные, а у американцев грабь – не хочу. Нет, советскую технику и вооружение я тоже планирую собрать, коллекцию хочу хотя бы по паре единиц всех типов и моделей. Сделаю это на территории Афганистана, там её спишут как утерянную в бою. И да, разные советские автомобили я тоже хочу собрать, по паре штук. Вот такие дела и такие планы.

А БМП я восстановил. На одной из дорог Афганистана лежала брошенная горелая советская техника. Там я и позаимствовал с десяток новеньких траков, и эта бронемашина теперь у меня на ходу, големы успели её восстановить.

Пока я предавался воспоминаниям, меня доставили до санатория. Пока ехали, таксист по пути брал других пассажиров, после высаживая их, но меня это не смущало, я знал о таких их правилах. Главное, довёз. Взял трояк за доставку, без сдачи, и «Волга» укатила.

А я поднял воротник куртки, спасаясь от холодного ветра, и прошёл к КПП, всё же это военное учреждение. Предъявил охраннику документы, после чего направился в корпус администрации, чтобы оформиться. К обеду я уже лежал в своей палате, рассчитанной на четверых, и знакомился с двумя соседями; четвёртая койка пока была пуста. Один из соседей оказался из моего полка, только из другого батальона – считай, сослуживец; он тут уже три дня. Узнал о правилах, что тут и как. Оказалось, вход-выход свободно разрешён. Надо будет съездить в военторг, бушлат и шапку купить.

После этого началось лечение, для меня скорее показуха: я ведь себя уже полностью излечил, а следы на теле от ожогов и ранения скорее косметические. Врачи, кстати, быстро оценили моё состояние, так что, думаю, я тут не задержусь. Пара недель, и отправят обратно в часть. Непонятно, зачем вообще в Москву гоняли? Рядом с Душанбе тоже санатории были, и не один, я узнавал. Может, из-за прописки? Антон был прописан в коммуналке Долгопрудного, у него там комнатушка. Или в качестве поощрения?

Дальше потянулись привычные дни. До обеда – процедуры, после обеда – отдых. Чтобы не возникало вопросов, где я пропадаю, создал себе репутацию ходока и бабника, соблазнив замужнюю медсестру лет тридцати и молоденькую врачиху. Правда, насчёт последней мне втык сделали (на неё главврач посматривал), так что больше я к ней не подходил. Возвращаясь вечером в санаторий, я прыскал на себя женскими духами, пачкал шею губной помадой, и вскоре уже ни у кого не было сомнений в том, где я был и что делал.

А на самом деле время с обеда до позднего вечера было у меня настолько плотно занято, что какие уж тут женщины. В сторону города ходил маршрутный автобус, но я пользовался им всего пару дней, пока не приобрёл машину, и дальше гонял на ней, остальное время держа её в Хранилище.

Прежде всего мне нужны были деньги, а то пара червонцев банкнотами разного номинала на кармане – это не деньги, это мелочь на мороженое. Где можно взять деньги? Конечно же, в банках или у бандитов. Ограбить банк мне было бы легче, но слишком приметно, искать будут плотно, также и с бандитами, но тут масштабы не те. Найти цеховиков и держателя общака мне удалось быстро: за один вечер отследил всю схему от рынков до того момента как выручка легла в сейф одного армянина; оказалось, после накопления определённой суммы всё это отправляют в Армению. Сейчас в сейфе было полтора миллиона рублей плюс немного валюты.

В общем, этим же вечером я этого держателя средств и посетил, не стал дожидаться, пока накопится больше: могли ведь отправить деньги с курьером, и я бы остался ни с чем.

Чтобы выйти в город и при этом не светиться в форме, я одолжил у соседей гражданскую одежду: у меня-то не было, да и требовалось мне для легенды. Вернувшись, одежду я отдал. А последующим днём после посещения столовой (кормили тут, кстати, на удивление вкусно и сытно) я на автобусе направился в город.

Сначала – на вещевой рынок, где хорошо приоделся. Взял джинсы, всю жизнь их носил, в первой жизни, и тут привычки не менял, тёплую клетчатую рубашку-ковбойку, куртку с подбоем и капюшоном, хорошие ботинки на толстой подошве – для осени как раз будет. После этого, переодевшись и убрав форму в пакет, посетил военторг, где приобрёл бушлат, как раз подходивший к моей форме, и зимнюю шапку. Подумав, тут же купил пять комплектов «мабуты» разных размеров (нравилась мне эта форма) и берцы, хорошие ботинки на шнуровке, тоже разных размеров – на будущие переселения.

Потом на такси рванул к авторынку, где после недолгих поисков купил новенький Газ-24 белого цвета. Машина прошлого месяца выпуска, в полном порядке, даже магнитола установлена. Просили дорого, восемнадцать тысяч, но я взял. Подписали акт купли-продажи, я отдал деньги, получил два комплекта ключей и спокойно уехал с авторынка. То, что у меня нет прав (у Королёва их не было), никого не волновало.

Заехав в тихий дворик недалеко от авторынка, я убрал машину и через пятнадцать минут вернулся обратно на рынок, где приобрёл такой же новенький Газ-24, но уже