Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Диверсанты заранее вычислили, по какому пути будет следовать вездеход. Путь был прост и логичен — вдоль насыпи, на которой не было еще ни шпал, ни рельсов. Как говорится, не заблудишься. К тому же такой путь можно было считать проторенной дорогой — по нему, помимо взрывчатки, доставляли на участок и другие необходимые грузы. По местным меркам — столичная дорога, а не ухабистый и каменистый шлях.
Здесь, к слову, для диверсантов таилась еще одна угроза: на дороге и движение соответствующее. То есть вездеход со взрывчаткой мог двигаться не в одиночку, а в составе небольшой колонны. Но, по мнению диверсантов, иного варианта у них все равно не было.
Вычислили диверсанты и время следования вездехода. Здесь обычно сбоев также не бывало. Взрывчатка — это не такой груз, который можно отправлять в любое время, ее обычно отправляют по строгому графику.
Итак, у диверсантов все для нападения было готово. Оставалось лишь дождаться того момента, когда вездеход с грузом отправится со станции Комсомольская.
С рабочих мест они ушли загодя — за два часа до того момента, когда, по их расчетам, вездеход будет проходить по удобной части дороги. Чем она была удобна? Тем, что этот участок дороги был очень узким, да еще к тому же по сторонам от нее в беспорядке валялись огромные камни. По сути, это было узкое ущелье. Кроме того, в этом месте дорога делала крутой изгиб, как и сама железнодорожная насыпь, вдоль которой дорога шла. Стало быть, какое-то время вездеход не будет виден ни с той части дороги, которую он миновал, ни с той ее части, которая впереди. Конечно, если он будет двигаться один, а не в составе колонны. Вдобавок в этой части дороги вездеходы обычно притормаживают, а то и вовсе останавливаются, чтобы убедиться, не движется ли им навстречу какой-нибудь другой транспорт. Потому что разминуться двум вездеходам на таком участке невозможно. Приходилось выжидать и даже отправлять вперед пешую разведку, чтобы узнать, нет ли с обратной стороны ущелья встречного транспорта, а значит, можно ли двигаться.
Вот на это у диверсантов и был расчет. Они заранее сделают на этом участке засаду, и когда вездеход притормозит, совершат на него налет. Все произойдет неожиданно и быстро, и те, кто будет в вездеходе, не успеют даже опомниться, а коль не успеют опомниться, то, значит, не смогут оказать сопротивление.
Убивать пассажиров диверсанты не собирались, и в этом также таился хитрый расчет. Они их просто обездвижат, на долгое время лишат сознания, свяжут и оставят в вездеходе. То, что пассажиры, придя в сознание, будут свидетелями налета, диверсантов не беспокоило. Во-первых, диверсанты при налете будут в масках, а потому в случае чего пассажиры их опознать не смогут. А во-вторых — и это было главным — никто попервоначалу пассажирам не поверит. Какой такой налет, что вы! Отродясь ничего подобного не бывало на магистрали! Откуда они взялись, эти налетчики? И почему не убили пассажиров вездехода? Ведь свидетели же! Эге-ге, да уж не врут ли эти пассажиры, не сочиняют ли? А может, это они сами все устроили? Так сказать, разыграли спектакль? Вопрос только — с какой целью и для кого? И пока следователи будут искать ответы на эти вопросы, пройдет немало времени.
Но даже и не это главное. Главное — что следователи сосредоточатся на выяснении этих важных для них вопросов и, таким образом, надолго забудут о настоящих налетчиках-диверсантах. За это время они успеют сделать дело, замести следы, и ищи их потом! В таком деле, как взрыв моста, главное для следователей — обнаружить горячий след и стремительно по нему пойти. А не нашли и не пошли — раскрыть преступление будет сложно. И чем больше пройдет времени, тем сложнее. Так что лучше людей, перевозящих взрывчатку, оставить в живых. Хотя, впрочем, может случиться и так, что их придется убить. Всего предвидеть невозможно, даже если ты профессионал.
* * *
Как замышляли диверсанты, так они и сделали. За два часа до того, как, по их расчетам, вездеход со взрывчаткой должен быть на условленном месте, они незаметно ушли с рабочих мест. Здесь им повезло — время приближалось к обеденному, а значит, никто ни в чем не должен был их заподозрить. Ну а в чем их подозревать? Просто ребята заранее выполнили порученную им работу и решили передохнуть, а заодно и перекусить — благо вот оно, обеденное время, на подходе. А то, что их нигде не видать, в этом тоже нет ничего подозрительного. БАМ — это не городская столовка, где виден каждый. Ушли ребята в какую-нибудь ложбинку или укрылись за камешком, вот их и не видно. Обычное дело. Ничего — отдохнут, перекусят и вернутся. Куда они денутся? Ребята бравые, добросовестные, трудолюбивые. А иных на БАМе и не бывает.
Оказавшись на месте, диверсанты перво-наперво определились с местом засады. У каждого из них было свое место — с таким расчетом, чтобы в нужное время броситься на вездеход сразу со всех сторон. А чтобы вездеход притормозил наверняка, они перегородили дорогу и без того узкую камнями. Камни они расположили таким образом, чтобы это напоминало камнепад. Иначе говоря, чтобы те, кто будет в вездеходе, ничего не заподозрили до самого последнего момента. Ну а что тут можно будет заподозрить? Камнепад — он и есть камнепад. Стихийное бедствие. Нужно только остановиться, убрать камни с дороги и ехать дальше.
Перекрыв дорогу, диверсанты натянули на лица заранее изготовленные маски, укрылись за камнями и принялись ждать, ничем не выдавая своего присутствия.
И вот вдалеке послышался надсадный рев мотора. Но это был не вездеход со взрывчаткой. Это был другой вездеход, и он тащил за собой прицеп, наполненный шпалами и костылями, с помощью которых рельсы крепят к шпалам. Вездеход остановился у каменного завала, из него вышли двое. Они подошли к лежащим поперек дороги камням. Один из вышедших с досадой пнул камень.
— Черт, только завала нам и не хватало! — со злостью произнес он. — Откуда только он здесь взялся? С чего бы вдруг? Ведь только вчера мы здесь проезжали, и ничего. Дорога была свободна! А тут на тебе — камни! Подозрительное дело… Камни — они сами по себе не падают…