Неожиданно сменив тему, Пострелов расцвел, как подснежник, и провел рукой перед собой, как сеятель. Ничего необычного из того, что можно было полюбить, я не заметил. Тысячи машин, перемещающихся по дороге в двух направлениях, загаженный воздух, сигналы, рев двигателей.

– Именно здесь Жженов на мотоцикле гонялся за «Волгой», за рулем которой сидел Смоктуновский. Той «Волги», которую последний угнал у Миронова. «Берегись автомобиля!» Прикол заключается в том, что снимался эпизод средь бела дня, в час пик. Фильм припоминаете? Повторяю: час пик! Дорогу для съемок даже не перекрывали! А она была в два раза уже. Волшебные времена…

– Как-то странно здесь столбы стоят, – пробормотал Голев. – Только что два столба с километражом рядом стояли, а сейчас едем, едем, и столба не видно… На нашем участке все ровно с этой темой…

Роман Голев работает на «пылесосе». Это такая хрень, всасывающая мусор перед укладкой асфальта. Ему за километраж платят в полтора раза больше, поэтому за столбами он сечет в полтора раза внимательней меня и Мокина.

– А я бы не удивлялся, – сказал Володя. – Километровые столбы то ли секатые вкапывали, то ли шутки такие на этой части МКАД. Самое большое расстояние между верстовыми столбами – тысяча восемьсот метров, самое маленькое – семьсот. Барбамбия киргуду.

– Чего же их не перевкапывают? – возмутился Мокин.

– Так ментам удобнее. Они уже привыкли. Им сообщают – то-то случилось там-то – и они уже знают, куда ехать. Ну и для отчетов такой километраж вещь незаменимая… Проверить, сколько на строительство ушло песка, щебня, асфальта и денег – просто нереально. Как нереально подсчитать, кто из рабочих сколько зарабытывает…

Я обернулся, чтобы посмотреть на Пискунова, и заметил, что на него смотрят еще двое.

– У нас все столбы правильно вкопаны! – тявкнул он. Но как-то неумело тявкнул. Как мне показалось.

– Я завтра же перемерю, – пообещал Мокин.

– Вы мои деньги ищите, а то как бы не пришлось вам с девятой на другую сетку соскочить!

Пискунов сказал это не подумав.

– У меня в последнее время проблемы со слухом, – признался Мокин, даже поморщившись от неприятных чувств. – Что он сказал, пацаны?

– Он на нас давит, – хмыкнул Голев.

– А я его сейчас выведу на улицу и…

– Да ладно, ладно, взъершились! – покраснел Пискунов. – Это я так, стимулирую…

– Ты как-то иначе стимулируй, Виктор, Сергеев сын, – попросил я, которому тоже не пришелся по душе выпад босса. – А то я сейчас Тине позвоню, и сразу отпадет надобность кататься по Кольцу.

– Пошутил. Пошутил… – прошептал Пискунов. И мне снова стало его жаль. Воистину, он жалок.

– Да что ты будешь делать! – взорвался Вован. – Не понос, так золотуха!

– Что опять случилось? – Мокин подался вперед, и мое сиденье хрустнуло.

Впереди нас двигалось: три машины дорожной службы, мечущие какую-то химию на дорогу, впереди них полз «Форд» дэпээсников, замыкал колонну еще один бело-голубой «Форд». Кавалькада занимала три полосы, две левые были совершенно свободны.

Пострелов вывернул руль и выехал в крайний левый ряд. Метров пятьдесят он летел, обгоняя ползущие «бэхи» и «мерины», пристроившиеся вслед за последним «Фордом», и вслух удивлялся, почему одному лишь ему пришла в голову мысль объехать этот затор слева. Было очевидно, что правил этим ни один из участников дорожного движения не нарушит.

– Водилы просто боятся, что химия врежется в кузова их драгоценных машин, – предположил Голев, продолжающий продвигать тему милитаризации. Он уже сообщил адреса приятелей-охотников, которые под честное слово могли бы арендовать ему «Сайгу» и «Золингер».

Володя уже почти настиг ползущий со скоростью черепахи «Форд», как вдруг тишина на участке разорвалась громким криком. Громкоговоритель ментов под играющей красно-синими огнями «люстрой» проревел:

– Я же сказал: кто обгонит – тот пидарас!

У меня шевельнулись волосы. Вован ударил по тормозам.

– Это они, чтоб смесь ложилась на всю ширину дороги, – объяснил сообразительный Мокин.

Я посмотрел в окно. Сидящий за рулем браток в «БМВ-Икс5» поджал губы, закрыл глаза и развел руками: «Вот так, пацаны…»

Сзади нас догнал водитель тонированного, как катафалк, «Лексуса», стал обходить слева, но, услышав, кто он будет, если доведет начатое до конца, передумал. Вставать левее левого ему было невозможно, и он прилип к нашей корме.

Следующую тысячу метров, несмотря на предупреждение порядком охрипшего инспектора, нас обгоняли «Ауди-ТТ», «Мини-куперы», крошки «БМВ», словом, те машины, водители которых не могли оказаться педерастами по определению. Они чуть притормаживали у «Форда», делали выводы и обгоняли, принимая на колеса и пороги смесь, состоящую из всех элементов таблицы Менделеева. Браток справа, придерживая руль локтем, играл с приятелем в карты. В «очко», как я понял по принципу раздач. Тринадцать раз он выиграл, шесть проиграл. Столько же раз они друг друга изо всех сил били колодой по ушам.

– Может получиться очень скверная история, коллеги, – вздохнув, заметил Пострелов. – Ваш «Геленваген» давно стоит в мастерской, где ему правят бока, и мы его просто не увидим. Его здесь нет. Вы думали об этом?

– А у нас нет другого выхода, – сказал я, обмозговавший эту тему еще тогда, когда над Москвой только-только всходило солнце.

– Но можно обратиться к ментам… – робко предложил Володя. – Они могут установить хозяина «Мерседеса»…

Кажется, я уже и это обдумывал.

– Доробо…

Я повернулся к Голеву. Тот поправил очки и положил голову на подголовник.

– Что?

– «Доро» в переводе с японского, – «грязная». «Бо» – палка. «Доробо» – так в Японии называют грабителей.

– К чему это сказано? – поинтересовался я.

– К ментам. «Грязная палка» – это же белая палка с черными следами грязи. Полосатая, читай…

И он закрыл глаза.

– Чтоб я сдох… – прошептал Пострелов, и я вынул изо рта неприкуренную сигарету. – Чтоб я сдох, но это, кажется, ваш «Геленваген»…

Я бросил взгляд на дорогу. Впереди нас двигался, томясь в тесноте, серебристый джип «Мерседес». Обе левые двери его были вмяты внутрь, на кузове отчетливо бросались в глаза следы черной краски другого автомобиля.

– Саша… Рома… Это он, три восьмерки, «Ольга тройная»! – заорал Пискунов. – Это они, братцы!..

«Геленваген» ехал перед нами, и пространство между ним и «Вольво» занимали пять или шесть машин. Подсчитать было трудно, их то и дело становилось то меньше, то больше. Потенциальные жертвы присных дяди Поли скакали из ряда в ряд, как кенгуру.

Если только в Москве нет еще одного «Мерседеса» с битыми дверями и номером О888ОО, то это та самая машина, в которой сидят трое кавказцев.