Я подбросил и поймал зажигалку и задал вопрос, который меня не столько заботил, сколько интересовал на уровне водителя асфальтоукладчика:

– Большие мастера своего дела эти парни. В преступном мире они пользуются, вероятно, нехилым авторитетом?

Пострелов покрутил головой:

– Их статус в криминальной среде на уровне лохотронщиков или борсеточников. Шелупонь, их номер шестнадцатый.

Я умножил шестьдесят на пять тысяч. Получилось три миллиона долларов в месяц. Столько «таксисты» платят за «крышу». Это очень неплохая шелупонь. И сразу захотелось узнать, чем занимается номер пятнадцатый.

Мы курили и наблюдали за стараниями Голева и Мокина. Пискунов стоял в сторонке и показывал, где больше всего порошка и каким движением его лучше всего смести. Иначе и быть не могло: во всем, что касается дороги, обоснованно прослеживается его несомненная прерогатива.

– Гонки по МКАД плохо заканчиваются. Нам просто повезло. Ну, у меня и мотив был… Если эта тетка запомнила мой номер, завтра ее муженек мне голову сорвет, как одуванчик. – Володя пальцами с зажатой между ними сигаретой показал мне на фургон с надписью «Express service» на борту. – Как раз в этом месте несколько лет назад произошла авария новенького «Опеля Астры» с «БМВ», «Ауди» и «Газелью». Водитель гнал по МКАД со скорость в сто двадцать километров и слушал музыку. В том месте, где стоит грузовик, он наклонился к магнитоле, чтобы добавить звука. Бесконвойный «Опель» ушел в сторону и врезал в бок «БМВ». У «бэхи» выбило передний мост – представляешь силу удара? От столкновения «Опель» отбросило в соседний ряд, крутануло, и тачка влетела в не успевшие увернуться «Газель» и «Ауди». В итоге «Ауди» порвало в клочья, а «Газель» отделалась жестяным ремонтом в несколько сотен рублей.

– А «Опель»? – мне на самом деле интересно было узнать, что случилось с меломаном.

– «Астра» после этих поцелуев восстановлению уже не подлежала. Как не подлежали реставрации и «Ауди» с «БМВ». По удивительному стечению обстоятельств все участники этой аварии остались живы. И почти здоровы, за исключением разве что самого меломана. Он был пристегнут, поэтому с ветровым стеклом не познакомился. Но грудь отбил и побрился стеклом основательно. В общем, его отвезли в больницу, где дотошные врачи уловили исходящий от него тонкий запашок. – И Володя как-то неприятно улыбнулся.

– Отняли права и посадили? – безошибочно предположил я.

– Смеешься? Это же был Андрей Владимирович Пушайло.

– Сын того Пушайло? – на всякий случай уточнил я. – Который Владимир?

– А ты знаешь еще одного человека с такой фамилией?

– Теперь знаю: Андрей Пушайло.

– Ну, тогда есть еще и третий человек с фамилией Пушайло! – засмеялся Вова. – Это жена первого и мама второго!

– И я надеюсь, что это не ей Виктор Сергеевич показывал свои пальцы.

Володин смех оборвался на излете. Он кашлянул и пошел к машине. Я двинулся вслед за ним.

Сейчас салон «Вольво» был тем, ну, или очень похожим на тот, в который мы сели пару часов назад. Я посмотрел на бригаду. Голев и Мокин хотели премии и повышения зарплаты еще сильнее, чем раньше. Пискунов имел вид, зарождающий во мне сомнения в его возможности увидеть комету Галлея в третий раз.

* * *

За полчаса мы видели пять или шесть «Геленвагенов». Все они как один были похожи на тот, что описывал Пискунов. Серебристые, черные молдинги, кенгурятники на мордах. Едва один из них показывался во встречном потоке, как Витя словно вырастал на полметра. Шея его вытягивалась, в глазах появлялся сумасшедший серебристый блеск – не «мерины» ли отсвечивали? – Он напрягался, как перед оргазмом. Но когда становилось ясно, что левый бок джипа невредим, он оседал, огонь в глазах угасал и шея снова становилась короче. Мне казалось, что каждый раз она становилась все короче и короче.

– О, да это Ююкин! – вскричал Володя и выбросил руку в направлении встречного движения. – Куда это он так торопится?

По встречке, разгоняя попутный транспорт, двигалась привычная для московских дорог процессия – черный джип с включенной «люстрой», за ним «Мерседес» со стробоскопами и крякалками, завершал эту кавалькаду еще один черный джип.

– Сам на себя не похож, – вздохнул Пострелов. – Серый, как олень. Неужели решил лично заняться борьбой с «таксистами»?

Я вгляделся в лицо генерала, сидящего на заднем сиденье «мерина»-седана. Без головного убора, галстук развязан и болтается на заколке, без кителя. Жарко в машине, наверное. Лично мне показалось, что Ююкин, как назвал его Володя, торопится не на войну, а в туалет. Ну, да бог с ним. Тем более что Пострелов тоже потерял к нему интерес.

– Все проблемы на МКАД, связанные с «чиркашами», «таксистами» и подставлялами, то есть с уродами, вымогающими миллионы долларов у рабочего класса, все они не обходятся без ментов. Я уверен, что, работай менты по-честному, а не дели сферы влияния, не было бы ни «таксистов», ни дядей Поль. Идиотизм заключается в том, что менты на уровне Министерства внутренних дел до сих пор не могут развести тему, кто из них должен бороться с преступностью такого порядка. ГАИ считает, что морщить «таксистов» должен УБОП, то есть тот фрик, которого вы сейчас видели в «мерине».

– А разве не так? – удивился Голев.

– В действиях «чиркашей» можно усмотреть наличие признаков организованной группы – есть организатор, пособники, исполнители, четкое распределение преступных ролей, а иногда и коррумпированные связи. Но на момент совершения аварии с формально-юридической точки зрения это совсем неочевидно – дэтэпэ оно и есть дэтэпэ. И только если подставлялы позволят себе прямое вымогательство, то есть требование передачи имущества или права на имущество под угрозой применения насилия либо уничтожения или повреждения имущества, вот тогда может вмешаться УБОП. Статья «вымогательство» для них хлебная. Но проблема в том, что «таксисты» умней ментов…

– То есть? – кашлянул я. Беспрерывное курение обжигало мои внутренности.

– Профессионалы подстав при свидетелях никогда не допускают прямых угроз в адрес жертвы. Их не запишешь и не зафиксируешь факт вымогательства – какой дурак будет возить на себе диктофон каждый день? Один на один люди дяди Поли жути нагнать могут, но кто докажет, что это было? И начинается маразм! – Я заметил, как переменился в лице Пострелов. Видимо, это и был тот маразм, что мешал ему бороться с «таксистами». – Из УБОПа терпил отправляют в райотдел, а там им говорят, что дэтэпэ – тема ГИБДД. ГИБДД посылает всех на хер и твердо стоит на позиции, что обязанность инспектора – зафиксировать факт аварии; а выявлять подставы должны в ОВД. «Таксисты» хохочут и колпашат дальше по МКАД, как по своей дачной дорожке… Короче, куда бы ты ни позвонил с того места, где тебя «клюнули» «таксиситы», все сойдется на ГИБДД. А тут – вилы к горлу. – Володя приставил два пальца к кадыку. – Кто бы ни приехал – менты, купленные подставлялами или не купленные, в любом случае тебя признают виновным… Вот, мое любимое на Кольцевой место!