Однако настоящими «отцами-основателями» паркура и его современных разновидностей являются Дэвид Белль и Себастьян Фукан, благодаря активной популяризаторской деятельности которых о паркуре узнал весь мир.

Слава не обошла стороной ни Дэвида Белля, ни Себастьяна Фукана. Благодаря их отличной физической форме и отточенных навыков владения телом, оба были востребованы и в киноиндустрии, и в различных рекламных кампаниях. Со временем их пути разошлись. В итоге Дэвид Белль остался верным себе и по-прежнему занимается паркуром. А Фукан открыл направление под названием «фрираннинг» (freerunning). Впрочем, насколько паркур отличается от «фрираннинга» и чем, не знает никто, но споры идут уже не один год. И здесь существуют две основные точки зрения: одни считают, что во «фрираннинге» больше акробатики и демонстратизма, другие – что различие между ними только в названии. Сам Себастьян Фукан подтверждает точку зрения последних и в своем заявлении говорит, что фриран («фрираннинг») – название, которое дали его пути люди.

Вне зависимости от выбора названия разделять паркур и фриран не имеет смысла. Эти виды двигательной активности имеют две основные равнозначные цели: максимально безопасное и эффективное перемещение на любой местности и при любых условиях (практическое направление) и свободное творческое перемещение на любой местности и при любых условиях, выражение своего внутреннего «Я» через движение (творческое направление).

Распространено мнение, что паркур является экстремальным занятием, но это не соответствует истине. Экстремальная ситуация – это такая ситуация, в которой человек не может контролировать обстоятельства, при которых создается угроза его жизни и здоровью. Но трейсер (фр. от les traceurs – человек, практикующийся в паркуре), выполняющий определенный элемент, как правило, достаточно хорошо готовится перед его исполнением. Ведь перед выполнением даже обычного прыжка в длину с парапета на парапет, между которыми расстояние два с половиной метра, стоит достаточно основательная подготовка, неоднократная тренировка данного прыжка, психологическая подготовка и проверка места прыжка (трение поверхности, наличие мусора, выполнение элемента в момент отсутствия возможной опасности и т. д.). Получается, что трейсер вполне осознанно идет на совершение прыжка, он готов к выполнению элемента, и если он решит, что прыжок недостаточно безопасен или что он сам не готов его совершить, он просто откажется его делать и будет тренироваться дальше, пока не будет уверен в своих силах. Паркур на деле не более опасен, чем гимнастика, скалолазание или акробатика, поскольку он схож с этими спортивными дисциплинами, но при этом мы не называем гимнастов и скалолазов сумасшедшими экстремалами и даже радуемся за любимых спортсменов, сделавших сложный элемент или покоривших сложный подъем.

Паркур также неверно называть спортивной дисциплиной. «Профессиональные» трейсеры не соревнуются между собой, кто выше прыгнет, кто сделает элемент лучше. Основным соперником для трейсера является он сам. Паркур – это не игра на публику. Паркур – это соревнование с самим собой, со своими комплексами, страхами и ленью.

Для того чтобы заниматься паркуром, необходима только самодисциплина. Личность новичка-трейсера не так важна, как важно ее развитие под руководством опытного наставника-тренера. Люди, занимаясь разными видами физической культуры, постепенно приобретают много полезных качеств и навыков, что меняет в корне их личность и ощущение себя в мире. Человек развивается, становится сильнее, смелее, умнее и т. д., тем самым чувствуя себя увереннее в окружающем пространстве и обществе. Происходит культурное и духовное совершенствование трейсера, появляется активная жизненная позиция, актуализируется стремление к саморазвитию, самовоспитанию и самодисциплине, развивается творческая активность.

Любое действие берет свое начало в первую очередь с идеи, основной мысли, которая двигает развитие того или иного направления. С этого же начался и паркур – «Быть сильным, чтобы быть полезным!» В данном случае быть полезным – значит быть нужным, необходимым обществу. Быть сильным – значит быть физически развитым и духовно готовым преодолеть любые трудности, при любых обстоятельствах не сдаваться и оставаться человеком. Можно сказать, что основная идея паркура – это быть готовым в любой момент и в любых обстоятельствах как физически, так и духовно помочь другим людям. Поэтому, занимаясь паркуром, человек не только тренирует свое тело, но и развивает себя умственно и воспитывает себя духовно. Стремясь к подобному идеалу, паркур для трейсера становится не просто физической дисциплиной, а образом жизни и мысли. И в итоге сами тренировки становятся не главным звеном в саморазвитии, а только лишь средством обретения свободы творческой жизни.

Паркур требует от человека всестороннего физического развития, поскольку для преодоления препятствий необходимо использовать все тело целиком. В связи с чем приступать к занятиям паркуром следует только после последовательного освоения кондиционных, координационных и конструктивных двигательных способностей, т. е. при соответствии требуемых физических качеств возрастной физиологической норме. Развитие основных физических качеств обусловлено тем, что человек неподготовленный просто не сможет сделать некоторые элементы или же, пытаясь их выполнять, подвергает себя риску получить травму.

Не менее важно в паркуре при начале тренировочного процесса – актуализация безопасного перемещения, поскольку у трейсера, занимающегося на улице, нет страховки. Отсюда и берется необходимость – учиться двигаться безопасно! Конечно, лучше всего начинать заниматься в специально оборудованном зале, где можно под контролем тренера-наставника безопасно дать основу, техническую базу, и только после этого добавлять в тренировочный процесс занятия на улице.

Оснащение зала для занятий паркуром должно включать следующее оборудование:

– шведскую стенку;

– гимнастические «конь» и «козел» (чем больше, тем лучше), «бревно»;

– специализированные трапеции и кубы (конструкции из дерева, крепко прикрепленные к деревянному или металлическому каркасу с обработанными гранями и краями). Размер может быть произвольный, но подходящий для тренировок, например: 1500×1500×2000 мм. Куб должен быть легким и устойчивым, чтобы его можно было передвигать по залу, и в то же время он не должен перекатываться и падать во время использования, кроме того, он должен быть сделан достаточно крепко и из качественных материалов, поскольку нагрузка будет значительной. Если деревянного куба нет, то следует искать альтернативу, например: стену и широкую, возвышающуюся хотя бы на 0,5 м площадку для отработки залезания, схода и виса. В постройке кубов и трапеций необходимо проявлять фантазию. Трассы, созданные из этих кубов, должны быть разнообразны и интересны для прохождения, а перестановка их местами должна кардинально менять характер трассы;

– специальные леса – металлические трубы, скрепленные в один каркас;

– низкие скамейки;

– маты разных конфигураций;