Шрифт:
Интервал:
Закладка:
С командами я этот пункт прорабатываю иначе.
При работе с новой командой я прошу каждого участника брать на себя только те задачи, которые он хочет + может (кажется, что тогда какие-то задачи так и не будут взяты в работу, но на моей практике такого ни разу не было). И каждый сам определяет дедлайн.
Именно тут кроется секрет ускорения команды. Когда я выбрал задачу себе по душе, сам назначил срок — я стремлюсь в него уложиться. Так и в жизни нам ничего не мешает научиться брать на себя только ту ответственность, которая нам нравится. И ставить себе те сроки, которые нас устраивают. Остальное можно делегировать.
6. Выбросить красную ручку навсегда.
Нет ошибок, нет пятерок с плюсом и четверок с минусом. Есть обратная связь. Мы живем в мире, где сложно придумать оценку для своей повседневной жизни. Наша лучшая оценка — это наше удовольствие от проживания каждого дня.
Вся история с красными чернилами пусть останется в где-то в прошлом.
Мир слишком быстро меняется, вы не успеете поставить себе оценку.
Можно не только делать то, в чем уверен. А даже больше — в период трансформации, который длится уже последние 10 лет (а может, и больше 2000 лет), — быть уверенным хоть в чем-то сложно. Мир слишком быстро меняется.
Например, IT-индустрия существенно меняется, преобразовывается каждые полгода. Студенты, которые учатся в среднестатистическом вузе на информационных технологиях на отлично, на 3,5 года отстают от реальной жизни. И это в том случае, если программу обновили к моменту начала их обучения.
В университете еще возможны те самые красные ручки, зачетки с незачетами. Но в жизни их нет. И вы либо пробуете что-то сделать, либо заранее думаете о том, какую оценку мир поставит вам. Никакую. Мир слишком отвлечен ценностью каждого человека, чтобы еще оценивать.
Игорь Романов
Синдром сбитого летчика
врач-психиатр, кандидат психологических наук, бизнес-тренер. Автор курса «Психотехнологии коммуникации», который учит принципам и техникам эффективного общения, и книги «Не орите на меня»
В некотором царстве, в некотором вполне очевидном государстве жил да был один предприниматель. Развивался, прирастал новыми бизнесами, открывал производства, давал интервью местному ТВ… Пока не позвонили ему «сверху» с очень вкусным предложением — пойти на выборы и стать мэром небольшого северного города, недалеко от областной столицы. «Поддержку сверху и оргресурс снизу обеспечим, главное — сам не оплошай!»
Какая жизнь свалилась на мужика, в подробностях рассказывать не будем — это совсем другая история. Полгода максимально жестких выборов. Спал по четыре часа в сутки, срывал голос на встречах с электоратом, поливал грязью конкурентов и отмывался сам. Денег потратил больше, чем имел, но мэром стал. И снова красные от недосыпа глаза, поиски инвестиций, стройка 24/7 и интервью на местном ТВ.
А потом все внезапно закончилось. Закончилось тихим разговором в огромном кабинете областной администрации с заместителем нового, назначенного Москвой губернатора. «За все, что сделали, — спасибо. Дальше на вашем месте, естественно, мы видим надежного человека из нашей команды. Ничего личного, к вам никаких претензий… пока. Если будете благоразумны и уйдете сами. В этом случае мы не тронем никого из ваших людей — они просто будут работать с нами. На благо области и страны в целом!» Немного пафоса и патриотизма никогда не бывают лишними. Особенно при оглашении приговора.
И бывший мэр завис в пустоте. Деньги какие-никакие были, контроль над некоторыми бизнесами — тоже, связей в регионе — море. Снова подняться, выстроить бизнес, рвануть вверх — от него ждали именно этого. Но начинать нужно было, по сути, почти с нуля. Он долго собирался и… так и не начал. Сначала полгода «отдыхал» на своей даче за городом. Ловил рыбу, пил дорогой виски и смотрел сериалы про ментов. А потом как-то незаметно устроился скромным директором городского Дворца бракосочетаний и работает там до сих пор.
Местные зовут его «наш сбитый летчик».
«СБИТЫЕ ЛЕТЧИКИ» СРЕДИ НАС
«Сбитые летчики» — явление в нашей жизни совсем не редкое. Сейчас так принято называть людей, карьера которых оборвалась «на высокой ноте» — и этот обрыв теперь мешает их новому взлету.
По роду своей работы я довольно часто сталкиваюсь с такими историями. Депутат Госдумы, «выпавший» из партийных списков, тихо и бесперспективно доживающий свою жизнь начальником отдела в горадминистрации. Олимпийская чемпионка, работающая в бухгалтерии крупного холдинга и на каждый день рождения развешивающая медали по стенам квартиры. «Писатель одной книги», годами ищущий и так и не нашедший вдохновения, чтобы написать вторую.
Взлетели, упали и доживают жизнь, снова и снова вспоминая чувство полета.
Почему так получается? Почему одни люди после падения встают, отряхиваются и снова взмывают вверх, используя неудачу как полезный опыт, а другие — так и остаются на земле с поломанными крыльями?
НЕ ВСЕ «СБИТЫЕ ЛЕТЧИКИ» — КОСМОНАВТЫ
С другой стороны, а зачем нам вообще об этом думать? Если какие-то космонавты сгорают во время падения на землю, что нам до этого? Мы-то с вами не депутаты, не писатели и не телезвезды. Наши падения — с дивана на ковер…
Многим действительно кажется, что «сбитыми летчиками» могут быть только политики, спортсмены, актеры — те, кто взлетел очень высоко и кому было слишком больно падать. Но «высоко» — вещь субъективная.
Вот, например, моя выпускница. Сразу после защиты диплома она устроилась в иностранную рекламную компанию. Сделала там какую-никакую карьеру, возглавила группу сотрудников. Поездки по стране, бизнес-митинги на английском языке и блогеры-миллионники на быстром наборе… А потом компания ушла с российского рынка, выплатив сотрудникам напоследок по две зарплаты. И девочка «выпала» из жизни. Сначала просто жила на то, что осталось от накоплений. Потом взяла пару клиентов, которым ведет социальные сети. «На жизнь хватает, а так, как было, — уже не будет».
То есть история «сбитого летчика» — это в потенциале история каждого из нас.
Это история отношения к поражению и жизненный сценарий, механизмы которого мы исследуем. Итак.
МЕХАНИЗМ ПЕРВЫЙ: «УВИДЕТЬ ПАРИЖ И УМЕРЕТЬ»
Нет, ну мы же все взрослые люди и понимаем, что во многих карьерах на