два. Это «сорокчетверка» своими остатками бронебойных снарядов попала немецкой четверке в бок, от чего в ней детонировал боекомплект, а ИС со «зверобоем» позорно промазали, но осколками повредили два других ближайших танка.

За несколько минут двадцать восемь танков противника были уничтожены или серьезно сповреждены. Наше участие в бою не осталось без внимания, нас заметили, и наши с бронепоезда и немцы. Бронепоезд, начавший было отходить от значительно превосходящих его сил противника, остановился и тоже сосредоточил свой огонь по второй колонне немецких танков. Ему тоже удалось повредить еще два танка из ее состава, и таким образом, за пять минут боя с нами и бронепоездом немцы потеряли три четверти своих танков. Они после такого жаркого приема стали пятится назад и уцелевшие немецкие танки открыли ответный огонь по нам. Довольно меткий кстати сказать огонь, не знаю как у других, а по ИСу попали не меньше двух раз, просто их пукалки были для него, как для слона дробина.

В этот момент снова появились ранее отогнанные бронепоездом танки из первой группы, которых было пятнадцать штук и мне пришлось перенаправить на них огонь нашего танкового батальона, пока ИС, Т-44 с самоходкой неспешно добивали вторую группу. Этой группе снова не повезло, 44-ка стреляла метко, шрапнель поставленная на удар довольно успешно работала против них, бронебойные снаряды, добытые с немалым трудом мы как могли берегли. А от снарядов ИСа и САУ эффект был вовсе сногсшибающий. От взрыва одного из тяжелых снарядов, который произошел как раз между двумя двойками, оба легких немецких танка просто перевернуло, все же бронирование на них не противоснарядное. Очень скоро еще шесть танков зачадили на поле, а оставшиеся дружно драпанули от нас. Пока ИС, Т-44 и САУ разбирались с остатками второй группы немецких танков, батальон и бронепоезд заканчивали уничтожать первую группу. Словом уйти обратно смогли меньше десятка танков, а остальные остались на поле боя, в основном усиленно дымя.

Под конец боя бронепоезд после медленно двинулся вперед, «большая троица», как стали называть три ИСа, Т-44 и ИСУ-152 осталась на месте прикрывать тылы, а я на командирском танке вместе с батальоном двинулся вслед за бронепоездом к железнодорожной станции, которая как мы узнали, была станцией Судабовка, расположенная на самой окраине Жодино.

Майор Аверьянов мой старый знакомый и зам Гладченко, командовавший этим бронепоездом, получил задание в Борисове содействовать танковой группе здешнего училища по разгрому танков противника в районе станций Жодино и сегодня в 4:20 на БЕПО № 47 выдвинулся к станции.

Следом за ним двигался и БЕПО № 48 из того же дивизиона, но не дойдя где то двух километров до станции Белые Лужи, что в нескольких километрах отсюда, бронепоезд был атакован авиацией противника, получил повреждения и его оттащили за Березину.

Группу бронетехники, которую гордо именовали «батальоном» составляли пара десятков учебно-боевых БТ и столько же танкеток Т-27. Когда они всей толпой нарвались на немецкие танки, то именно бронепоезд прикрывал отступление «батальона», в котором были 18–19 летние пацаны.

Если выражаться официальным языком, то под подавляющим превосходством противника майор был вынужден отдать приказ на отход, когда в бой вмешалась третья сила.

* * *

На станции Судабовка, как оказалось уже был небольшой немецкий гарнизон, который бронепоезд легко выбил при нашей небольшой помощи — всего пара выстрелов из танковых пушек и несколько очередей из пулеметов. На путях нас ждал сюрприз… Да, это мы удачно зашли, на них оказался еще один наш бронепоезд и отдельный мотоброневагон, правда брошенные, а в одном из пакгаузов несколько десятков наших пленных. Наткнулись мы на них совершенно случайно, когда проходили мимо я увидел стоявшие рядом с этим пакгаузом грузовики, которе и привлекли мое внимание.

Как здесь оказалось девять, судя по их виду, совершенно новых грузовиков я не знал, но видимо удача пока на нашей стороне, вот только снова остро стал извечный вопрос — где мне на них всех водителей взять? Бросить их здесь или на худой конец уничтожить мне жаба не подпишет, удавится, но заставит ломать мозги в неразрешимой задаче, как прихватизировать столь ценное имущество.

Взяв свой МАГ 7 наизготовку, он всеже попрактичней светки в ближнем бою будет, я осторожно вылез из командирского танка и стал осматривать эти трехосные грузовики. Это были или ГАЗ-ААА или ЗИС-6, точнее сказать я не мог, не настолько я в них разбирался и тут услышал стук в ворота пакгауза. Подойдя к ним и став на всякий случай сбоку у стены, крикнул:

— Кто там?

— Браток, открой, свои мы, в плен попали.

— Ну-ка свой, отойди от двери на всякий случай — стрелять буду!

На воротах висел большой амбарный замок, прицелившись в него сбоку я таки выстрелил — тяжелая пуля вырвала его из дерева двери с мясом. Открыв с натугой тяжелую дверь пакгауза, крикнул:

— Выходим по одному и строимся у стены

Из дверей медленно потянулись бойцы, некоторые из них были ранены, но судя по всему не тяжело, так как ни кого не тащили и не поддерживали.

— Значит так! — Начал я не откладывая в долгий ящик, свою речь перед ними. — Вы уже раз преступили свою присягу, когда сдались в плен. Разбираться с вами у меня сейчас нету времени, но я могу только дать вам еще один шанс искупить свою вину. Водители, два шага вперед!

Из строя вышло семь человек, их я сразу направил к стоявшим тут же грузовикам — пусть разбираются с ними… Еще двух человек для такого лакомого куска я найду, нам ведь много чего надо, а с собой если мы это раздобудем без транспорта не вывести…

Разобравшись с водителями, я остальных отправил к немецким танкам, помогать ремонтникам, которые уже вовсю собирали трофеи и канибалили технику. Запчасти это была непрекращающаяся головная боль. Пару раз приходилось разбирать на запчпсти практически целую технику, из-за отсутствия плевой деталюшки.

Даже если часть из них или даже они все разбегутся, то ничего страшного, значит я просто избавлюсь от своего потенциального слабого звена. Спустя полтора часа назад вернулись практически все, они принесли с собой трофейные винтовки и даже два ручных пулемета снятых с танка, все с боекомплектом. Пулеметы понятно где раздобыли, а вот де они нарли карабины — вопрос… Пехоты на месте боя я не наблюдал. Семь человек сбежали. Что ж, по крайней мере они не подложат мне свинью во время боя, когда я буду на них рассчитывать.

Водилы за это время проверили машины и завели их, кстати это оказались ЗИС-6, четырехтонки, вот это нам подфартило, в них ведь столько всего вкусного можно загрузить! Осталось всего ничего, просто найти эти ништяки, а нам надо много, в первую очередь топливо и боеприпасы аж целых пяти калибров, 45, 76, 85, 122 и 152 миллиметров, не считая немецких… А еще и для зениток, 37 мм снаряды не помешают, короче, чем дальше в лес, тем толще партизаны, а по мере обрастания нами жирком в виде все новой техники, аппетиты растут как на дрожжах, так как бросить все это просто рука уже давно не подымается.

Согласно историческим данным, в том бардаке и хаосе, который тут творился, что был в начале войны, мы потеряли огромное количество различного снаряжения и боеприпасов, и сейчас здесь можно очень многое найти. Немцы целые дивизионы себе формировали из наших трофейных орудий. Да что там дивизионы — дивизии! Однажды, после разгрома 18 ТД вермахта, ее вооружили из-за отсутствия необходимой матчасти трофейнми советскими орудиями, по большей части М-30.

Так что я лелеял надежду хоть чем ни будь да разжиться, тут станция, так что возможно и найду что полезное для себя.

Пока я предавался историческим экскурсам, освобожденные бойцы запрыгнули в кузова автомобилей и мы медленно тронулись с места, впереди мой командирский танк, а за ним грузовики.

Через триста метров показался и давешний бронепоезд, который стоял рядом со своим собратом.

Навстречу нам вышло три человека, молоденький командир с крайне серьезным лицом и два бойца, мы остановились и я прихватив свой МАГ пошел им на встречу.

— Лейтенант Береговой, командир взвода БеПо № 47, а вы кто такие?

Решив особо не завираться, чтобы потом не попасть впросак я решил по возможности говорить правду, где умалчивая, а где слегка искажая факты.

— Капитан Волков, специальная танковая