litbaza книги онлайнИсторическая прозаСоветский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции - Алексей Николаевич Соколов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17
Перейти на страницу:

Было принято решение создать надводный носитель управляемых ракет П-20 с четырьмя-восемью стартовыми установками. Стандартное водоизмещение предполагалось от 6000 до 10000 т. Прорабатывались различные типы двигательных установок, в том числе и атомная. Скорость — 30-32 узла. Вооружение состояло еще из одной-двух батарей ЗУР ближнего действия М-1 и двух батарей 57-мм зенитных артиллерийских автоматов.

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

Прорабатывались также варианты крейсера УДД и с ракетами П-100 конструкции Г.М. Бериева. Ракета П-100 была более компакта (11,4 м против 30 м у П-20) практически при той же дальности. Поэтому была возможность разместить их большее количество. Мало кто знает, что проект атомной ПЛ пр.667 рождался в самом начале как носитель именно крылатых ракет П-100.

С принятием на вооружение в январе 1960 г. межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 надобность в крылатых ракетах дальнего действия отпала. Работы по П-20 были прекращены постановлением Совета Министров СССР от 5 февраля 1960 г. (этим же решением был «добит» еще один конкурент королевской «семерки» — «Буря» С.А. Лавочкина). Соответственно отпала и необходимость в их носителях.

Н.С. Хрущев небезосновательно считал, что достаточно иметь оружие возмездия в виде ракет Р-7 (и идущим им на смену другим межконтинентальным БР), и можно обойтись без дорогостоящих программ военного кораблестроения. Тем более все это подкреплялось атомными ПЛ с БР, дальность действия которых постоянно увеличивалась.

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

Крейсер «Дзержинский», переоборудованный по проекту 70Э. 1981 г. Севастополь. Фото Виталия Костриченко

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

РКР «Варяг» на Неве во время проведения парада в честь годовщины Октябрьской революции. Собрание Владимира Дубровского

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

Фото слева вверху — Залп из РБУ-6000 РКР «Севастополь» Собрание Виталия Костриченко.

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

Фото слева внизу и справа — Фрагменты БПК «Адмирал Зозуля». Собрание Анатолия Коногова.

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции
Осторожное начало

Н.С. Хрущев также считал, что надводные корабли должны существовать только для визитов, нося представительский характер. В век ракетного оружия корабли могут быть только хорошей мишенью, тем более без прикрытия с воздуха. Разрешено было строить надводные корабли только небольшого водоизмещения небольшими сериями.

Как раз подоспел и соответствующий проект. Это эскадренный миноносец с реактивным оружием пр. 58. Его разработка началась практически одновременно с ракетными крейсерами пр. 63 и 64 в 1956 г. 6 декабря 1956 г. было утверждено тактико-техническое задание на разработку эскизного проекта эсминца. Несколько ранее (16 октября 1956 г.) было утверждено техническое задание на разработку зенитного управляемого реактивного оружия ближнего действия М-1 («Волна») и ударного реактивного оружия П-35. Разработка пр. 58 велась практически синхронно с разработкой главного вооружения, со всеми вытекающими отсюда последствиями. В зависимости от конструктивных изменений оружия приходилось постоянно корректировать и проект корабля.

На разработку пр. 58 ТТЗ было выдано ЦКБ-53 (в дальнейшем Северное ПКБ). Главным конструктором был назначен В.А. Никитин. Эскизный проект был закончен в сентябре 1957 г. После недолгого рассмотрения во всех инстанциях было выдано задание на разработку технического проекта, который был ударными темпами завершен в марте 1958 г.

Корабли пр.58 строили в Ленинграде на заводе им. Жданова (№190). При закладке эсминцы получили имена: «Грозный», «Стерегущий», «Доблестный» и «Сообразительный».

Головной эскадренный миноносец «Грозный» был заложен 23 февраля 1960 г., спущен на воду 26 марта 1961 г. и в июне 1962 г. был предъявлен на государственные испытания, которые проходили на Северном флоте.

Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

В это же лето Северный флот посетил Н.С. Хрущев в сопровождении министра обороны Р.Я. Малиновского. Руководство с борта крейсера «Мурманск» наблюдало стрельбы комплексом П-35. Стрельбы оказались очень удачными. На больших дальностях ракеты поразили прямым попаданием мишень. Командиром корабля был капитан второго ранга В.А. Ланенков. После стрельбы высокие гости посетили «Грозный» и осмотрели весь корабль. Хрущев был в восторге от корабля и пожелал на нем совершить визит в Англию. Руководство флота для поощрения командира и придания значимости событию уговорило Н.С. Хрущева поднять статус корабля. Так пр.58 из ракетного эсминца превратился в ракетный крейсер (РКР). Так что первый советский ракетный крейсер с ударным оружием дальнего действия появился, некоторым образом, случайно, т.к. его штатное расписание ну никак не дотягивало до крейсерского, принятого в то время. Из корабля 2 ранга он превратился в корабль 1 ранга, но и с несколько расширенными задачами. Если раньше ему полагалось уничтожение легких крейсеров, эскадренных миноносцев и крупных транспортов, то теперь полагалось еще и уничтожение авианосных группировок.

После проведения полного цикла испытаний ракетный крейсер «Грозный» вступил в строй 30 декабря 1962 г., сохранив свое прежде название.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?