— У меня всё упирается в топливо! Программа рассчитана на 100 часов, а топлива поступает на 10–15 часов на курсанта. В прошлом году, вообще, на пять часов поступало. Второй вопрос: техники! Где их взять — ума не приложу! А без них самолёты не летают. А тут подбрасывают новую технику. В первую очередь, надо учить их! А времени вообще на это не дают! Вы бы переговорили об этом наверху!

— Самуил Моисеевич, для этого мы и поставили Вам и тренажёрный класс, и рефколонну мобильную, плюс по топливу МиГ15 очень неприхотлив: может летать на смеси автотракторного керосина и бензина Б70 (1:1), записано в инструкции. Бензин Б90 и Б100 больше не будет требоваться. Но, двигатель основных УТИ: Эл29, требует чистого керосина ТС1. Для него эти колонны и поставили. И требуется ежедневно контролировать качество в лаборатории по сере и воде. Иначе… Сами понимаете. Поставки сырой нефти на ближайшие 5 месяцев я вчера подписал. И… придумайте что-нибудь с питанием.

— Лётная норма в два с половиной раза выше пехотной. Продукты есть, товарищ старший майор, но меня держат «лётные часы», без них у меня нет возможности увеличить питание, иначе меня посадят. Утром возвращаются из Москвы инструкторы, вы можете их проверить, насколько они готовы?

— А есть хоть один самолёт, подготовленный к взлёту?

— Майор Копылов обещал, что один МиГ15 УТИ он к завтрашнему дню подготовит.

— А парашюты и катапульты?

— Катапульты годны ещё месяц, а парашюты — нет. Никто С4 никогда не укладывал.

— Укладчики где?

— Здесь, рядом, но нет инструктора по этой модели.

Пришлось расстёгиваться и показывать значок «Парашютист-инструктор». Два часа готовил трех инструкторов-укладчиков. Все они нашли на клейме на куполе год производства: 19.XI.1979, Энгельсский парашютный завод. Нейлон в 43 году не производится, а укладчик руками определяет какой материал держит.

— Язык прикусите! Сколько времени занимает поездка на Колыму знаете? Без право переписки!

— Поняли, не дураки. Есть товарищ старший майор!

Утром принял зачёты у инструкторов, приехавших из Москвы, у двух, третьего отправил в штрафбат. Он «закосил», где-то достал справку, что простыл, и уехал к жене в Москву, а знакомого упросил подписать допуск к самостоятельным. Сволочь! И так людей нет, а он — чужое место занял! В итоге, вместо трёх, имеем только двух инструкторов с правом самостоятельного вылета на МиГах и Элках. На всю школу. И эти пилотируют слабо, вираж удержать не могут. Не привыкли ещё к тому, что тяга сзади. Проваливаются по высоте. Но что сделать при налёте в пять часов на двух типах. Но, сели полностью самостоятельно, даже поправлять не пришлось. Опыт у них большой, а к машине приноровятся. А вот прицелом пользоваться практически не умеют. Пришлось ещё раз объяснять и показывать. С отвратительным настроением вылетел обратно в Батайск. На этот раз пассажиром. В Батайске формируется ещё одна дивизия, на этот раз — морской пехоты 4 Украинского фронта. Сам командующий здесь, генерал Малиновский. Отрабатывают переправу через водное препятствие с новыми плавающими танками, БТР и новым понтонно-мостовым парком ПМП-М. Весь берег Дона, выше Ростова, изрыт гусеницами танков и колёсами огромных КРАЗов. Малиновский гоняет всех до седьмого пота. Я даже подходить не стал. Здесь всё будет в полном порядке: сразу видно, что моряки с опытом десантов. У всех автоматы Калашникова и СКС, разгрузка и жилеты. Много радиостанций. Посмотрел на действо, развернулся и уехал.

А в это время, адмирал Канарис читал переведённое письмо и рассматривал не очень чёткие фотографии нового русского танка.

И размашистая подпись.

Письмо доставлено из Крыма сегодня утром спецрейсом. До начала наступления армии Манштейна осталось 7 суток. Нехорошее предчувствие сжало горло адмиралу. «Похоже, русские знают о наступлении и готовят нам подарок! Мы — им, они — нам!» Первым неприятным звоночком был неожиданный прорыв Южного фронта русских, завершивший давно проводимую операцию по окружению армии Манштейна. За три дня до этого, Эрих Манштейн хвастливо показывал фотографии разгрома полновесной бронетанковой дивизии русских на подступах к Богодухову. И уверял Гитлера в неприступности его рубежей и хорошо продуманной обороне. Спустя три дня, русские, как консервным ножом, разрезали коридор, удерживаемый лучшими дивизиями фельдмаршала. Наносили удары в стыки, блокировали переброску не маленьких резервов, обходили тактические ловушки, а на третий день ударил Центральный фронт, повторив успех Южного. Войска, подготовленные и перебрасываемые для операции Цитадель, не смогли соединиться с основными силами Манштейна. Он начал перегруппировку для деблокады 16–ти, попавших в окружение, дивизий. Фюрер прилетел из Растенбурга в Дубовый домик и лично руководил переброской войск. Адмирал, как никто другой, понимал, что в войне наступает полный перелом. «Это — агония! Монстр вырвался из клетки и готов растерзать бедную Германию! Требуется искать выход из войны, иначе мы её проиграем. Но не сейчас! Генералитет не готов, пока, к такому развитию событий. Требуется выдержка, и возобновить усилия на острове.» Адмирал положил всё в сейф, на связь с «Дубовым Домом» он не вышел.

А в 1981 году неожиданная активность русских в районе Памира и Гиндукуша всполошила американцев. На фотографиях с их спутников отлично видны довольно большие колонны машин с техникой, идущих по дороге Ош — Хорог. Директором ЦРУ было высказано опасение, что русские в этот раз решили разобраться с Пакистаном и Китаем, так как по масштабам перевозок перебрасывалось вооружение на ещё одну армию. Но состав поставляемых в район вооружений, полученный из «достоверных источников», немало удивил видавших виды цэрэушников. Это косвенно подтверждалось пустеющими на глазах мобскладами со всяким старьём.