Хмурый, взъерошенный и еще более похожий на Мамута дядя Дима подобрался к крылу ровно в тот момент, когда Саня устало гаркнул первое «от винта».

– Парень, ты точно не сочиняешь? Была там девчонка?

– Что? – Макс сдвинул наушник.

– Дядь Дим, ну ты еще на крыло влезь, а? – недовольно предложил Саня.

– Ухожу, ухожу! – поднял руки вверх Дима. – Может, не было там никого, а? Может, не девушка, может, не разглядел ты в темноте?

– Была, дядь Дим! – с сожалением произнес Макс. – Девушка. Лялька или нет – не знаю, но опознать смогу, если что. Таких красавиц не забывают! Похожа на Натали Портман.

Тут инструктор Саня, похожий на Федора Бондарчука так выразительно посмотрел на похожего на Мамута дядю Диму, что тот немедленно стал больше походить на Сергея Мавроди в момент ареста. Макс вернул наушник на место, нашарил шарик за затылком и потянул за него прозрачный полукруглый верх кабины вперед, до щелчка, строго по инструкции. Одновременно со щелчком Лялька вылетела у него из головы, а освободившееся место немедленно оказалось занятым сладким предвкушением неба…

Ляльку на аэродроме так и не нашли. Нашли ее на фотографиях в папке со старательно зачеркнутым названием «БЖЕГ».

– Она, точно она, – уверенно кивнул Макс, рассматривая фотографии. – Впрочем, есть одна странность: вот фото всего двухмесячной давности, тут у не стрижка довольно короткая. А у девушки в ангаре волосы были длинные, ниже плеч. И натуральные.

– Наращивала она месяц назад, – махнул рукой Дима.

– А что такое «бжег»?

– Да-а… Ничего. Папка пустая была, ну и…

Таинственная девушка а ля Лялька не выходила у дяди Димы из головы. У Макса – тоже. Только у дяди Димы она не выходила из головы ни на минуту, а у Макса – только между полетами. А летал он в этот день трижды: 30 минут в зоне 3, 40 минут в зоне 3 и еще 20 в зоне 4, над рекой. В третий раз еле упросил. Зато упросил, и даже увидел закат, поскольку к вечеру распогодилось.

В первом же полете Максу «дали подержать» штурвал и «порулить». До педалей дело, конечно, не дошло. Но подняться «на 300 по спирали» и прочие глупости для новичков стали теперь для Макса пройденным этапом, и это было здорово. Также Саня его от души «покрутил»; и хотя в бочках, полубочках, петлях, горках и боевых разворотах Максим немедленно запутался и просто воспринимал происходящее, как крутой аттракцион, аттракцион этот ему тоже безумно понравился.

Часов до двух ночи Макс читал мануал по управлению «Як-18» с пометками на полях, сделанными лет пять назад уверенным почерком Стеллза: «нет, отрыв переднего шасси на 127 можно на 80» или «магнето 1 + 2!!!». Почему 127? По инструкции отрыв переднего – на скорости 90 километров в час. При чем 127? А магнето? Магнето – это такая штучка слева в кабине, но если 1 + 2, это же просто 3, почему Аркадий не написал просто 3? Максиму были непонятны поправки. В таких подробностях он еще нескоро разберется, с этим надо смириться. Ничего, прорвемся!

Стеллз летал давно и много, даже участвовал в каких-то соревнованиях, выписывал в небе всякие кренделя, а штучки-дрючки типа «бочки» или «петли» считал банальщиной и уверял, что Макс сможет их повторить с полпинка, после двух-трех часов налета. «Интересно, что же творит в небе на папочкиных военных крыльях эта легендарная Лялька, если сам Стеллз считает себя рядом с ней салагой?» – думал Макс, рассматривая на большом фото устройство первой кабины. Пока что он все три раз сидел только во второй кабине, за спиной инструктора, и ничего, кроме штурвала, похожего на большой джойстик, не трогал. Но завтра – при условии, что выучит расположение приборов – его обещали посадить в первую. Руление, взлет и посадку, конечно, будет проводить инструктор – оказывается, из второй все это возможно – но вот наверху, в воздухе… Сам! Ура! Макс старательно вызубрил все приборы – их было 53, и назначения некоторых курсант Богачев так и не понял, – и лег спать.

Во сне он продолжал летать и кувыркаться над полями, лесом, игрушечными домиками, двумя реками, сливающимися в одну, и становиться штопором, вращаясь вокруг своей оси, и пикировать на теплицы за деревянным мостом, с высоты напоминающим спичку. Это был такой кайф, такой бесконечный кайф, какого у Макса не было со времен детства, когда они с ребятами обнаружили сломанные качели, без стопора, и крутили на них «солнышки» до позеленения в мозгах, на спор, кто больше кругов сделает.

Макс летал, просыпался, смеясь от счастья, вспоминал Ляльку, и тут же опять засыпал, и снова летал, и несся на теплицы, и едва не задевал крылом мост-спичку, и самолет превращался в качели без стопора, и никаких тормозов не было вообще, потому что их нет на самом деле, их нет, их не существует в природе, так же, как правил, норм, запретов, табу, и не надо выдавливать из себя раба, потому что в тебе нет раба, и выдавливать нечего, и вот опять небо, и земля плюс небо по очереди, через правое крыло, в одну сторону, и вот уже в другую, через левое, и опять теплицы, и качели…

И опять просыпаясь, вспоминая уходящую в последождие Ляльку и мечтая о «МиГах», Макс ни на миг не вспомнил ни о Вигнате, ни о Еве, ни даже об Алке, хотя все три по очереди звонили ему накануне вечером, справлялись о том, как дела. И что-то он им вроде вполне даже впопад отвечал.

……………………………………………………………………………………..

Аэроклуб *****

Главная о нас авиапарк услуги цены галерея видео ссылки соревнования статьи контакты задать вопрос

РЛЭ

(Руководства полетной эксплуатации)

РЛЭ Як-54

Руководство по летной эксплуатации самолета Як-54

Скачать

РЛЭ Як-52

Руководство по летной эксплуатации самолета Як-52

Скачать

РЛЭ Cessna 150

Руководство по летной эксплуатации самолета Cessna 150

Скачать

РЛЭ Ла-5 ФН

Руководство по летной эксплуатации самолета Ла-5 ФН с двигателем АШ-82 ФН

Скачать

………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………..

РТЭ МиГ-19

Самолет МиГ-19. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Скачать 1 часть

Скачать 2 часть

Скачать 3 часть

Скачать 4 часть

Скачать 5 часть

……………………………………………………………………………………..

– Это не «послом», а псалом

– ???

– псалом – это молитва, хвала, гимн, песня. Псалмов 150 шт. Тебе какой?)))