– С золотом?

– С уникальными ювелирными изделиями, за которые любой музей отвалит бешеные деньги. Яна всякий случай вскрыл одну– для проверки и просто из любопытства.

Теперь уже не выдержал Бруно:

– И что там? Рассказывай, не томи!

– В коробке на бархатных подложках лежат перстни, браслеты, колье… Ивсе это из золота, все усыпано довольно крупными бриллиантами.

– Сколько же это может стоить? – изумленно вопрошал Мартин.

– Стоимость одной коробочки наверняка зашкаливает за пятьдесят миллионов евро. Вхранилище таких коробочек– не сосчитать.

Пораженные приятели с минуту молчали, переваривая услышанное. Отбросив дотлевший до фильтра окурок, Мартин очнулся.

– А нам ничего из этого не обломится?

Вальтер строго глянул на товарища.

– Забудь об этом! Сокровища Королевского замка предназначены для возрождения великого рейха. Ты уже получил неплохой аванс, а после операции получишь остальное. Иэтого остального тебе хватит на пять лет безбедной жизни!..

– Ладно-ладно, Вальтер, это я так… Пошутил. Что собираешься делать ночью?

Остыв, тот проворчал:

– Благодаря нашему русскому другу я не успел осмотреть второй выход. Так что задачу пока считаю не выполненной: сокровища найдены, а способ эвакуации не ясен…

* * *

Бруно ушел с пустыря один. Причем направился он не в отель, а по приказу Вальтера должен был неторопливо поужинать в ресторане, затем прогуляться по магазинам– купить кофе, сахар и печенье. Итолько около полуночи появиться в холле гостиницы. Слежки Вальтер не замечал, но продолжал следовать заветам острожного Руста. «Лучше лишний раз перестраховаться, чем потом отвечать на заковыристые вопросы контрразведчиков», – любил повторять тот.

Дождавшись у вагончика одиннадцати часов, Вальтер с Мартином налегке отправились в Дом советов. Громоздкий инструмент отныне не требовался, и помимо двух фонарей они тащили одну кирку, а в кармане Вальтера лежал замысловатый ключ от замка в люке.

Поднявшись по ступеням крыльца, парни осмотрелись. На пустыре и на подходах к зданию никого не было.

В подвале тоже все оставалось по-прежнему.

«Профессор» легко справился с пластиковой заглушкой, провернул в замке ключ.

– Поддевай, – скомандовал он товарищу.

Вставив в отверстие жало кирки, тот отодвинул крышку люка.

– Иди к выходу, – полез Вальтер вниз. – Исмотри в оба…

Он уже привык к подземелью, хорошо его изучил и неплохо ориентировался. Спрыгнув с последней перекладины, на всякий случай осветил вокруг пустое пространство и решительно зашагал к пролому.

Коридор, хранилище, ящики, коробки. Здесь тоже все было так, как во время последнего визита. Он даже не поленился присесть на корточки и внимательно изучить следы на толстом слое пыли…

Кроме отпечатков его собственной обуви, на полу ничего не было.

– Отлично, – повторил любимое словечко Вальтер. – Самое время проверить то, чем так гордится Рауфф.

* * *

В дальней стене чернел прямоугольный проем, не прикрытый ни дверцей, ни люком. Держа перед собой фонарь, Вальтер перешагнул бетонный порожек и оказался в начале длинного прямого коридора, уходящего в сторону реки.

– Ого! – оценил он его протяженность и первую находку.

В полу тоннеля имелись рельсы, на которых стояло несколько вагонеток.

Объясняя устройство бункера, Рауфф то ли случайно, то ли намеренно упустил из виду наличие рельсового сообщения. Однако Вальтер сразу догадался о предназначении миниатюрной железной дороги. Это было очевидно: механизированный способ доставки существенно экономил силы и время тех, кто занимался эвакуацией.

Он осмотрел поезд из пяти вагонеток. Колесные оси, подшипники и механизмы сцепки были густо облеплены смазкой. Рельсы покрывала ржавчина, однако, толкнув поезд на пару метров вперед, мужчина убедился в исправности и относительной бесшумности транспортного средства.

Довольно хмыкнув, он направился дальше по тоннелю…

Пройти пришлось более сотни метров. Рельсы закончились тупиком в виде закрепленной на стене автомобильной покрышки от большого грузовика. Сбоку от тупика имелся проход, за которым Вальтер увидел ступеньки лестницы.

Он прикинул:

– В общей сложности я протопал от Дома советов метров двести. Значит, впереди река, а сверху набережная.

Подняв голову, он осветил потолок и представил толщу грунта, отделявшую его от поверхности. По приблизительным расчетам, тоннель залегал на глубине пяти-шести метров. Лестница уводила последнее сооружение бункера на еще большую глубину.

– Посмотрим, – шагнул молодой мужчина на первую ступеньку.

* * *

Короткая лесенка из шести ступеней заканчивалась в прямоугольном зале с нисходящим к дальней стене потолком. Старик Рауфф назвал это помещение «сухим доком». Правильно назвал.

На стене возле лестницы висела обычная керосиновая лампа со стеклянным колпаком, защищенным металлической сеткой. Приподняв стекло и щелкнув зажигалкой, Вальтер попробовал ее зажечь. Кего изумлению, фитиль загорелся, осветив лестницу и подходы к ней ровным желтым светом.

Далее справа находился длинный стеллаж. На нижней полке ровными рядами покоилось три десятка аккумуляторных батарей в полипропиленовых корпусах. Верхняя полка была забита герметичными жестяными банками и флягами. Сквозь слой застарелой пыли проглядывала маркировка и германские орлы со свастикой. Здесь же, на полке, стояла вторая керосиновая лампа.

– Все верно, – прикоснулся Вальтер к стоящим на полках предметам. – Вбанках сухая смесь. Во флягах чистая вода. Остается смешать, залить в аккумуляторы, перетащить источники питания и подключить к общей электросистеме…

За стеллажами он увидел небольшой деревянный верстак с закрепленным воздушным компрессором. Рядом лежал скрученный в бухту шланг высокого давления и стояла пара аккумуляторов, уже подсоединенных проводами к электродвигателю компрессора.

Повернув голову, Вальтер осветил лучом дальнюю часть сухого дока, где под нисходящим потолком виднелся последний участок грандиозного подземного сооружения– короткий наклонный тоннель со стальными направляющими, упиравшимися в глухую стену.

Всю центральную часть сухого дока занимала подводная лодка сверхмалого класса. Она была главным «экспонатом» бункера, хранившимся здесь с начала 1945 года.

Подойдя ближе, «профессор» с благоговением прикоснулся к оперению ее горизонтальных рулей. Двенадцатиметровое тело субмарины покоилось на ложементе. Тот в свою очередь был приварен к мощному подвижному лафету, собранному из стальных рельсов. Колеса лафета удерживались на направляющих при помощи «башмаков», соединенных незамысловатым устройством с пружинным механизмом.